adaptec

E34 M5 diff ønskes kjøpt. 3,15-3,45:1 utveksling (3,91 er uaktuelt). Helst med stikkaksler. PM eller send mail: magnus(a)kvame.no

M5 differensial fra E39 (3,15:1 utveksling) ønskes kjøpt. Med eller uten drivakslinger. Trenger IKKE komplett bakstilling (skal ikke brukes på BMW). Send helst mail: magnus(a)kvame.no

Det gikk med 9,5x19" ET35 og 245/35-19" rundt om

Jeg regner med at det i så fall blir ET35 på 9,5x19".

Da frister det fælt med å prøve 9,5x19" med 245/35 rundt om siden du har 255 på 20" foran

Virker det til å være god plass? Jeg har lyst på Vertini Monaco som er en concavefelg, men fåes bare i 8,5 og 9,5x19". Spørs om 9,5 med 245 blir litt vel drøyt foran? I forhold til dine 9x19" ET38 mot Vertini 9,5x19" ET22 så vil man få 10mm mer klaring på innsiden, men den vil komme 22mm nærmere hjulbuen. Går alltids an å frese ned senteret så felgen står samme plass på innsiden, men fortsatt 12mm nærmere hjulbuen.

Jeg lurer akkurat på det samme, men jeg skal ha 19" Er det plass til 9x19" foran?

Nja, man kan jo lovlig endre +/- 5%. Vet ikke hva som står på nå, bilen er fortsatt i Tyskland. Tror utifra bildene at det står på 225/40-18", men dette er sommerdekk. Tenkte ha vinterdekk på disse felgene og kjøpe nye 19" felger til våren for å ha på sommer. 225/50 er billigere enn 225/45 i vinterdekk i tillegg til at de er bedre å kjøre på. 225/50 er 4% større enn 225/50-17" som kommer opp som standarddimensjon i vognkortet.

Har kjøpt meg en 2008 530XD stv. fra Tyskland som ikke har vinterdekk. Er det plass til 225/50-18" eller er det 45-profil som må brukes?

Opp

Selger tørrsumppanne til BMW M5 S38 motor. Passer sikkert også M30. Panna er ny og har aldri vært olje i. Tre stk AN -12 koblinger. Hub foran på veiva medfølger. Har ikke flere deler til dette, men kan formidle Peterson 4-steg pumpe til 10.000kr. 5.000kr eller bud. Ikke interessert i annet enn penger, unntatt at jeg kan ta et E30 M3 baksete som delbetaling. Telefon: 90917900 Mail: magnus(a)kvame.no PM (sjekker ikke så ofte) Ligger i Valdres. Kan sende med Posten. Tags: tørrsump, s38b36, s38b38

3000,- Og da leverer du i Fana?

Opp

2500kr.

Som topic sier, trenger egentlig bare den bakre delen. Kontakt på 90917900 eller magnus(a)kvame.no. Er vanskelig å komme gjennom på tlf. grunnet jobb, send i så fall sms så ringer jeg tilbake når jeg kan.

Girer meg ikke opp i hele tatt, har jo IX Touring så ser ikke så lyst på det. Har sendt mail til han ene i SFOOR så får jeg se hva han svarer. Ser at 300mm.de har et greit 300mm bremsekit med Porschecalipper.

Den motoren kjøpte han av meg:) Tok inn en bil fra England, jeg skulle bygge ny motor i den uansett så derfor solgte jeg motor og girkasse.

Tusen takk for info! Hvis det holder med 325 bremser bak så vil det si at de godtar 4-bolt understell også? Ser jo at folk bygger om til M3 fjørbein og E36 fjørbein, men dette er ikke likt på IX. Støtdempertårna er heller ikke like på IX, men stag der lager man enkelt selv. Krever de ingen dokumentasjon på bremser i hele tatt annet enn min. 295mm? Så jeg kan bygge mitt eget bremsesett med Wilwoodbremser f.eks.? Krever de noen spesiell tykkelse på skivene eller er det diameteren de henger seg opp i?

Takk for tips. Før jeg ringer en av dem, vet du hva man må gjøre for å få godkjent 330hk? Hvis du tar utgangspunkt i en 325i f.eks.

@JulianS: Passer alt fra S50 inn i ei M50 blokk da? Vet at det er motornr. som teller, aldri opplevd at de faktisk har sjekka hva som står på blokka, hvertfall ikke hvis du har ei kvittering på motor. @Larsen-Racing: Jeg har ikke forsøkt, men siden 325IX er den sprekeste touring noen gang levert på 170hk så ser jeg for meg at det kan bli vanskelig å få godkjent med motor på 286hk? Eller er det andre som har fått godkjent E30 med S50 motor før? Hva har de eventuelt brukt av bremser, understell, dokumentasjon etc?

Er det mulig å kamuflere S50B30 som en M50B25 (med separate spjeldhus)? Ser mørkt på å få godkjent 325IX med S50B30 motor, men hvis den er så lik M50B25 at den kan fremstå som en slik motor så er man innenfor 15% regelen med 192hk. Sikkert et dumt spørsmål, men

Som topic sier. Samme om det er skinn eller stoff, skal trekkes opp igjen uansett. PM eller mail: magnus(a)kvame.no Tlf/SMS: 90917900

Opp

Nytt Jamex senksett til E30 Touring med 6er selges. Senker 55/40mm. Har TUV-papira. Står i papira at de kan brukes på alle E30 type 3/1 og 3/R med tillatt aksellast foran fra 905kg og bak fra 1040kg. Mulig de passer mer enn Touring, ikke vet jeg. I prislista til gammel norsk importør står det samme settet til: 320i / 323i / 325i / 325e / iX / 324D / 324TD + Touring Hbo. 1000kr.

Nja, får jeg litt tid på meg tror jeg at jeg skal klare å få de til Trondheim.