-Sammy

Just like that, see. Just like that.

Jeg vil og anbefale KW, meget bra. Styling messig så syns jeg at man burde holde det enkelt på e38, kanskje noe sånnt : Evt. så er jo Alpina alltid fint da, ikke minst alpina felger: Eller AC felger: "AC Schnitzer's idea of the perfect E38."

Min 94' 325i M50b25

Solnedgang og sand/grustak (plassen de henter sand ) blir ofte bra, det er mye brukt men blir alltid bra

Mange fine bilder her To meget pene biler også Det som ofte gir bra resultat er å ta bilder rett etter solnedgang. Da får man meget bra fotolys. Lurte bare på en liten ting, er det xenon i grøftelysa på den ene eller er det xenon look? Lurer på hvilke pærer det er hvis det er xenon look.

Hva er forskjellen på de to typene ?

Du kan skifte alle, men først kan du se om du finner den som er slitt og se om det hjelper å skifte kun den. Skru på cupelyset på midtstillet (der du har lys ved åpen dør), sett deg inn i bilen og vent til lyset har sloknet. Så trykker du en og en dør utover og ser om lyset kommer på. Hvis det gjør det så har du en slitt mikrobryter til den døren.

Hei jeg hadde samme problemet, men har fått fikset nå. Les gjennom den her http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=48129 Kort versjon: I ditt problem skal det holde å skifte "låseringen", altså det døren hengsler seg og låser seg på. Hele denne, ikke bare brytern som er markert. Det er slitt mikrobryter (markert) som gjør at bilen ikke tror døren er låst.

Låsebolter er et must når man skal ha gromm-felgene i fred. Men ikke biltema låsebolter, da alle låseboltene er lik.. ergo har du kjøp ditt eget sett så kan du låse opp alle andre biltema sett. genialt!

Meget interessant prosjekt !

Det var litt av et problem

Hva var prisen på gpsn da? For hvis den ikke var spesiellt dyr så tror jeg ikke det vil lønne seg å ta det på forsikring. I verste fall kan jo egenandelen bli på 8000,- og det er jo kanskje mer en gps, vindu og lader tilsammen? Pluss tap av bonus som du sier. Jeg ville ha fikset nytt vindu selv. Uuutrolig kjipt at folk ikke greier å holde fingrene for seg selv!

ehehh Fikk pruta ned til 65000,- bare sånn uten videre. (det stod 85000,- ferdig prutet i annonsen...) Han sier dette videre, "det er gromdeler å styling får 65000..men det er greit du skal få den får det på en hurtig handel.reiser i nordsjøen til torsdag..gir ingen garanti får bilen å den selges i den stand den står i...motoren er jo totalOverhalt..artig å kjøre meget stiv me stabstag og alt det..alt av bremser er akkurat bytta..black diamond skiver,bora og slissa me red stuff klosser..er lei pratmakere.. m.v.h Kurt" Dette virker utrolig suspekt for meg "gir ingen garanti får bilen å den selges i den stand den står i..." Hva sier dere? "er lei pratmakere.." hva skal en si om sånnt ?

En 92model 320, den har gått 298000km.. Og den går for 85.000,- Den har endel utstyr, * Lettmet. felg sommer * Lettmet. felg vinter * Metallic lakk * Sommerhjul * Vinterhjul * Xenonlys * El.vinduer * Farget glass * Handsfree opplegg * Kjørecomputer * Midtarmlene * Radio/CD * Sentrallås * Servostyring * Skinninteriør * Sportsseter * Takluke * ABS-bremser * Diff.sperre "motoren har vert total overhalt,kvittering medfølger,nye 18toms felger" Ganske fete felger." Ja åsså sier han at den har 175hk, pga. effektanlegg og pipercross-sett. Ikke vet jeg men 25hk på dette er vel litt drøyt. Men alikavel, er 85000 fornuftig?

Ja den er helt vill, 1L, ikke kødd engang. Det lekker ikke noe som jeg har fått med meg heller . (etter å ha kjørt og den er varm sjekker jeg alltid bakken der bilen har stått) men hvis det lekker kun ved gasspådrag så skal jeg sjekke det også.

ok, noen som vet hvilket format pioneer bruker?

Er dette mulig å konvertere så det passer inn i Pioneer's navienheter ? Tenker spesifikt på AVIC-X1R, den har fotoboks-poi orginalt tror jeg. Må bare ha koordinatene lagt inn liksom.

De hadde dette i ålesund oså for ikke så lenge siden. De tok ALLT og ALLE som såg bare -litt- uorginal ut. Men hos meg var alt i vognkortet så det så! Tror de ble litt sur da de ikke fikk tatt meg på noe

Tror det er mulig at vannet kan gå i eksosen også, du sjekker det ved å holde hånda bak potta. Blir du fuktig så er der vann. Har samme problemet selv.. Ikke noe vann har gått i oljen, for den har ikke blitt hvit. Der er heller ikke noe "majones" rundt oljetoppen. Den bruker over 1L kjøleveske pr dag foresten.. Så jeg og lurer på om dette er mulig å få frem av diag-test.

Er det mulig å montere i en e36 uten automatisk klima ? Hva trenger jeg evt.

Joa enig der, er bare det at jeg fikk ikke utstillingsbiletten min i posten. Så jeg måtte ordne det dagen etter det bynnte. Er jo forsåvidt mange som har stylede biler og fortsatt ikke skal stille ut. Det er jo begrenset plass rundt gocartbanen

Gatebil burde heller bli annonsert som "traktortreff" for det er nettopp det man burde ha for å komme seg dit man skal stå på campen. Det er heeelt forferdelige forhold for en gatebil. Vi stod vel mer eller mindre for pløying av åkern vi skulle stå på. Jeg har en bakkeklaring foran på ca 70mm, bak er min betraktlig høyere. Så det gikk vel egentlig greit med tanke på styling, alt hang fortsatt fast. Men så kom jeg uheldigvis over et parti med stein/grus midt utpå åkern. Dette var sevlfølgelig umulig å se pga. 70cm høyt gress Endte opp med totalt oppriping under fangeren, som var nylakkert.. Første dagen er det alltid rimelig høyt og stivt, men det blir fort trakket ned. Men jeg syns det er rart de ikke prepparer litt bedre.. ANNGÅENDE STYLING: Er du av de som kommer på Torsdag, evt tidlig Torsdag. Kan dette ver nyttig: Har du meget lav bakfanger er det gunstig å vurdere låsbare hurtigkoblinger, eller øve på å ta den av litt kjapt. Så kan du ta den av rett før du skal kjøre ned på campen, sånn du slipper å dra den av nede på åkern. Jeg så f.eks. en Honda CRX som var blosenka, bakfangern klarerte vel ikke med mer enn 70-80mm. Der gikk dama bak og holdt øye med fangern mens typen kjørte. Litt nedpå åkern så løsner fangern på ene siden, dama stopper opp, flyttter hendene opp til fjeset og setter en sånn "skriik"-mine. Av sjokk advarer hun ikke typen og han kjører videre til hele fangern bare spretter av! Den fikk brister og ble helt ødelagt, det er kjipt det, idet man skal parkere på første dagen på Gatebil liksom.

Tror jeg bytter hele motoren ja, så slipper jeg å finne ut hva det neste som skal ryke er.. Bilen ellers er jo egentlig i veldig god stand da, det er gjort mye på den så jeg vil helst ha tilbake så mye som mulig. Det å selge uten motor tviler jeg på at jeg tørr prøve. Takker for anbefalinger

Jeg fikk lånt en spesialpumpe som er beregnet for akkurat dette. Har en kompis som jobber på et verksted. Men det var jo egentlig bare en pumpe da, så hvis du får det tett så skal det ha samme effekten som det vi brukte

Skal helst selge unna snart, men føler det lønner seg å selge med motor liksom. Hva lønner seg mest for meg i denne situasjonen ?