BreitBau

Nei, er numedalsrally, så har ett vindu mellom 11.00 og 12.00 som jeg har å komme meg inn i butikken hans på Syns de kunne vært der, men hele teamet er jo i arbeid når det er rally vett;) Satser på at det er andre leverandører der, så jeg skal ta å prøvesitte litt stoler rundt omkring. Tror dog jeg ikke finner noen finere..

De prøvde seg.. Er snakk om en jobb i 50 000 kroners klassen å rette opp da.. Så natulig at de prøver å snike seg unna..

Hehe.. Det som er litt artig her er dette: Lakkerer som lakkerte bilen jobber nå hos firma som skal rette jobben. I en samtale mellom tidl arbeidsgiver og lakkerer, etter at han hadde besiktiget sine feil, hadde han sagt til tidl arbeidsgiver at alle i det nye firmaet var enige om at dette var ett vridningsproblem, og at en slik jobb ikke kunne gjøres uten at man måtte forvente dette. Firmaet jeg reklamerte til skriver da følgende: "Annet lakk og oppretterverksted er blitt kontaktet og de er av samme formening." Jeg skrev tilbake at jeg syntes det var merkelig, for det eneste lakk og oppretterverkstedet jeg hadde vært i kontakt med var deres (det var jod eres tidl lakkerer som besiktiget skaden for den gamle firmaet, han fikk denne jobben av tidl. arbeidsgiver fordi han hadde gjort jobben), og at jeg selv hadde vært i kontakt med firmaet "Ny arbeidsgiver for gammel lakkerer", og der var eier og de andre lakkererene enige om at dette var ett heftproblem og at jobben var mangelfullt utført.. (jeg fikk de til å se på jobben som var gjort, siden jeg ville ha en vurdering fra de. Så jeg reiste ned dit en dag han som lakkerte bilen ikke var på jobb).. Når jeg fikk brevet ble jeg også rasende for jeg tenkte at da har de sikkert snudd seg mot meg, men det viste seg at sjefslakkereren ikke hadde snakket med noen andre enn meg om denne lakkjobben. Han hadde ikke snakket med sin nye lakkerer så han visste ikke hvor denne påstanden kunne komme fra.. Skulle hvertfall likt å sett trynet til sjefen i firmaet jeg har reklamert for, når han fant ut han hadde driti langflat på draget.. Fikk hvertfall da en telefon om at de skulle se over bilen..

Hehe.. Ja faen ass, nå er det BARE pratmaking, så ringte ned til sjefen i sted og sa at om han lakkereren kommer å avtaler noe med meg mandag ser jeg meg nødt til å ringe advokat (det har jeg alt gjort, men ble enige om å møtes dersom det ikke førte frem).. Juridisk sett er det veeeeeldig sjelden er pravatperson taper mot en håndverker. privatpersonen er jo ute av stand til å kunne inneha kvalifikasjoner for å se hvilket resultat en kan forvente. Jeg har jo ikke peiling på hvilken fugemasse, primer og lakk HAN skulle bruke.. jeg vet heller ikke hvordan det er med underlaget, men det er jo slik at dersom håndverkeren begynner på en jobb har han automatisk godkjent underlaget, og jeg går jo utfra at håndverkeren vet hva han driver med og hva slags produkt han skal bruke? Jeg vet hvertfall IKKE hva han skal bruke? Så her har jeg betalt 42500,- for en jobb, som ikke ser bra ut i det hele tatt, og som har begynt å flasse pga heftproblemer.. Da kan jeg ikke skjønne noe annet enn at firmaet må ta ansvar juridisk sett, siden jeg ikke har blitt informert, om at resultatet ikke ble bra.. Det er jo noe helt annet dersom jeg får beskjed om at dette ikke går bra, og at de ikke er kompetente til jobben.. Da blir det jo mitt ansvar hvis jeg "tvinger" de til det..Når jeg leverer fra meg bilen til noen som selv mener de er kvalifisert til å utgjøre jobben prikkfritt, og betaler hardt opptjente penger for at de skal gjøre det, da skjønner jeg ikke åssen det noengang kan slå tilbake på meg i retten.. Det er ingenting som heter "du burde visst".. De skulle fortalt meg det.. Jeg går jo utfra at de ikke tar på seg ting de ikke kan!

Enkleste måten å sjekke blinklysreleet på? Hvis du setter det på, og det blinker fort, og du går ut og alle blinklysene blinker, ja da er det jo noe galt med releet!? Releer finner du vel i sikringsboksen og noen oppe over pedalene..

hehe.. Joda.. Kommer nedover lørdag, for skal innom Gundersen Motorsport og prøvesitte en stoltype jeg skal ha til breitbauen.. Deretter blir det forhåpentligvis å hente sort tak hos bmw-e36-e46 og deretter blir det på messa og besiktige bilen din..

Ikke på lørdag?

Nei Men hvis du endrer noe.. Teoretisk sett er valsing en slik karosseriendring, men som regel går det bra.. Likevel KAN du få påpakning på valsinger som har gjort skjermen om til ett tynt knivblad.. Slikt noe kan fotgjengere skjære seg på Hvorfor tror du front og bakfanger, sideskjørt, vinge og bakrutesenker samt bredding må besiktiges? Karosseriendring:)

Jeg ville sett under sparkepanelet på førerside... Alle skruer somgår til karosseriet og som har ledninger festet til seg er jordinsledninger.. Siden bilen starter å går tviler jeg på at det er noe galt med jording til batteriet så den er nok ok.. Deretter er det å sjekke jordinger i motorrom osv..

Hmm.. det vil si at du har gul till batteri og rød til tenning? Da er det noe galt med strømtilførselen fra tenning..

Hmm.. Du burde jo kjøpt grillramma før lakkering?!

I dag har jeg ringt til advokat.. Er lei av at det ikke skjer noe med reklamasjonen min på lakkeringsjobben.. De utsetter og utsetter og ringer ikke tilbake og gir meg avtale selv om de har sagt det.. I dag ringte jeg for 3 gang etter å ha gitt de 14 dager til å ta kontakt med meg mellom hver gang.. Nå lovte sjefen på lakkeringsverkstedet at vedkommende som lakkerte bilen min skulle stikke innom jobben min på mandag, og avtale tid og sted for lakkeringen, så hvis det IKKE skjer på mandag, blir møte med advokat neste på timeplanen.. Spiller ingen rolle om det koster noen 1000, jeg forbereder meg til sak som jeg er relativt sikker på at de taper etter alle uavhengige uttalelser jeg har fått.. Firmaet som gjorde jobben er også veldig klar over at jeg har en sterk sak, men de drar det ut i det lengste i håp om at jeg driter i det tror jeg.. Noen av dere har fulgt med i tråden min og vet om saken, men til evt nye lesere er saken i "kort" oppsummering følgende. Lakkeringsverksted utførte jobben i påsken 2008 som siste lakkering før de legger ned lakkeringsboksen. 3 mnd etterpå oppdager jeg at lakken slipper på flere forskjellige plasser, samt flere feil og mangler ved jobben. Det er sig, det er appselsinhud, det er slipt for tidlig på sparkelen slik at denne har etterkrympet, osv osv.. Jobben bærer preg av stress, og at de har brukt feil tettemasse siden lakken slipper helt inntil stålet.. Det har brukt tettemasse før primer/grunning slik at alle overganger slipper inn til stålet.. 1. reklamasjonsbrev sendt 23.juni med detaljerte bilder og beskrivelse av hva som reklameres på. September (!) etter mye masing får jeg skriftlig svar på brevet mitt, der det står at de avviser klagen siden det dreier seg om vridninger i karosseriet.. De har også fått ett annet lakkeringsverskted med seg på denne uttalelsen som støtter de (det rare er at det lakkeringsverkstedet som er på deres side, har gitt meg skriftlig bekreftelse på at det er ett heftproblem, IKKE ett vridningsproblem, så aner ikke hvordan hun har fått til det).. Skaffer meg flere "ekspert" uttalelser fra bl.a. Sivert på automote og flere andre lakkverksteder som er uavhengige. Avviser derfor at grunnlaget deres for avvist reklamasjon, og skriver ett nytt, krasst brev denne gangen for snill gutt førte ingen vei. Skriver at dersom de fortsatt, tross i alle uttalelsene, ønsker å avvise reklamasjonen min kan de ta kontakt med en klagenemd som skal gå over bilen med meg tilstede.. Da får vi en avgjørelse på hva som er galt.. Problemer jeg har fått i mellomtiden: * Lakkboksen er lagt ned, men firmaet består. Reklamerer derfor til firmaet som fortsatt består, men de må leie inn annet firma til å rette jobben * Lakkereren som skal se på jobben han har gjort, blir påkjørt, havner på sykehuset og sjukemeldes i 3 mnd. Er nå tilbake i 50% stilling. Han jobber nå hos lakkeringsfirmaet som skal ta reklamasjonen. * Tidl eier av firmaet som i utgangspunktet lakkerte bilen dør i November, men firmaet er for lengst skrevet over på sønnen.. I November ringer nåværende eier av firmaet meg, og forteller meg at så fort lakkerer er tilbake i arbeidet sitt, skal han se over jobben.. Vel, ringte de i midten januar, da skulle han legge opp en plan å kontakte meg. Ringte til sjefen hans i begynnelsen av februar, og han skulle purre på han.. Og i dag ringte jeg sjefen igjen, og nå skulle han sende han opp når han kom på jobb på mandag.. Ringte også til advokat sånn at jeg har satt igang den prosessen.. Så nå skal de faen meg få kjenne min vrede om det ikke skjer noe.. Saksøker de i huet og rævva..

Hehe... Slike mystiske ting pleier å være jordingsfeil.. Så da er det bare å gå over bilen og sjekke..

Er ikke 10timers jobb og bytte felger da! Nei men det kan være en 200 timers jobb for å få noen feite felgerå kunne bytte til..

Huffda! Slikt blir det ikke penger i kassen av.. Også nå som sommeren melder seg med stormskritt.. Det er ikke bra!

Hmmm.. Vet hvor jeg skulle bodd hen ...

Spørs jo hva du skal bygge for slags eksosanlegg det? Skal du ha 2 på hver side plassert nærmere midten?

Hmm:-k Det er faktisk folk i Norge som hadde kjøpt den bmwen.. Det finnes faktisk de uten innsikt over hvor mye slike er verdt.. Er jo litt synd for de da..?

Hul lyd? Hmm.. Jeg vet de bruke stålull mye i bl.a. bilcross for å dempe lyden, hvertfall ikke for å forsterke den..

De har de gjort.. Flere ganger har deres biler hatt prosjekttråd her inne.. Black N' Red er anders87 sin.. gaasen hadde jo caben deres her inne som prosjekt, men jeg mener å huske de begynte med tråden litt inn i byggetiden.. Den røde og svarte med US m3 motor er her.. Den gråe blodsenka er her.. b_haugland har den hvite showbilen som var på bil07 messa.. The blue pearl har tråd her inne om den oransje caben med sølvgrå "tagger" rundt.. Ikke all disse er prosjekttråder, men det er noen som er prosjekt også.. søk så finner du.. "automote" og avgrens søket til BMW-prosjekter så har du flere..

Jeg hadde noe slikt, og det var fordi boltene til yttre bærearm som justerer spissing, var løse.. Tror jeg glemte en plass å dra til kan du si.. Er vel sjelden det løsner av seg selv, men du kan jo se over?

Mange som kræsjer for tiden legger jeg merke til..

Ja det har du rett i.. Vanskelig å si.. Ville egentlig bare trilla meg en tur inn til han på teknisk jeg altså, og snakka med han face to face.. Er jo ikke noe farlig å spørre.. Kan ikke SKJØNNE at den skal ha noe å si sikkerhetsmessig sett, men det kan jo hende det blir litt endringer i stivheten om man tar den vekk? Burde såfall kunne sveise i noe? Uansett, å hogge, skjære og sveise i karosseriet er karosseriendringer, og skal besiktiges av biltilsynet..

Får helt overload i skallen min her nå.. på en positiv måte..

Syns hvertfall at 4 rørs passer til E36 dersom man har riktig fanger til det.. M-tech blir ikke noe særlig med 4 rørs.. Men om du har rieger fanger bak kan du godt ha det, for ellers blir den klossete bak på ene siden.. Kjør på!