Mr.Plow

3: På min måtte det lange staget bøyes littegrann, slik som vist på DIY her. Kan være ganske kronglete å demontere staget i girkasse enden pga kardangen som er i veien. Hvis man ikke har biiiiiiiittesmå eskimohender og fingrer.

Det der så ikke bra ut. Dessuten er det jo en invitasjon for de som liker å stjele stereoanlegg. Glassfiber er langt fra optimalt med tanke på stivhet, men det går nok greit siden det er så små arealer det er snakk om her. Du får kjøpt dempemateriale spesielt utviklet for høyttalerkasser på f.eks. Eltek. Koster jo ingenting uansett.

Denne figuren mr.Haug har vært i fokus på diskusjonsforumet vg bil også. Hehe, litt av en skrue. Ser ut til ha ganske høye forhåpninger til pris på den boligen han skal selge også, glad i 8-tall ihvertfall.

Gi meg en svart tredørs 135i...

Det var ihvertfall ingen andre biler som skulle parkere der da. Og uansett gir ikke det noen rett til å slå i bilen! Det går an å si fra på normal måte, hadde ikke hatt problemer med å akseptere det da.

Opplevde en liknende episode selv en gang jeg skulle parkere bilen utenfor en butikk. Sto en kar midt i det eneste ledige parkeringsfeltet, og jeg rygget veldig rolig inn mot dette, regnet med at han ville flytte seg når han så at jeg skulle parkere. Men nei da, istedetfor nektet han å gå et steg til siden, og dundret hånda i bagasjelokket på bilen min. Faan ass, jeg holdt på eksplodere, hoppet ut av bilen og sa ting som ikke var spesielt pent til han. Dette var også en voksen kar i 50 årene... Av og til begynner jeg å lure på om det er fordi det er unge menn i BMW som sender et eller annet signal til folk. Syns jeg merker forskjell på hjelpsomheten blant andre trafikkanter når jeg kjører fatterns Passat jeg, folk er snillere da.

Jeg syns også disse felgene ble bra på bilen din. Hele bilen ser bra ut, er så utrolig deilig å se en e36 coupe som ikke er styla istykker. Ser ut til at du har tatt godt vare på den også. Når man ser de bildene du har tatt, så er det nesten ufattelig å tro at det er 14 år siden dette karosseriet kom, designet holder seg bra!

Har ikke hørt at noen har hatt problemer med det, men utvekslingen er jo litt lavere enn på 325i.

Samme girkasse på 320i og 325i, men forskjellig utveksling på diffen.

Lag et stort hull i gulvet, hvis du har sett på Flintstones så skjønner du hvorfor..

Ville aldri gått for 318is, selv om den i praksis er like rask/treg som 320i. Kjøregleden en 6er gir er herlig, hovedsaklig pga. av lydbildet som er avhengighetsskapende. E34 har noe høyere verditap enn E36, så du vil kunne få noe mer bil for pengene i en brukt 5 serie. Egentlig må du først finne ut hva du vil ha, plass og komfort eller kompakt og sportslig. Skjønner egentlig ikke hvorfor du har laget en avstemning på hva DU skal kjøpe (???). Jeg ville ihvertfall ikke latt det påvirke mitt valg en en tilsvarende situasjon.

Helt klart lett å like det nye designet. Syns den har mange likheter med den gamle X5, men selvfølgelig mer avrundet i kantene og mer moderne. Men for meg virker det som de har vært veldig forsiktige, og holdt seg langt unna kontroversielle løsninger som på Z4, 5, 6 og 7 serie. Kanskje har noe av kritikken medvirket til dette, selv om ikke X5 er noen volum modell på samme måte som 3 serie.

Glemt å ta pillene i dag?

Digger Z3 M Coupe helt rått. Karosseriet er jo så kult, og den må jo være helt rå å kjøre med det primitive E30 opphenget bak. Understyring er ihvertfall ikke et tema. Synd de er så utrolig sjeldne på bruktmarkedet her.

Fin bil det der, likte særlig de mørke felgene spesielt godt. Eneste jeg har å si ang. bildene er at noen av de hadde litt for "busy" bakgrunn. Bildet der bilen står foran grushaugen funker bedre, der kommer bilen fram på en mye bedre måte. Kult med industri-tema, bare prøv å få bakgrunnen til å være nettop det, bakgrunn.. Hvis du liker å bruke photoshop, kan det noen ganger hjelpe med litt moderat blur på bakgrunnen.

Enig. E36 med E46 panser ser bare idiotisk ut.

Eller bilen står plantet i et tre siden man ikke så en dritt pga av det åpne panseret under prøvekjøringen.

Er vel i prinsippet ikke dårligere lyd via front minijack enn phono inngang bak spilleren. Det er kvaliteten på selve spilleren, spesielt den innebygde forserkeren, som lager begrensninger.

En kamerat kjører Landrover Discovery td5 (ikke nummer 3, men den forrige utgaven). Ganske komfortabel bil egentlig. I vinter dro vi på fjellet med den bilen og bilen min. På turen røk luftfjæringen på ene siden bak. I tillegg nektet den å starte en iskald morgen. Den gamle Bmw'en min gikk som en klokke hele turen, og tok oss til og med opp den bratte bakken til hytta (som egentlig ikke skulle gått med den bilen). Ble en del mobbing av Land Rover-gutten den helga. Føler at jeg fikk bekreftet noe av kvalitetsryktet til det britiske bilmerket, men for all del, tøff bil når det virker!

Selvfølgelig ikke.

Du kan bare glemme å dra biltransporteren uten BE. Regler for B: Hovedregel: Bil maks 3500kg tillat totalvekt + henger maks 750kg tillat totalvekt = 4250kg Unntak: Hvis tillat totalvekt for vogntog (bil + henger) ikke overstiger 3500kg kan du trekke tyngre henger, men hengerens tillatte totalvekt kan da ikke overstige bilen egenvekt. Dermed skjønner du at en biltransporter (vanlig med totalvekt på 2000-2500kg) ikke kan kjøres lovlig med B. Mange tror de kan frakte tom henger, men det er tillat totalvekt for hengeren som myndighetene sjekker i evt. kontroll. Ang. spørsmålet ditt: Du kan trekke henger med tillat totalvekt på 1600kg hvis bilens egenvekt er på minimum 1600kg samtidig som bilens tillate totalvekt er maksimum 1900kg (totalt 3500kg). Du er ganske heldig med bilen dersom dette stemmer.

Men det betyr ikke at den er en flause for den vanlige mannen i gata. E36 M3 er nok mer bil enn de fleste kan håndtere.

Den er nok en håndfull på bane tenker jeg... rå lyd og da.

Du har virkelig skjønt hvordan E36 bør styles. Diskre, sportslig, clean og stylish, ikke noe jall. VELDIG VELDIG bra! Perfekt, ok bytt til m lister så er du i mål. Kebab er ut! Kast spoilere, overdrevet senking, monster-look, romskip-look, kina-look, horestrøk-look, krom faanskap, og lexus faanskap på dynga! JA, jeg brenner for denne saken!

Det er vel opp til Norges Motorsportforbund og Norges Motorsykkelforbund å godkjenne pocketbike som gren. Dersom interessen er stor nok, kan det kanskje hende det skjer? Sikkerhetskrav, banespesifikasjoner, reglement osv må jo reguleres. Et stort apparat som inkluderer heftig papirmølle og et tunggrodd byråkrati vil jeg tro...