jpse36
-
Innholdsteller
1289 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av jpse36
-
ville prøvd å bytte den luftslangen i mellom lmm og gasspjeld. eventuelt sjekket tomgangsmotoren. hvilken års modell er det? er 2 typer m43 med forskjellig tomgangskontroll
-
Oki. Har vært borti at den ene slangen ikke satt på skikkelig. Men det kan jo like gjerne være tett. Er 4 slanger tilsammen
-
jepp er den som tetter. vannet som går igjennom ender opp i dreneringa
-
ja man ser jo pakningen uten å åpne luka også men er nok lettest å åpne den om du skal bytte den. hehe koster 318kr på koed
-
trenger ikke demontere noe for å komme til. bare å kjøre takluka ned og inn i kasseten. gjorde det på min. er litt tålmodighets arbeid dersom du er nøye
-
nydelig
-
hugger en komplett peugeot partner 1,9d 1999mod gammel posten bil noen som trenger noen deler?
-
har du sjekket dørbryterne? spesielt den på førersiden
-
er det 3,2liter den er bygd om til? for 3,2literen har samme styring som 316. 3,0l m3 har kortere styring og er den tannstanga du bør ha
-
alt det der skal festes i en svart boks/holder over høytalleren der
-
Ok, men passer alle viftene sammen eller er det forskjell mellom manuel klima og digital? det er forskjell på diameteren på viftebladene på noen modeller selger billig vifte på koed https://www.koed.no/2.1.asp?anker=boksanker_3263&kattype=e36&katstate=nyt&menulinkid=20&undermenuid=9&page=2#boksanker_3263
-
Feil. Denne finner du under på førersiden. Inn på varmeapperat huset. Det lønner seg å bytte både vifte og motstand samtidig. Da den gamle vifta kan gjøre at den nye motstanden ryker igjen
-
jeg tipper varmeapperatvifte og motstand. dette lønner det seg å bytte i samtidig
-
tomgangsregulatoren ser du under innsuget ditt. det hender at de blir litt trege og trenger en rens.
-
Ser veldig bra ut. Vet du om det er holdbart? -
om det er ombygget m3. så ligger ikke ledningen til instrumentet klart. å man må strekke opp ny ledning. det må gjøres i mellom motorkontakta og intrumentet. http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=234816&hilit=oljetemp+e36+m3
-
http://www.gundersenmotorsport.no/fritid-sko-bager-etc/film-dvd/gatebil-filmen-2011
-
sjekk grøftelys-rele i sikringsboksen, pleier å være brent i stikkerne inn på rele fog-rele
-
har du sett om termostaten åpner?
-
den skal ligge på venstre siden ved frontfangeren, på mine sitter utetempføleren i luftrøret fra frontfangeren
-
gåen/slakk i vannpumpe, du må nesten løsne på reima for å kjenne slakken
-
elektrisk turbo fra ebay. hvem kjøper det? sier seg selv at det ikke funker http://www.ebay.com/itm/Electric-TURBO- ... 55&vxp=mtr
-
1994 M3 Daytona Violet - Interiør tilbake i bilen
emne svarte i jpse36 sin x25Touring i BMW-prosjekter
den kledde bbs ch hjula. bare synd de ikke var 18" -
det passer, men blir litt feil utveksling
-
nei, dette har jeg prøvd. både m-tech ratt og momo ratt med boss fra e34 passet ikke på min gamle e36.