-Anders-

Er enig med deg at bilen kledde brock felgene! Men litt nyskapning må til. Nå skal ikke disse BBS`ene brukes til hverdag i utgangspunktet da jeg har andre felger som venter på gummi.(har gjort nå i en evighet). Har idag handlet meg proff-poleringsmaskin gjennom jobben. En Makita roterende. Kanskje jeg blir proff polerer med en gang? Eneste problemet mitt er at jeg trenger ny bakplate, som er mindre, pluss noen skikkelige pads. Dette er det jo ingen som har ute i butikk så vidt meg bekjent, så det må bestilles fra f eks scandic shine. Jeg får da med andre ord ikke shina bilen før vårmønstringa. Noen som vet om noen utsalgssteder i oslo omegn for skikkelig poleringsutstyr el?

Har liggende 4 stk 195/65-15 med bra mønster. Sommerhjul. Går billig! Hentes i oslo!

E38 har aldri hatt 74,1. X5 har faktisk 74,1. MEn ellers er det bare E39

Det du sier er at du har en E39 nå, som du skal ha felger fra en E46 på? Men du står oppført som at du kjører E36. Uansett. Samme hvor felgene kommer fra skal du i prinsippet ikke trenge lengre hjulbolter. Tar du felger fra en hvilken som helst bmw, og skal ha de på en E39 er de nødt til å ha målet 74,1mm i navhullet. Har felgene sentreringsring, er de mest sannsynlig 74,1 mm. Har de IKKE ringer er de 72,5mm, og vil da iKKE passe E39. Felger fra E46 passer heller ikke E39 mtp innpress. DU må da space ca 20mm alt avhengig av innpress på den aktuelle felg. E39 bruker ET20, E46 ET42

Interessant tråd. Alltid spennende å se hvordan en bil formes ut ifra....INGEN bilder! jeeez! Vis meg denne 318 m-gt`n!

Hva har det med saken å gjøre? Han lurer på om hans felger er originale M6 felger eller om de er replikaer av de originale. Jeg tror det at foreløpig, kjører ingen andre biler i norge rundt med originale M6 felger bortsett fra nettopp M6. De er dyre nye pluss at det er få skadede M6er man kan ta felgene av. Felgene ble dessuten levert i str 8,5+9,5x19 eller 9+10x19 så man merker fort om det er replikaer eller ikke.

100% sikkert replica felger. De incubus felgene er ikke i nærheten av å ligne på M6 felgene en gang...

Negativ camber er fett, men dette er i drøyeste laget! Hvordan får man så insane camber btw? noen som vet?

Liker både bilen og bildene. Felgene ble knall, men det kreves senk her altså!

Hva er du lurer på da?? Bedre at du spør konkret,,vet ikke helt hva jeg skal skrive... Husker ikke alt i farten... Are you kidding me? Motor, årsmodell, km, tilstand, eu, evt godkjenninger, +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++. Hilsen julenissen!

INFO??

Inhaleres hva? Og forresten! Skål til folket!

Samme med mine matter og. Irriterende i grunn. Det har faktisk vært et irritasjonsmoment i nesten 3 år nå, så det blir originale på meg også!

BBS er ikke konkurs. De ble kjøpt opp og felgene lever i beste velgående, bare en smule dyrere!

Kan jeg spørre hva slags bil du har hatt dem på? Har du evt et bilde? Jeg er bare intr i å se hvordan de bakdekka ser ut på felg, på bil!

bbs`ene? Har bare ett sett bbs felger. mener du work`ene? Har ingen planer om å selge dem hvertfall.

Hvorfor ikke skrive her, så andre ser info????

Altså, de produseres enda, men står ikke lista til E39, så mulig de er ute av produksjon når det gjelder 5`er innpress i 18.. Du får et sett til f eks E36 i 8,5x18 for 1799€ (euro), noe som tilsvarer ca 15000nok. Kilde for de som vil se utvalget dems: www.kelleners-sport.com

Er ikke det ruud sine E36? Jo. De lokka er da fra gs i tilfelle. Flere bilder? rett bak fra f eks.

LINK

Hvor breie er dem? Innpress?

Trenger slepering. Slepering koster nytt til dette rattet 1600,- Ser også ut til at man kun kan bruke slepering fra dette rattet.

Hadde vært kult med 17 stålfelger da. Gjerne i sølv. Old school. Har sett folk som bredder stålfelger, mener det er mer utbredt i vag miljøet..men har aldri sett 17".

Du kan jo alltids måle innpresset selv. Se i den fine innpress guiden i signaturen min. Står hvordan man gjør det der.

Skal stå. Pleier å se bokstavene IS foran et tall på bmw felger.