ingard

Lag en tråd så vi får høre og se hva resultatet ble. Mulig jeg skal kjøpe noe sånt.. Men er jo så latterlige billig i forhold til bilstein/apex.. Mine dempere er sliten..

Vent til det blir lyst.

Kjempefin farge! Og nydelige felger! (hva gav dy for dem, vil ha på min e34 ) Bilen var bra gjennomført, noe som trekker veldig opp. Stylinga var fin, men grillen er helt på trynet og nettingen må du farge svart Noe som krasja helt var jo speilene. De må lakkes i bilens farge!

Er du dønn sikker på at pakingene er tette rundt bagasjen? Har du nedfellbare seter kan du jo legge deg inni bagasjen og kjenne etter mens en kompis heller vann over bilen.. Det blir jo ikke så mye kondens at det samler seg 1 cm vann i bagasjen.

ser jo ut som om lakke har flassa av.. to-farga bimmer er oftest en stor flopp..

Najs.. Hva heter farga på bilen? Ble veldig bra med nye lykter.

Ser ikke hva som er kult med denne type drifting.. Ser jo maks teit ut

Ja, men bør man ikke skifte foringer osv på en "ny" brukt kasse? Og så kommer jo olja, er jo dyrt for bare det..

Du må lakke blinklyspæra sølv.. Bruk billigste type på fargehandelen din.. Da vises ikke pæra, men den lyser gult.

I sjøyten mellom bakerste del av kass og midterste, hvis du skjønner. Og det er andre plasser og. Hvis jeg skulle få fiksa kassa på verksted skulle de ta samtlige foringer og pakninger.. Det vil jo bli like dyrt å få satt på plass den.

Da har jeg vært på Bodø bil og transmisjon og fått pris på reperasjon av min girkasse på en 520ia 90'mod 24v.. Det de kom fram til var at det lakk olje fra flere plasser, og han som eier sjappa har gjort samme utbedringer på samme kasse flere ganger. Det skal visst være et kjent problem av disse girkassene lekker olje. Så spørsmål: Bilen og kassa har gått 270000km, og er det verdt å fikse girkassa for 8500,-? Jeg synes det var mye, men hvilken andre alternativ har jeg? Og gjøre det selv ser jeg på som nesten urealistisk. Kjipt å måtte betale så mye for å få tettet en ellers god girkasse..

Hvorfor skulle man gidde å godkjenne noe sånt.. blir som å godkjenne hvite blinklys i stedet for gule..

La den står til alt er ferdig, evetuelt ikke hvis oss bilder før du har lakket listene

Hva skjer om man kobler denne til en bil uten digitalt spedo?

Blåser opp denne, skal lakke listene selv.. Det er vel blank lakk man skal bruke? Kan du forklare hvordan man får listene av uten å ødelegge dem? Ser jo at listene som ikke er fast i dørere er mulig å lakke mens dem er på bilen.. Men såklart best å nappe dem aav.. Hvordan gjør man det? Har folk tips?

Vanskelig å få listene av? Tenker å lakkere mine.. Er jævli redd for å ødelegge dem, for nye koster de sykt mye..

Jeg synes forlyktene på e34 er helt jalla satt opp.. umulig å stille skikkelig inn selv.. på eukontrollen ga fyren bare opp og godkjente bilen

Det blir mye lettere hvis du tar av framfangeren.. (tror du må ha den av).. Er mange klips under hele grillen.. Framfangeren er veldig enkel ¨få av. Vekk med listene på fangeren, så er det bare 4 bolter som holder den fast.. bare å nappe rett av..

Var ikke akkurat et dårlig utgangspunkt det der Veldig pen bil.. shadowline og greier. Men synes absolutt du bør gå for hvite blinkere (og ikke de klarglassgreiene på e34, det er stygt).. Vanlige hvite lamper gir e34 et nytt og fresh look..

Hva noe slapp den der reportasjen.. Men rå bil

nei, så skift pæra i spedometeret da?

Mulig de var flinke til å photoshoppe, men noen underverker med bilene gjorde de ikke.. se den e36 m3'en som plutselig ble compact .. wtf..

Du skifter ikke regkjede med mindre det er noe feil. Og det høres

Sykt urunde de var! Man kan jo se det på et par bilder.. Vanligvis må man jo bruke måleverktøy for å se slikt.. Lurer på hva i h****** han har gjort med felgene?

Me too, jeg må "gi tilbake" belte for å få det helt inn..