SiggenK

Innvendige bilder er et must

Vel, slik jeg har forstått det har de fleste, hvertfall amerikanske biler som Ford, Cadillac, Buick osv., en fartssperre på 110 mph i USA. Leigebilen vår hadde vertfall en begrensing på 110 mph. I 4. gir og ved 3000-3500 omdr. ville den ikke mer. Ikke engang i nedoverbakke Joda, var maaaasse Mustang overalt i USA. Var kanskje et dårli bilde! Fant et bedre! Kanskje dere nå ser hva jeg sikter til?

Ja, det må jeg si!!! Denne var meget pen! Har ikke kikket skikkelig etter, men har den PDC originalt? Og jeg har et lite tips; koster deg ca. 170 kr, men er en "10 000 kr" oppgradering spør du meg: Nye skilt! Og. evt. skiltholder fra Brages / Bimmers etc.. Gir bilen et mye nyere inntrykk. Er vel blandede følelser for Norske flagg skiltene, men jeg mener det ser bedre ut

Tusen takk til Tele!!! Du vet tydeligvis litt om NAVIene til BMW Kartet fungerer utmerket og jeg er kjempe takknemlig!

Jaja Stig. Får legge ut et par bilder og noe info jeg også da.... Var i sommer 5 herlige uker i USA. Leige bilen i 10-11 dager og kjørte fra LA til Vegas, så videre til Reno og San Fransisco, før vi retunerte til LA igjen. Fikk en ganske okei pris også, siden vi hadde en lokal adresse å oppgi. Valgte fri milage, alderstillegg, forsikringer og GPS (som var et must!). Husker ikke prisen i farten, men skal nok få rotet i gamle regninger og finne det ut Tror vi leige hos National elns. Vi var ganske dristige da, og bestille ingenting på forhånd. Møtte bare opp på flyplassen hvor alle de store selskapene har egen shuttle. Vi ble satt av hos National, og prutingen var igang Sånn jeg føler det er det like greit å gjøre det slik, det var "høy sesong" og midt på sommeren, men like fullt drøyt mange biler på parkeringsplassen. Med mindre man vil ha noe spesiellt som 750iL da Vi gikk for en Pontiac G6 GT. Med en 3,5 liters V6 med 224 hk Klippet fra nettet; "The new G6 opens at $21,300, and for that you get a 200-hp V-6, a four-speed automatic, 16-inch wheels, and disc brakes at all four corners. The $23,925 GT ups the ante with a sport suspension, 17-inch wheels, ABS, traction control, power-adjustable pedals, a rear spoiler, and an eight-speaker Monsoon stereo." En grei bil for 2, men ikke 4..... Den var rask, men burde hatt 5 gir. Stereoen var sykt bra. Og den var tørst Det var kort fortalt om bilen Nå et noen bilder: I USA har man en mongo fartssperre...... SPAR MEG!!!!! En klassiker "Speed enforced by aircraft" Og denne såg jeg selvfølgelig i LA Var innom et stort bilmuseum i Reno. Såg mye spennende der, og har noen bilder dersom det er av interesse

I tillegg så tipper jeg at Clarkson under "bakketesten" ikke hadde på antispinn. Da får man det resultatet. Har prøvd det selv med fars 10' Octavia 4x4 TDI. Den spant når jeg skulle bakkestarte i en bratt bakke med snø, men med engang jeg koblet inn elektronikken tok den tak. Så har ikke BMW'en akkurat knastedekk heller da, som mange har poengtert

"Anntagelig en dyr og ubrukelig bil. Top Gear fant ikke noe positivt ihvertfall. http://www.youtube.com/watch?v=IkxAd7Er-mQ" Klippet fra kommentar feltet i artikkelen. Kun jeg som reagerer på at man i testen bruker en 3,0d? At "tommy W" sammenligner disse to vitner om hans inkompetanse

Min 99` 320iA er en forbanna skandale og en skam. Spinner meg fast på flat mark! Værste jeg har vært borti!!!! MIN erfaring er at E39 er betydelig bedre (01` 520dT). Spørs om jeg skal sprenge vinterdekkene mine på nyttårsaften.

Okei. Men saken er at jeg mangler CD'en med kart. Så NAVI'en fungerer ikke

Da har jeg funnet ut at det står SW 3-1/63. Hva trenger jeg da?

Har en 2001 520d, med 16:9. Det er da MKIII? Som sagt tidligere så er det ingen som deler den første linken lenger. Hvor får jeg lastet ned oppdatering til NAVI'en? Hva heter den siste versjonen jeg kan bruke? V25 el. V28 elns?

Likte isoleringen og bagasjerommet såg meget bra ut Ser ut som om at du har skinn interiør? Likte også E46 M3 (??) speilene Men frontfangeren.....

Likte bilen godt jeg!! Men fronten har et par minuser i mine øyne; 1. Det evige problemet Alfa vil ha med skilt plasseringen. 2. Frontlyktene hadde et litt rart design?

Jeg vet ikke... vet du?... Jeg vet ikke jeg heller, men vil tippe rundt 15 - 30 000 km før det er på tide med første service? Akkurat slik det er i resten av bilverden? Uansett, er enig med mye av det som allerede er sagt. Syns den blir for anonym og lik sine lillebrødre. Men nå har jo jeg bare sett de bildene som har blitt postet her også da. Kan hende designet vokser på meg / evt. ser bedre ut live

Tror du må stille kontrasten på skjermen din

Tydeligvis denne, jmf.: http://www.bmw-cscoupe.com/farben/violett.html ANBEFALER FORØVRIG DENNE LINKEN; http://www.germancarzone.com/bmw-pictur ... -bmws.html Mye snacks

Fjordblau var helt nydelig! Men, mine favoritter er; Imolarot II eller LeMansBlau til E39

Neimenn er det Wilhelmsen På tide du fikk deg profil Å du vet jeg liker bilen din

110 kW tilsvarer 150 hk Uansett, ha meget liten tro på at BMW lanserer denne med å så stor sugemotor i desse tider. I hvertfall som basismodell! Da virker de andre forslagene nederst langt mer fornuftig

Arthur Lunde ja!?? Barndomskamerat min:) Ja han har måtte høre på masse mas ifra meg ang bilen:)hehe Stemmer Har jobbet på sjøen sammen med han Det ble litt BMW prat. Mener han sa at han hadde en e36? Har ikke snakket med han på en liten stund.

Utrolig fet M5!! Du som er kompis med Lunde? Mener å ha sett bilen før i et album på Face

Har ingen dele bil desverre. Har bare de delene som er på side 1.

Eksosen er solgt til NiFtY Rullegardinen er også solgt

Opp opp Sjekk side 1!

Eff. anlegget går nå til første mann med 1000,- Rullegardinen til første med 100,- inkl. frakt