BreitBau

Vasker nesten ikke bilen lengre jeg.. Den står bare i garasjen likevel.. Bruker den aldri lengre annet enn på treff. Hehe.. Blir dyre km da.. 14000 i året i forsikring og kjører kanskje 5000 km med den Koster meg jo 300 kroner i forsikring for EN tur til gol.. Billigere med prøveskilter Hvordan skal du få fikset forsterkningene da? Blir det verkstedjobb?

Spørs jo hva du skal da? Banekjøring? Vinterstarting? osv osv.. Jeg ville sagt Castrol eller Mobil1 5w-30 eller 10w-40 litt ettersom.. Hvis du skal tyne motoren mer kan du jo "klasse opp" til 5w-50 men de oljene ligger på ca 800kr for ei kanne på 4 ltr..

Om det er noen som skal kjøre Golsfjellet.. For GUDS skyld.. Ta det rolig mellom fylkesgrensa og til dere kommer til nedkjøring vestringsbygda.. Er værre der nå enn noen gang før med dumper så regelrett knuser understellet ditt.. Vi snakker 10-12cm høye tælehiv som ikke er noe lengre enn 30 cm lange, og det sier kanskje noe om hvor skarp kurven over dumpa er? Er ikke noen vits å legge igjen bilen over der, så ta mitt ord på det..

Slapp av.. Skal jo ikke flå trådstarter heller Hehe.. Klart at man må få ytre subjektive meninger, men eiern er ett menneske han/ho å.. Svir sikkert å se dritt om sin egen bil.. Og poenget jeg prøvde å få frem er at så lenge eiern liker bilen sin, så er det det samme hva vi andre mener.. Personen har ikke bedt om å få våre meninger

Velg ord med omhu.. Eiern kan være medlem her, eller tilfeldigvis titte innom.. Det ble vel enighet her inne om at slike tråder skulle stenges tror jeg, så er vel ikke lenge før.. Nå har vel også trådstarter fått me seg nettopp dette så da er poenget med innlegget mitt kommet frem.. Eiern liker den! Ferdig med det.. Forøvrig vil jeg gjerne se den superuberstrøkne bilen til tråstarter som alt er riktig på? (Poenget er at det er greit å ha forskjellig smak)

Heter ikke E30ccn for ingenting.. Eller var det Bmwccn? Er ikke helt sikker lengre.. Problemet med originalbilklassen (for å bare sluttpoengtere) er at dersom det ikke løsnes på "slipset" så spiller det ikke noen rolle til slutt hvor FIN bilen er.. Den som er MEST original vinner likevel.. Og da blir jo alt bare tull. En annen ting er at om du har sett en Original bmw, har du stort sett sett det meste før.. Er jo sjeldent noe nytt og spennende. Å "kle" podiet med originale E30 M3'er blir derfor også helt feil i mine øyne med mindre det er "tidsepoke-inndeling" (noe som forøvrig er det ENESTE rette). Det må tillates slingringsmonn på utstillingene der man aksepterer enkelte forandringer, ellers vil m-tech bilene med "noko attåt" aldri nå opp i verken original eller modifisert klassen. De blir liggende midt i mellom, og blandt flere her inne går jo ofte m-tech bilene "med noko attåt" for å være de aller fineste, ref feks: ///Mysild sin.. Blandt alt tullsnakket i tråden hans finner man utrolig mye skryt, men jeg er redd den kanskje ikke når opp, da det er utrolig mange som ligger hakket "vassere" modifisert og som har større showfaktor. Det være seg både e34, e6x, e36, e46, e30 osv osv.. Hva slags regler concoursen angår, blir det helt feil å i det hele tatt nevne de i utstillingssammenheng.. Det blir som å sammenligne fotball med skihopp.. Det er to vidt forskjellige grener..

Jeg ville sagt at det er naturlig å stille i originalklassen dersom bilen din ser original ut.. Om du har brukt eksospotter fra kina (bare eksempel) spiller ingen rolle dersom det ser originalt ut.. Min mening hvertfall.. De av dere som ligger tett inntil grensene vil jo alltid debattere dette, men det vil uansett være vanskelig å trekke den grensen uten å risikere at man ender opp med null deltagende i den klassen..

Hadde vel egentlig tenkt.. Men så ble oppladning til Vassendgutane prioritert Angrer litt på det i dag (både pga hodebanken, og det flotte selskap)

MØØØKINGS i kveld Vassendgutane.. >Herligste live bqnd.. Mata nedepå!

Du Fredrik som er så bereist. Kan jeg få spore litt av og spørre om kjøremønsteret i Nederland.. Det er jo slik at disse gjerne kjører 10-20 km/t under fartsgrensen i Norge.. Noen tanker rundt grunnen til det? Det er jo ikke bare bobiler, men også vanlige biler, biler med campingvogn og busser som kjører sent..

Taper masse penger på dette, men jeg trives enda hvertfall.. Selvfølgelig er det også ekstremt dårlige dager, men så generelt sett er jeg fornøyd Når det kommer til interiør, er det bare sort tak og baksete og dørsider i skinn igjen, og det ser jeg ikke på som noe stor sak.. KM.stand er også bare ett tall.. Her er det meste byttet.. Ryker alltids ting, men det er vel mer pga bruken og ikke pga alder (pga banekjøring.. Kjørte heftig med den igjen på tirsdag.. Må ha nye klosser, også er det en kluts i "eininga") Men nå karer! NÅ er det vassendgutane i kveld!

Det er vetu03

Nikon D80 og på disse har jeg vel brukt f/3.5-5.6 70-300 VR

Flickr Pro ftw..

Neida, noe av det bedre av slikte filmer jeg har prøvd.. Men du MÅ være to.. ellers kan du glemme det.. Og du må kjøpe 3 ganger så mye som du trenger.. Ellers kan du også bare drite i det

Ja, forstår helt og holdent.. Var mindre bygdesamfunn jeg sikta til her

Ja.. Ikke visste jeg heller at han var så ettertraktet, men han var visst det.. Hehe.. Er ikke noe innspill om hvor bra vi har det i Hallingdal, men ønsker heller at flere kan oppnå det forholdet vi har her.. Og da må dere få til en slags klubb eller noe som kan uttale seg..

Eget domene? Jeg har eget men jeg bruker nå likevel flickr.com pro

Nå er vel kanskje ikke Sjong'en på den "riktige" siden med politiet heller da. Han har jo langt over 10 anmeldelser på seg, mistet førerkortet og er "i politiets søkelys" for å si det slik.. Hver gang han grisekjører i sentrum, eller spiller høy musikk så har han blitt anmeldt. Dette har jeg selvt blitt fortalt av beboere på sundre som har ringt og snakket med meg etter at jeg uttalte meg i lokalavisen om Evo'en som råkjørte i 200 på rv7.. Så sånn sett blir det ikke ett helt riktig eksempel Vegard. Forøvrig har jeg snakket med Politiet og Trafikktryggleik Hallingdal og de har absolutt ikke endret på sine rutiner, og de ønsker å kjøre samme liberale linje som før.. Så her er det buisness as usual. Det er alltid en sjanse for å bli tatt, og må få mangellapp. Men med mindre du er en kar som driver med konsekvent grisekjøring på vintern eller odrensforstyrrelse med anlegget ditt, så tror jeg du møter en annen tone.

Jeg vil heller si at det ikke er helt 100% strøkent før man har fikset/utbedret opphenget bak.. Så nå blir snart bilen din enda bedre Men det er jo synd da. Går med mye unødvendig tid og penger på sånt. Må jo ned med alt da og sveise, forså å deretter ha på forsterkninger.. Ville også skjært opp i baksetet og sett åssen festeanordningen ser ut..

Det er helt oki Følte bare jeg fikk dårlige bilder når jeg brukte 1/200, så er helt klart panoreringen jeg må lære meg.. Hvordan er det med bilder tatt rett forfra på depotstrekker da? Hva slags lukkertid er å anbefale?

Det var deg jeg mente ja Fått brudd i opphenget Sondre? Tenkte faktisk på det da du sa at rævva "logret"..

Flaut

Det er sykt vanskelig.. SLiter som sagt med panoreringen.. Men øvelse gjør vel mester.. Får stelle meg i veikanten her nede Gunnar: Er det photograPHies? eller?

Når jeg sitter på 19" CRT skjermen min nå, ser jeg veldig klart at bildene er for mørke.. Men bildene er fine og lyse når jeg studerer de på LCD skjermen.. Noen andre som kan komme med inputs på om bildene er for mørke?