e30 tic

Blir grei lyd i den der nå, ska bli morro å se koss den går!

Ikke enig, er nok m tech 2 så uansett hvor pent det er så skiller det seg ut med chrome og std fangere

er vel ikke bare å bytte setene? eller?

Dette er tråder jeg liker. Flotte oversikter over utstyr. 50/50 bildene var bra også Min lille erfaring ifra polering der jeg bruker roterende flex og kun 3M produkter er at BMW generelt har hard lakk? kan liksom alltid herje en del med grønn først for å få det bra, men jeg bruker mye oransje pute i stedet for grønn siden jeg sliter med å kjøre grønn pute(så støver det mye mer også) Hva er det som gjør at lakken ser så jæ*** ut på en "ny" bil? Det går jo masse eldre biler om aldri har fått smake enn roterende maskin men bare blitt håndvasket og håndvokset i alle år som ser mye bedre ut enn dette her

0.2 bar inn på weberne ja, når jeg hadde gassere kjørte jeg med en egnet facet pumpe og regulator, kollevold var dem jeg handlet av tror jeg.

du er ikke redd for å kappe, men det blir jo kanon etterpå

http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=18&t=251840 Finnes det flere typer av dem til høyre?

Steike flott bil du har

Nå fekk eg eg lyst på soting eg og. Blir bra på din, trur nok ikkje det blir like fint på min som er kvit Ka skal du polere listene med? Lett for de blir glans i det matte her eg for meg?

700.- om det er slitt og det folk vil gi på en bud runde om det er strøkent

Eg anbefaler deg å ta en prat med magne her på forumet som byggen blå M3'en. Evt direkte med integrale8v/ELStuning på forumet

eg har 210 diff, men kan ikkje huske det var noe hokkus pokkus på E30'en.. men det var ifra E28

da var hotel i boks, får kansje melde på siste bilen også snart

Blir jo godt over .100 bil, er jo flere som stiller med to

Ikke glem at det er noen år siden søknaden på denne ble godkjent. Går veien dette

se der ja. gikk jo fint hvilke foringer er det? Jeg vi anbefale deg å bruke noe form for loctite (feks 243 så er det lett å løse igjen) på mutteren, evt Nordlock skiver. For som sagt, det var ikke morro når dette løsnet.

Nå vet ikke jeg hva som er målet ditt, om du vil ha rette hjul eller masse negativ camber? For viss du har montert brikkene i senter på org hullene, så mener jeg å huske eksenter bolten gir deg 4mm vandring hver vei? Vis du skal ha mer negativ camber enn du har hatt blir bolten din trolig liggende inne i den røde ringen min. Jeg har min innenfor org krav nå selv med en del senk, i håp om å få litt feste.

Tror ikke jeg helt skjønner hva du mener. Både bolthodet og skiven på muttersiden er eksentriske, og ligger hele tiden an mot kravene på brikkene. Brukte du standardboltene? Her ser du det jeg mener, jeg har akkurat samme kitet som deg. men når bolten ligger i øvre kant i sporet her så mangler den anlegg, tenk deg at den originale platen med hull i hadde blitt erstattet med den du har sveist inn, da får hele foringen mye mer å "støtte seg mot" Jeg sier ikke det er feil, eller at det ikke funker, men jeg har gjort det på samme måte og angrer

Betyr de noe da, di har sikkert tatt poenget så mye omtalt den annonsen har. Problemet er jo ikke jobben som tidligere eier har gjort med restaurering, men prisen det firma prøver seg på.

Har ikke paint her på brettet, men han ser det lett når lenke arm er mont. Funker fint på spissing men ikke på camber.

Morro å føge med på tråden din. Men du har gjort en tabbe, rettere sagt du har gjort samme feilen som meg. På camber justeringen bør du fjerne org brakettene og erstatte med dem nye. Vis du ser øverst slik du har gjort nå så får man ikke anleggsflate. Mine jobba seg løst ganske fort. Det var ikke så kult å dra på fullt med 550nm og løse bolter, når jeg kom på hjulstillingskontroll så manglet en mutter

Se der ja. Du får nok denne bra, det positive er jo at det er lagt tid i godkjenning og mye bra deler som du slipper å bruke tid på Lykke til

Ingenting slår lyden av gassere... Ligger jo noen til salgs på forumet til og med

Eg er selvsagt veldig fornøyd med at du ikke har valset i stykker skjermene på en såpass fin bil, bedre det enn hakket mer dekk. Men jeg tror nok disse hadde sittet penere men den bredden dem hadde. men men vi har heldigvis alle ulike meninger

Siden jeg stadig får høre jeg klager mye så får jeg klage litt her også Med så mye strekk burde baksiden på felgbanen også vært polert. Ang strekk og bredde så blir det for mye for min del, mulig det blir bra med mye senk. Uansett skal jeg være litt forsiktog med kritikken for det er gått mulig jeggår på en smell selv med nye hjula