ingard

Må si jeg er litt lei etter å ha kjørt 7-8 timer på helt rævva veier. E6'en er jo totalt råtnet vekk. Det er hull på størrelse med komlokk midt på veien, og alt er ugjevnt.. Helt sykt ugjevnt. Hadde hjulslipp på asfalten for å stoppe for humper i veien. De er så store at bilen nærmest hopper opp og ned. Og store smell i forstilling hver 100m. Er så forbanna over den råtne veistandarden vi har her. Dog er det bedre lengre nordover, og veien ut mot Bodø (rv80) er jo en drøm å kjøre på i forhold.. Andre som har kjørt denne strekninga i det siste?

Tror tenningslåsen er skrudd sammen slik at man må bryte oppe hele låsen for å bytte den.. Altså at man setter noe stort inn i nøkkelhullet og ødelegger alt..

Haha, dritbra --------- Er jo umulig å ta noen side her. Ser ikke for meg at politiet skulle lyve.. Hva skulle det være godt for.? Uansett er det jo maks teit å oppføre seg slik han "kompisen" gjorde..

Tror det blir bra Liker bare e60 mer og mer.. e60 er fin, e39 er finere og e34 er finest PS: Hadde jeg hatt råd, ville nok e60 vært penest akkurat nå

Skal legge om nesten helg, her i trondheim Kjører når det passer da.. pluss at jeg ikke kan kjøre piggdekk etter mars..

Du må legge ut bilder av bilen "når" den er rød Ser ut som et lovende prosjekt. Du har jo fått deg SKAMFETE felger, som kommer til å passe perfekt til bilen din, så lenge du holder den lav..

Kanskje verdien av dekkene, hvis du finner en som vil ha? 16" (til passende modeller) er hverken fugl eller fisk med sommerdekk

Sjekka du pluggene da du skifta ledningene? Du kan se på pluggene om de er ødelagte. Det er flere guider på det på nettet. Men hvis stiften er ødelagt/slitt og hvis pluggen er veldig svart, så kan det være på tide å skifte de, ja.. Men vet av erfaring at å sjekke de små tingene først, er alltid lurt. Diagnosetest hos BMW? Hvis det ikke hjelper.

Hvert andre år eller 24000miles står det i haynes.. Koster vel 300,- for 4 NGK?

20" på e28 går ikke det? hehe Hehe, 20" på e34 ser helt på tryne ut.. Lurer på hvordan det hadde blitt på e28 (om de i de hele tatt passer i hjulbuen ) Du vet at du får 16"-17" bbs-felger til e28 for langt under den prisen

Så jo ut som et fint kjøp, hvis alt er i orden.. Sjekk etter rust! Hvis den har gått 220k km har den mange km igjen..

Nå som lyktene er solgt.. Hvor fikk du de for 700? Hella-lykter?

Tror lukta blir den samme.. (klarer ikke helt å forstå hva du mener )

FJordgrå er definitivt en av de fineste bmw-fargene.. så der var du heldig

Ta av dørpanelet og se hva som skjer?

Håper du kødder, for det er ikke "fint"..

Fordi den er solgt..? Kjenner lysten til å kvitte med med automaten i fordel for denne.. Hmm

Dæven det ble bra Du har jo den perfekte bilen for motorbytte..

Helt enig.. Ellers er det jo en ganske pen bil.. Ser ut som om de har forandra den ja.

Ååååh disse vil jeg ha.. Du må jo si en minstepris.. Starter med 3000,-

Har forstått at forskjellen er at progressive fjærer blir stivere jo mer de er presset sammen. Lineære fjærer har samme egenskapene uansett hvor mye man presser de sammen, noe som gir en "stivere" fjæring. Noen som har erfaringer med lineære fjærer? Vurdere å kjøpe komplett kit fra schmiedmann laget av lowtec. Har ikke sett at noen har veldig negative erfaringer med dem, men jeg finner ingen gode erfaringer på bruk av lineære fjærer?

Så da er det bedre å ikke avfette, kun spyle? Fjerner ikke avfettinga saltet. Skulle jo tro det var viktig om vinteren.

Er jo i trondheim, noe bilen merker. (har fått synligrust på ene hjulbuen, der det er en liten skade). Og jeg ser jo at de salter veiene.. Hjemme var det veldig lite salt. (salt på 10 cm is funker ikke ) Men jeg vasker bilen av og til, noen ganger bare med avfetting og høyttrykk. Holder det? Og blir det avfetting igjen på lakket, bare etter vann? Og er det mer skadelig enn salt? Tanker? Hvordan vasker dere bilene deres sånn kjapt? (uten svamp)

Ikke rosa? Så hvitt som mulig er fint på eldre biler.. Og sorte-de lykter er godkjente, og har ikke hørt om folk som ha klaget på det. Hvis du i tillegg har xenon (uting på e30/e34) så ha du nok lys. Ikke ødelegg de fine lyktene. Bruk hvitt lys..

Eu-kontroll sier lite om bilens tilstand Men, ja, hvis det ikke er mye rust og feil ellers, så er det kanskje litt billig ja. Hadde det vært manuell, ville jeg prøvd 20k med felger.. Uten å ha sett bilen så klart. Når du sier 12k ser jeg for meg noe lite pent..