chiller

Har både høyre og venstre lykt. Er som nye. delenummer: 63.12 6924486 og 63.12 6924485 Selges samlet for 4k Ta kontakt på telefon 92615529 da jeg ikke henger her så ofte lenger, da jeg ikke eier noen bmwer lenger. Delene befinner seg i Oslo.

Fra juicekartongen?

Haha, det der er ladaen min! Jeg handla den av nytern for en måned siden

Haha, da har jeg faktisk kjøpt denna

Har bytta hele vanosen, med en enhet fra dr vanos.

Hehe, skulle gjerne ikke ha trengt å gjøre jobben. Litt dårlig av BMW å ikke lage o-ringer som holder. feilkoden fra vanos var: 18 EWS Signal : not present or faulty / Signal Camshaft (MS43) og fra obdII:

Bilen har dratt litt ugjevnt ved full gass, brukt mye bensin, samt vært litt uggen på veldig lave turtall. Bilen har også satt feilkode på CPS på eksossiden, og den feilen kom tilbake selv etter å ha byttet sensoren. Jeg bestemte meg derfor for å bytte VANOS-enheten. Dette gjorde jeg i går: Blir spennende å se hvordan bilen blir å kjøre nå

Hei! Har en 2001 E46 hvor blinklyset når jeg blinker til høyre blinker for fort 4 ganger før den går tilbake til den normale hastigheten som blinkern mot venstre alltid er. Dette skjer kun første gangen etter å ha startet. Etter det fungerer alt som det skal... Har sett på utsiden av bilen og alle pærene lyser, også når den blinker for fort. Noen som har noen tanker om hva det kan være?

GS Bildeler har.

Kjøpte den hos de trivelige folka på GS Bildeler, kosta et par hundrelapper

Fikk også bytta ut telefon-holder-saken med koppholder

Bytta AC-reim og vannpumpereima i dag, tror det var på høy tid!

Dette er vel en sedan? Aner ikke, jeg kan ikke nok om mercedeser til å svare på det

NV44813: 1995 MERCEDES C-Klass (202) 180 (NV44813) Kort sammendrag:MERCEDES C-Klass (202), 180, 1993-2001, 90kW/122HP , 1799CC , M111.920/M111.921, 202 Farge:SØLV Reg. År:1995 Modell:MERCEDES C-Klass (202) 180

Hva med litt automatisering her? http://piracy.no/~tvbot/nv44.html lister opp alle bilene i den nummerserien, og markerer alle mercedeser Den driver å tygger seg igjennom, så bare reload lista hvis den ikke er ferdig når du ser på den.

Hyggelig at flere liker bilen Kan sikkert stikke innom fetsund en dag ja, men tror vanos'en burde hatt en overhaling for å være konkuransedyktig

For litt over to år siden solgte jeg min E39 for å ha råd til å fullføre studiene, siden har jeg kjørt rundt i en lånt Nissan Sunny Men nå er jeg ferdig med studiene, og har derfor handlet inn en E46 325Ci! Dette er min første 3-serie (Har hatt seks 5-serier tidligere, (E28, E34 og E39) Her følger det noen bilder: Det er låsemuttere på felgene, men det fulgte ikke med noe å løsne de med. Det har jo blitt tid til å legge om til vinterdekk, så er det noen som har et bra dekkverksted i oslo å anbefale?

Nydelig gjennomføring og strøkent resultat!

Hehe, da ligger jeg i såfall godt ann, da jeg alt har punktert to ganger...

http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E34/ der står det litt om motoren

Da var den fiksa, var bare å ta i litt på del nummer 2, så kom den av. Problemet ble da at kabelen fra sensoren (nummer 18 på bildet) satt langt innunder innsuget, men heldigvis fikk jeg hjelp av en av de andre i kollektivet her med tynne armer til å komme til og koble av den gamle og koble på den nye Så nå purrer seksern som om den var ny

Jeg må fjerne deler av vanos-greia for å komme til sensoren.. Nummer 2 på bildet her: Prøvde å bare "skru" den ut men den satt godt, så lurer på om det er en annen måte å få den løs på?

løsne skruen, ta den ut og sette ny inn igjen? ikke like lett på innsugssiden tror jeg.

Noen som har en howto på hvordan man bytter innsugskamakselsensoren?

Da ser det ut til at det er min tur å få problemer med kamakselsensoren. Mistet masse kraft og leste ut feilminne med carsoft: 65 CAMSHAFT ANGLE PULSE GENERATOR Er det innsug, eller eksossiden? Ser at motoren min har begge, og jeg kunne ikke finne ut hvilken det er... Eneste jeg finner på nett er noen som mener at det er til innsugssiden, nummer 18 på dette bildet: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15