BreitBau

HDR.. så hadde det blitt knall.. Riktig hdr seff.. Så hadde du fått belyst bilen samtidig som du fikk med lyset og effekten i søylen.. Kunne jo også prøvd en rear blits der?

Vel.. Er det så smart å stikke av når de sitter med film av både forseelsen, og "flukten"? Hehe..

Ja, i din sak er det faktisk noe helt annet.. Du har ikke troppet opp på noen utstilling, så da blir det helt feil å legge ut skiltnr osv..

Au au.. Nei å nei altså.. Dette var ikke slik det skulle være.. Forøvrig så håper jeg ikke folk kjører uten lappen, da forsikringsselskap ikke er blide på slik.. Er lov å tenke litt konsekvenstenking også når du sitter der, har gjort en liten jente grønnsak, og må betale hele sulamitten sjøl fordi du ikke hadde gyldig førerbevis som forsikringsselskapet selvfølgelig krever.. Da kan du sitte der i den 45 kvadratmeter store leiligheten din som du leier av sosialen, fordi alle pengene du har går med til å betale for den lille jenta og all behandlingen hun trenger.. Jonr.. Virker som om du tar det som en mann.. Er helt sikker på at dette kommer til å løse seg på best mulig måte.. Om noen måneder er det her helt glemt..

Hehe.. Ja men det må da folk forstå, at man må skjule skiltet når man er på utstilling..

Hva er artig med å oppføre seg som man er 25? Jeg føler meg ikke som 25? Vet ikke åssen det føles? Skal jeg ha barn og hus? Kjedelig bil og huslån? Vil du ha det sånn når du blir 25, eller vil du ha det som meg?

Jeg vil bare rette en pekefinger til dette emd fotografering.. Du SKAL ha respekt dersom du tilfeldig tar bilde av en annen bil.. Da SKAL skiltet sladdes.. MEN, stiller du opp på utstillinger, eller treff, der fotografering er en naturlig del.. så SKAL du fjerne skiltet dersom du er redd for at regnr havner på nett.. Da får DU som eier ha respekt nok til at ikke fotografen skal bruke mye tid på sladde skilt.. For min del kjører jeg REIN policy... ALLTID show-plate på utstilling.. Hvis ikke kan jeg heller aldri bli sur om noen legger ut bilder..

Akkurat her er vi ganske så enige faktisk.. Men uanset, når jeg veit det er litt slik tankegang, så skal jeg passe bedre på.. Forbikjøringer skal jeg ta lengre bakfra neste gang Handler heller ikke om å ligge på støtfangern.. Jeg ligger som regel 3 sekunder bak så det går an å se noe.. men likevel fikk jeg den hagleskyen med pukk mot ruta.. Litt skummel Nå ha mesta mistet veivedlikeholdet her oppe.. Skremmende tanke.. At veivedlikeholdet og sikkerheten til alle bilister, tunge til mopedister, er lagt i hendene på noen som har vunnet en anbudsrunde..

Hva er galt med å være 25? Bortsett fra at du er halvveis til å være halveis til 100.. Ja.. vegard er jo mye yngre.. Han er vel 87 modell han også som dere.. Jeg hadde kjøpt brennevin i ett år jeg, da dere slapp inn på puben *fnise*

Forøvrig har jeg fått svar jeg.. Kentan er jo ærlig som vanlig, og sier det han mener, så da fikk jeg vite at det er en teknikk, og en effektiv sådan.. Nå er ikke jeg noen bakfangerrytter, men likvelhar jeg jo blitt utsatt for det noenganger i det jeg legger meg bak i forbindelse med at det nærmer seg forbikjøringsslette.. Shame on me, når jeg vet det er en metode, så begynner jeg bare lengre bak neste gang.. Kan ikke endre tankegangen til trailersjåfører, så da får jeg heller ta MINE forholdsregler.. Neste gang starter jeg forbikjøringa 100 meter bak...

Med det, så mener jeg at jeg har en motorsterk bil.. Så det er liksom aldri noe stress å kjippe seg forbi en trailer.. Swwwooopp.. Der varn ja.. Jeg trenger forøvrig ikke å gå gjennom kartet å studere kjøreruter og hvor jeg kan kjøreforbi, og planlegge i 14 dager før jeg skal ut på kjøretur over hvor jeg kan kjøre forbi dersom jeg møter en trailer.. Når jeg hadde 316, måtte jeg nemlig det.. Selv de lengste strekkene på Rv7 ble marginalt korte, og jeg vil nesten påstå at å kjøre forbi en trailer på rv7, med en 316 er som å ofre seg selv og alle andre veifarende.. Der går det på sikkerhetsmarginen på alle strekker.. PS: (nå var det DU som kommenterte frekt, da kan du ikke annet enn forvente å få igjen med samme mynt )

Jaja.. Er halvveis til 50 i år jeg.. Så dere blir jo BARE smågutter i forhold.. Men dama er yngre enn dere da.. og det er jo bare sånn det skal være

Lars kicket vel litt på orddelen "smed" tenker jeg.. Platesmed? Jaja.. Men betyr de at de har kunnskaper om mer en bare karosseri? Kan de feks være blikkenslagere også? Er det større utdanning? Altså en mer generell? Eller er liksom pladesmed kun karosseriarbeider/Biloppretter?

Jeg vet også kostnadene for MEG å reparere all steinsprutskadene i front og frontrute som blir forårsaket av all steinen du drar opp pga "hærverket" ditt, så ikke kom med den her altså! Hele grunnen til at jeg dro opp steinen er jo nettopp, for å vekke litt av tankegangen "shit, det koster faktisk noe for han som ligger bak ja?" Forøvrig.. Ærlig talt.. Jeg har en E36 325i.. HVOR lenge tror du jeg egentlig befinner meg bak en lastebil? Bakfangerrytter? Jeg tror jeg ler meg ihjel.. Edit: Ikke er jeg til plage når jeg har kjørt forbi heller

Nå blir dette feil vei i forhold til innleggene.. Men Jeg fikk med meg såpass på lastebilkurset at de nevnte noe om nedsatt vekttoleranse utenfor hvitstripa.. Den tåler som regel mye mindre belastning enn hva som er oppgitt på veien (som forøvrig er MELLOM de to hvite stripene i ytterkant).. Førern har det fint med fjæring.. lasten derimot må du jo ta hensyn til, og er jo derfor man svinger utenom homper å sånn.. i stresslessen tåler man jo alt.. Den bare fjærer bilen.. Ja man kan jo seff bli sjøsjuk da

er vel ikke lastebilsjofør men må avogtil må jeg kjøre litt i jobben min som anleggsmaskinfører(liker ikke å kjøre lastebil fordi det er så jævla kjedelig ). kan jo tenkes at lastebilen ikke ser deg.har jo en ganske stor blindsone bak. det hender seg jo ganske ofte på di dårlige veiene som vi har her oppe at man må godt ut over hvitstripa ja. er jo sikkert derfor det ligger strødd med lastebiler i grøftene hær stadig vekk. (ingen av våre heldigvis) desuten må vogntog bruke veien litt mere for å få med hengeren. og da er det jo lett å få bakhjulene på hengeren ut på kanten. sier jo seg selv at hjulene på hengeren tar en litt annen rute enn hjulene på bilen Ja ser den.. Kjørt slik selv ett par ganger i form av tt i forsvaret, men føler hvertfall ikke selv at jeg noengang var uti.. Allikvel.. I fjor dro jo ett sikteverk av veien her oppe fordi han gjorde noe lignende.. Fikk slepet utfor kanten på høyre side i en venstresving.. Slepet dro bokstavelig talt lastebilen sidelengs og da slepet endelig slapp taket på lastebilen for den tvers over riksveien og inn i ei buske.. Har noen bilder av det i tulletråden for 200 sider tilbake eller noe

Takk Kentan for at du er så ålreit å oppklarer det.. Jeg har roa meg litt nå, men var småsur tidligere i dag Det er ofte i forbindelse med svinger ja, men svinger jeg ikke forstår hvorfor de skal ut i hvitstripa for.. Er jo litt skummelt da, å dra hvitstripa eller over med slepet på høyre siden i en venstresving når det ikke finnes en eneste møtende bil.. Når det kommer til taktikken, så er jo det forsåvidt greit.. Men jeg ligger ikke spesielt nærme heller.. Og aldri spesielt lenge Likevel, ålreit at du innrømmer at det er en metode flere kanskje har tenkt litt på.. Tok jeg ikke helt feil her..

Du kødder? Tok du det virkelig så seriøst? Tror du skal lese deg opp på Ironi.. For å spørre deg.. Hva er det slags lastebil du kjører til daglig? Kjørte lastebil relativt mye på mine dager som grenader i forsvaret.. Har kjørt både 143 TT vogn på 19,998m og 3,5m brei med leo på, og krokløftvogn, osv.. Tror aldri jeg var i grøfta med verken slep eller trekkvogn.. Jeg tilpasset heller farten etter veien og lasten, og jeg mener faktisk at hvis rv7 er så sinnsykt krevende å kjøre på, så burde yrkessjåførene ha VETT nok til å gjøre det samme.. De kjører rundt med 25 tonns dødsfeller.. Vær snill å ha kunnskap og vett nok til å holde den mellom den gule og den hvite stripa på veien.. Det skulle forsåvidt bare mangle.. Å veive uti grøfta med slepet er faktisk livsfarlig.. Så ikke kom å belær meg.. Oooh.. Stakkars lastebilsjåføren som får en stein i fronten.. Eller var det kanskje værre for den møtende bussen den dagen den får ett slep planta inn i fronten fordi en inkompetent rallykjører av en lastebilsjåfør trekker slepet nedi grøfta og får sleng på dritten..

Gratulations.. 22 år i dag? Hehe.. Bruttern også har bursdag..

Det som værre er, er at hver gang jeg kjører, så er det noe som skjer.. I dag slo jeg litt oppi fremme, den er rett og slett for lav på sideskjørtet.. Heldigvis skjedde det ikke noe spesielt, men det var garantert ikke bra.. Sprekkene mellom buene og skjørtet har jeg endelig gjort noe med.. Det er for mye bevegelse som må ut her, til at jeg kan bruke lakk her. Det bare sprikker.. Har derfor lagt en streng med Marin&Teknikk i hver overgang skjørt/bue i dag.. Måtte bare det.. Faktisk er det veldig lite synlig, og jeg syns til og med det er mindre blikkfang en den sprukne lakken som var der før.. Enda godt det gikk i orden.. Har lurt litt på hva jeg kan gjøre der, og tror seriøst ikke jeg har noe annet valg.. Hadde gått veldig fint om bilen ikke ble brukt.. Men det blir den jo, og da må man rett og slett bare akseptere dette på en så "komplisert" styling... Alt for mye deler som henger sammen.. Og jeg gidder ikke at bilen skal kjøres på henger til og fra utstilling..

Det er snakk om noen minutter ja om den står på tomgang.. Men som sagt.. Det er garantert ikke olja sin feil.. Det er nok MINE ventilløftere.. Er jo ett problem det der.. Hva er det de sier.. At de blir "pungtert"..

Ja gynger gjør det nok.. Men det er ikke veldig slag.. Syns synd på alle som MÅ kjøre rv7, utenom de som legger bilen i grøfta med vilje.. Selv om det sikkert ikke er mange av de...

Kjørt 7000 siden jul 2006 Hihi.. Deilig med sommerbil da..

Ikke heeelt til den blir varm.. Nei.. Merkelig å merkelig.. Det er jo til olja får mer viskositet så den ikke renner ut..

Det har du heelt rett i Men slikt liker vi heller ikke.. Forøvrig, så har jeg bare i ett fårtall av disse gangene møtt bil.. Så det er ikke det at de legger seg ut for å møte bil.. De bare legger seg uti liksom.. Sprøtt... Rv7 eller ikke.. Blir for dumt.. Er det EN ting veien ikke er laget for, så er det jo å legge seg ut i GRØFTA med en trailer.. Utenfor hvitstripa er det vel 6 tonn begrensing også.. Var bare frustrert.. Og å få det ut på bimmers hjelper alltid.. Nok engang har det gjort det.. Måtte bare få ut en ting jeg har irritert meg over i nesten 2 uker nå.. Har skjedd meg en 5-6 ganger og jeg har vært like forbanna hver gang.. Morten: Neste som skjer nå er at de forbyr Rv7 for biler over 7 tonn.. Lokale busser og lastebiler på disp seff.. De har jo ikke tenkt å fikse veien likevel.. Og når det kommer til gynginga.. Har kjørt lastebil, og på slik vei er det egentlig ganske behagelig med luftfjæring.. Men problemet er at lasten ikke har det så bra da..