BreitBau

Problemet du illustrerer her er at de ikke lærer noe av det.. Du har med ett miljø å gjøre, der det er "Kult at du overlevde, steike", og ikke " Forbanna tulling. nå håper jeg du har lært" som er svaret du møter kompisene dine med.. For en måneds tid siden var det en ungdom her i Hallingdal som kjørte av veien i god fart. Nærmere 150 km/t.. Alle fire i bilen overlevde.. Etter dette ble det panikk i etatene og de uttalte seg om nyttesløse kampanjer mot livsfarlige holdninger.. Lokalavisen ringte meg, og ba om en uttalelse. Jeg var helt seriøs da jeg svarte "Konsekvens-kurs"... Man må lære ungdommen å tenke konsekvens.. Hvorfor er det slik at man plutselig, uten noe som helst slags etterevaluering er helt utlært i trafikken etter prøvetiden? Man lærer så lenge man lever, men er det ikke naturlig å ha ett forum for ungdom der de kan treffes og ha etterevaluering på ting de har opplevd i trafikken. VI snakker om en eller to kvelder, som burde være obligatorisk i det du er i ferd med å tre ut av prøvetiden. Slike "kurs" burde holde 3-4 ganger i året og du må ta det det året du skal ut av prøvetiden, før du får ett sertifikat som er gyldig etter prøvetiden.. Er det ikke slik at man lettere kan treffe ungdom rett og slett ved dialog.. Dialog i en større forsamling, med flere ungdommer slik at man lettere kan treffe på ungdommer som har vært borti de situasjonene som man tar opp? Og tror du ikke det er lettere for å ungdom å forholde seg til situasjoner, og lære av de og respektere de, dersom de har en bekjent i salen som har vært utsatt for noe lignende? Og er det ikke bedre å snakke om disse sakene, få fakta og evaluere om hva som har hendt i en litt mer alvorspreget forsamling, enn på fyllefesten til en kompis helga etter? Hvorfor er det slik at man plutselig blir ovelatt til seg selv og politiets håndheving når man har fått lappen, og at det ikke finnes oppfrisknings ellers evalueringskurs før man igjen når 65+? For all del.. Det ser ut til at jeg blir en viktig brikke i dette "prosjektet", og hvis noen har noe på hjertet er jeg villig til å høre på forslag. Hadde ikke tenkt å ta dette opp før etter sommerferien, men det virket som en passende situasjon å komme med noen tanker på.. Edit: For å illustrere viktigheten av ett slikt kurs kan jeg fortelle om en episode der jeg traff på en ungdom etter avisoppslaget. Han var tydelig irritert for noe så idiotisk som "kurs" og mente jeg burde være på deres lag i denne saken. Jeg svarte til han at jeg ikke ønsker alvorlige ulykker eller at noe skal skje med en ungdom, og at jeg derfor anser meg for å være på deres lag, og spurte han følgende spørsmål: "I dag vet vi at man ikke greier den svingen i 150 km/t. Når du skal kjøre gjennom den svingen neste gang VET du nå at det ikke går i 150 km/t, kommer du da til å kjøre i 150 km/t?" Han svarte selvfølgelig nei, hvorpå jeg repliserer: "Men hva om sjåføren kunne ha TENKT seg til at dette ikke gikk, at han risikerte livet til 3 andre i bilen pluss mange ukjente etter veien. At han kom til å miste lappen for slik grisekjøring og at han kom til å ha gjeld fordi han ikke får igjen noe på forsikring pga grov uaktsomhet. Tror du da han hadde kjørt så fort?" Det enest jeg fikk til svar var "Point taken..."

Jeg tror personlig at Leif Nilsen her prøver å få frem mye av det samme hovedbudskapet som jeg også har i mine innlegg. Gjensidig respekt og informasjon. At de gjør det på feil måte. At han bruker ordet vendetta, er nok treffende nok for DE som eventuelt har blitt stoppet i kontroller denne helgen. De føler det nok slik.. For oss andre som ikke opplever det er det å definere noen kontroller som en "blod-strid mellom familier" en noe dramatisk måte å bekrive det på..

Akkurat her handler det heller om å greie å skape en positiv atmosfære rundt det å bli stoppet. Da er også sannsynligheten for å nå ut til ungdommen, samt at de hører på den informasjonen du har å gi, større. Akkurat nå, brer det seg i det ganske land, en ganske stor negativ holdning til UP og BT og deres pågående kontrollvirksomhet rundt ett relativt populært arrangement. UP og BT blir en ødeleggende faktor i dette bildet, og det er ingen av etatene tjent med i det lange løp. Jeg skriver ikke at de denne helgen skal legalisere ulovligheter, det jeg mener er at de heller kan bruke helgen på å informere, og på å prøve å skape en positiv holdning hos de aller aller fleste. Det vil fortsatt være ulovlig, men at man denne helgen, i lys av at man skal på ett treff som arrangeres en gang i året, greier å se gjennom fingrene, i stedet for å utnytte treffet for å få "tatt" flest mulig. Alle ulykkesstatistikker og statistikker og lovovertredelser viser at kampanjene til myndighetene ikke når frem. Hvor lenge skal det gå før man faktisk prøver andre metoder for å nå ut til ungdom. De tar ikke til seg informasjon som blir gitt av en utøvende myndighet som de har ett negativt inntrykk av! Det her blir litt som snill lærer/slem lærer. Det er lettere å gi gjensidig respekt og ta til seg læring av en lærer du har ett godt forhold til, enn en lærer du har ett svært nagtivt forhold til. UP og BT vil i dette eksempelet drive en skole alà 1960 der de påtvinger læring i form av streng håndheving, og enveis respekt, og de fleste kan vel forstå at denne type skole aldri vil fungere i dagens normer (selv om enkelte selvfølgelig liker å tro det).. Å påtvinge ungdom læring, fra etater som de ikke respekter eller har ett negativt forhold til fungerer ikke. Slik er ikke dagens samfunn lenger.. Det interessante her, er at jeg som leder i den lokale Gatebilklubben, i den senere tid har hatt flere møter med ett prosjekt som er enestående i landet, kalt "Trafikktryggleik Hallingdal".. Prosjektet har som hoveformål å redusere trafikkulykker, og spre informasjon om de farer man påtar seg og andre ferdende ved lovbrudd. I dette prosjektet er Trygg Trafikk, BT og politiet involvert, og disse etatene skal i dialog med meg utvikle en ny stategi som vil bli utprøvd i Hallingdal, og evt resten av landet. Stategien går ut på å kartlegge hvordan man best kan nå ut til ungdom, og hvilket forhold som fungerer best på hovedandelen av ungdom i dag.. Det er ett svært spennende prosjekt, der bl.a. jeg vil ha ett tungtveiende ord i en eller ganske så autoritær forsamling.. Jeg håper dere ønsker meg lykke til med det..

Det kunne jo tenkes at Gatebil bare var påskuddet for å holde denne kontrollen, men at kontrollen ellers var helt generell og alminnelig. For politiet spiller det knapt noen rolle hvem som blir tatt i en kontroll, men derimot at folk blir tatt i en kontroll. Man blir jo ikke tatt i en politikontroll hvis man ikke har gjort noe konkret ulovlig. Jeg har intet imot å bli stoppet av politiet... snarere tvert imot... og jeg skulle ønske at de hadde ressurser til å holde flere kontroller langs veiene. Sånn litt på siden... jeg jobber i Storgaten i Oslo og hvis jeg ble stoppet av politiet for identitetskontroll fire ganger på vei til og fra jobben hver dag ville det ha vært en god begynnelse for å få ryddet gatene i Oslo for personer som ikke har oppholdstillatelse i Norge. Tilsvarende kan man få ryddet veiene i Norge for råkjøring, ulovlig trimmede biler og rusa sjåfører. Bare så det er sagt, har heller ikke jeg noe imot å bli stoppet av politiet Med setningen du ref. til mente jeg nettopp, at DERSOM kontrollen ble holdt på grunnlag av at det kom til å være Gatebil i helgen, vil målgruppen kanskje ha blitt litt feil?

Det spiller forsåvidt ingen rolle fordi: Angrerettloven (heretter angrl) gjelder kun ved forbrukerkjøp av en selger/tjenesteyter som opptrer i næringsvirksomhet, jf. angrl §1.

Det er forsåvidt helt greit at de har en kontroll, men det er skalaen jeg reagerer på.. Det blir, som nettopp Leif Nilsen sier, en "Vendetta" mot en gruppering. De bruker arrangementet til å "ta" flest mulig.. Når ungdommen i tillegg føler det nettopp slik, virker det veldig negativt innad i ett relativt stort miljø. Alt de ønsker er å komme seg på en festival som treffer deres interesse-område. Det kan til og med være folk som aldri kjører bilen sin etter vanlig vei, annet enn denne helga. Da er det surt å bli tatt og stemplet som en trafikkværsting fordi felgene er for breie, eller fordi man ønsker litt toning på fremrutene sine slik at det blir ett helhetlig inntrykk over hele bilen. UP sier i artikkelen at de tok 9 førerkort i Østerdalen. Hele 2 av disse var ungdommer på vei til Våler... WOW .. Hvem og hvor skulle de resterende 7? Er det mulig de egentlig har bomma litt på målgruppen her? Det er liten tvil om at det sjelden blir kjørt så fint av ungdom, som de siste milene inn mot Gatebil. Det er helt fair med fartskontroller og beltekontroller, men det er snart ingen vits å ha det rundt Gatebil lengre, for folk kjører så fint rundt der likevel. Da tropper derimot biltilsynet opp og gjør en teknisk kontroll, også er "terror-virksomheten" oppretthold til det fulleste. Det er ingen tvil om at de er ute etter en eneste spesifikk målgruppe. Jeg er forsåvidt enig i at de skal få luket vekk folk med ulovlig motortrim og ekstreme overtramp på kjøretøyforskriftene. Dette går jo på min sikkerhet som ferdende etter veien. Men de kunne heller sett gjennom fingrene, og sluppet folk med mindre mangler, xenon tonede ruter og felger, gjennom nåløyet. Dette ville skapt en stor forståelse for kontrollen for de aller aller fleste som skal på Gatebil, og dermed ville man forhindret mange sine følelser om at de blir skyti på av kanoner når de selv er små høns.. Dialog hadde her vært viktig, med en gjensidig forståelse for hvorfor kontrollene blir holdt, og hvorfor de som blir stoppet blir stoppet, og at det i tillegg er sett gjennom fingrene på mindre mangler.. Dersom 100% av alle som ble stoppet fikk mangellapp, sitter 100% igjen med ett negativt inntrykk om "heksejakt" og feil ressursbruk for "å bare få tatt lille meg med store felger og toning på rutene". Dersom kun den lille andelen med alvorlige overtramp hadde fått mangellapp hadde kanskje 80% (anslått) stått igjen med ett positivt inntrykk, der man godt kan forstå hvorfor man vil luke de værste bort fra veiene, og at de fint kan se gjennom fingrene for denne gang åå mindre forseelser siden de ikke er målgruppen. Dersom også de 80% som blir tatt med mindre mangler, får informasjon om hvilke mangler de har, og hvilke farer det innebærer for de og andre traffikanter, har man skapt en dialog der forståelse for hverandre vil være nøkkeltema.. Først da har man oppnådd noe..

Ern ute å cruiser nå? Hehe.. han har jo ikke svart.. Eller gjør han en slik nyttesløs poleringsjobb igjen? Eller en photoshoot? Komme til Våler søndag sondre?

Supert;-) hehe.. Du skal ut å kjøre igjen nå da?

Det handler om at de jakter på enkeltgrupperinger og slakter disse uten å mukke.. Alt i alt handler det ikke engang om å fjerne farlige biler fra veien for de står meg bekjent ikke slik når amcar har treff og noen av de bilene er både dårligere kjøreteknisk og mer trimma enn de fleste gatebiler.. Det handler om inntjening, krav om respekt og å skape en generell frykt for å bli tatt.. Derfor er sånne tråder viktige.. De bidrar ikke hovedsaklig til at "kriminelle" går fri, den bare utjevner lagene litt.. Forstå meg rett.. De har all rett til å gjøre det, men de setter opp en felle for å ta en spesifikk målgruppe og det er rett og slett trakassering og forfølgelse, og det er jeg prinsipielt uenig i.. I forhold til størrelsen på kontrollen er det bare helt gale proporsjoner når man tenker på hvor mye ressurser de bruker på andre ting som feks kundeservice og kontroll av tungbiler, eller for politiet sin del, tyveri og innbrudd..

Er litt forvirret nå.. Lurer på om arild har fjernet en ramme der sånn att skjermen uten utvendig ramme er mindre.. Ellers er det jo 27 mm forskjell her.. Det er jo endel da.. Kan godt være 7" vett, men er jo så forskjellig alt dilldallet de blir levert med..

Vent litt nå.. Skjermen til Arild G. er 215mm i bredde? Åsssen fikk han den inn der?

Tusen takk skal du ha for bryderiet.. Da blir den en Lilliput 629GL skjerm i breitbauen Pc blir lagt opp baki og dvd-rom og harddisk i hanskerommet..

For å si det slik.. Jeg har tenkt litt på dette med kamera.. Dersom Biltilsynet ser noe på bildene de ikke liker, da har de faktisk all rett til å kalle inn bilen din til en teknisk undersøkelse, når bilen står med skilt? Eller har de ikke det? Jeg tenker på det at de tidligere faktisk HAR gått rundt og notert skiltnummer ved utstillinger og kalt inn til teknisk i ettertid.. Ett bilde burde i så måte være mer enn nok.. Det at de evt. ikke kan se størrelsen på felgen, betyr ikke at de ikke kan kalle deg inn til teknisk for å sjekke.. Og soting på ruter samt toppstriper o.l. og xenon i tåkelys er jo enkle ting å se... Man skal liksom ikke se bort fra at de bruker sin fulle rett til å gjøre sånne ting liksom.. De har satt inn alle ressurser på å ta alle som har ulovligheter med bilen sin.. Både små og store..

Så det blir mer kjøretid på deg da eller? Åssen er folkelivet der i år?

Noen som kan måle nøyaktig hvor stor åpningen for kjøretøykomputer og hyllen nedenfor er? Trenger målene i mm, da jeg skal ha inn en 7" skjerm der.. Har ikke bilen tilgjengelig.. På forhånd takk.. mvh Kev

Bilen er evig fet den

Hehe.. Ingen som vet når de drar hjem.. Men forundrer meg f... ikke om de drar noen skattekroner til på å stå ut natta..

Det gikk det bra.. Beskjeden er sensurert

Snakka med Vegard igjen.. 316 hadde nevnt no om en varebil de hadde satt opp, med kamera inni og greier? Hva er det egentlig de holder på med tro?

Det kan være en kikkert de ser i ja.. For politibilen står bare ti meter bak denne kikkerten.. Men la oss tenke litt på det med politi med speilrefleks. Det høres skummelt ut.. Forresten 316. Vegard prøvde å ringe deg i sted

Ok. Akkurat snakket med vetu03. På vei fra hamar til elverum sitter det to politimenn i grøfta med noe som ligner på ett kamera med lang telelinse eventuelt en kikkert.. Det er ikke noe vanlig laser hvertfall, og det virker ikke som om det er fart de driver med siden de ikke har en patrulje som huker inn senere.. Er det mulig de sitter der å tar bilder? Eventuelt hva kan de gjøre med de bildene?

Det er veldig trist slik "krig-føring".. Det er faktisk en av grunnene til at jeg holder meg hjemme.. Nei jeg skjønner nå at jeg skal investere 5000 i hengerlappen og deretter låne trekkvogn og henger av onkel når jeg skal på gatebil.. Deretter skal jeg tjene meg steinrik på å hente og kjøre folk på hengern i hele torsdag og fredag.. 500 kroner turen, så slipper du tenke på kontroller;-)

Bra.. Har akkurat sagt fra vil vetu03 som er ved gjøvik.. Hadde vært kjempefint om denne ble oppdatert da han kommer til å bli ventende i hamar til ting har roa seg..

Har du ikke reist?