BreitBau

Tror nok stemninga mellom mobbinga til meg, mysild, vetu03 og anders87 høres mer alvorlig ut enn det er.. vi kjenner hverandre og tåler å tulle

Eheheh.. Er så enig i alt dere skriver.. Opeln er vel ikke verdt det. det skjønner jo alle. Og at jeg aldri fåt igjen så mye er vel jeg smertelig klar over. Ikke det at jeg har tenkt å selge den men.. ///Mysild: Du tar ikke med i beregningene dine det automote tar for jobben... Om jeg skulle bedt automote gjøre NØYAKTIG samme jobben som jeg har gjort hadde det kosta betraktelig MYE mer enn 160 000 kroner, selv med de rabattene og inkjøpsprisene samt fratrekk av momsen de har. Kan ikke tenke meg de gutta jobber for under 150 kroner timen, og med skatt arbeidsgiveravgift og feriepenger så koster de gutta 300 kr timen for firmaet.. Enkelt å skjønne da at de rabattene og tilbakbetalingen av momsen går opp i spinninga?

LOOOOL Nå tenkte jeg ikke på min men ga ett eksempel på hvorfor eiern mener den er verdt så mye.. Klart at noen eiere må jo bare se realiteten i øynene, men når det kommer til spesielle biler, noe helt klart denne er, så er den strengt tatt bare interessant for folk som ikke vil gjøre jobben sjøl å kjøpe den.. Hvis eiern MÅ selge den foreløper det seg litt anderledes da, for da må han bare ned i pris og innfinne seg i å prøve å treffe noen på det vanlige markedet.. Da er det en kar/jente som får seg tak i en bil til ett kupp. Det er nå hvertfall sikkert.. Om jeg skulle ned på det vanlige marked hadde jeg vel fått 100 000 kanskje.. Og det er så latterlig lite at det er ikke aktuelt engang.. Men OM jeg hadde solgt den hadde det vært en "Lucky bastard" som hadde fått en jævli bra bil til en veldig billig penge.. Er ikke redd for å kalle det en jævli bra bil, for den er i bedre stand en mange 10 år nyere biler på markedet i dag.. Du begynner bare ikke ett sånt prosjekt for å tape penger på det. Du må ha ett visst ønske om å beholde bilen.. Jeg vil nok ikke tro du får det igjen, men som jeg snakka med han ene på utstillingsområdet om, så er det bare å vente lenge nok det, så kommer det en som innser verdien i areidet du har gjort..

Så du vil ikke si det er betydelig forskjell på en m-tech frontfanger og ett så komplekst bygg ig karosseriforandring som dette er?

Nå tenker jeg ikke på leveringstiden.. Jeg tenker på aktuell tid i garasjen.. Herregud skulle jeg tatt med bare timene foran dataen for å studere bilder av felger og karosseri, så kan vi jo doble.. Satt jo 4 timer hver kveld i en måned med felger jo.. Når det gjelder arbeid på denne og også forsåvidt min tenker jeg på: - Styling og Buer, tilpassing, liming, sliping, kapping - Bytting av dempere og foringer. ALLE fra girkasse og bakover. - Nedriving av alt fra girkassa og bakover (- mellomaksling) for å slipe det ned til metallet, grunne, lakke og tectylere over, samt bytting av ALLE bolter muttere i bakstillinga. Nesten ingenting av gamle bolter og muttere ble brukt opp igjen. - Overhaling av toppen på motor, demontering og montering - Demontering innvendig for lufting av gulvteppe og rustbehandling av gulv samt trekking av K-rør til fremtidig bygg av anlegg. - Småreperasjoner her og der..

Ja lol.. LATTERLIG av han i den Røde E30 M3'en.. Han sto FØRST i køen der og og bare gikk på førermøte.. Unnskyld MEG?!

Som du har brukt hvor mange arbeidstimer på?

Husker ikke at det så sånn ut i 316'en min.. Men damn den viftekappa er stor!

Spørs jo HELT da.. Jeg har verdsatt min til 190 000.. Ikke fordi den er verdt det, det vet jeg jo. Men for om jeg MÅ selge den så vil jeg ha igjen påkosten.. Bilen er verdt 50 000, påkosten er 160 000, og antall arbeidstimer er vel 400 (bygging, IKKE polering).. Hva verdsetter du disse timene til da? Karen har sikkert brukt innihelvette lang tid på bygginga? Er enig i at prisen er drøy, men skal du først ha en slik bil, så må du ta i betrakning hvor mye det ville kostet DEG å gjort det? Jeg kan KUN selge bilen min til en entusiast som VET hvor mye arbeid som ligger bak, og som ikke vil gjøre jobben sjøl, men godt betale for den!.. Blir det samme som å kjøpe ett automote bygg det! De gutta jobber faen ikke gratis må dere tro.. De tar betalt for timene sine.. Å bygge ett automote bygg er noe de fleste som kan skru litt klarer, om du har de riktige verktøyene.. Men de færreste gidder å gjøre den jobben sjøl..

.... åååh..

Mysild? Hva med bildet under? Kan vel ikke ha sett såååå værst ut?

har du bildet av breitbauen i raw?

Veggis.. LINK? hvor er det du henter disse?

Enkleste måten å bevare lakken det sette den i oksygen-telt kanskje Gratulerer med premien Takk takk.. Oksygen telt ja? Nei den skal sannsynligvis lakkes igjen i vinter så no problem.. Må lakke engang i året skal det være showbil vettu..

Satan for ett bilde..

link?

Hehe.. Tosk.. Ja du får reise alene.. Nå skal jeg pensjonere meg.. Skal aldri mer ta bilen ut

Kan du sende meg de bildene over msn? Helst i .raw hvis du har?

Er det pokaler?

neinei.. Ikke noe å begynne på med mobilbilder engang..

Hehe nei den er stor den ass..Har CS3

Som sagt før også.. Om du er redd for at skiltet ditt skal vises på nett, er ikke utstilling det SMARTESTE du deltar på dersom du ikke har showplates.. Jeg mener at du hvertfall kan legge ut bilder av biler på utstillingsbilene..

Veit.. åsså en etter en da gitt Pokalen står ved siden av meg her på pc-pulten enda

skal vi sladde skiltnr ditt eller er det samme?