rolfi

Smørespray, smørespray, smørespray. Dørene på 750n var grusomme, måtte ta i for å få opp noen av håndtakene, når de først var oppe ville de ikke igjen, dørene var tunge, låsene var trege og harde, noen dører ville ikke lukke seg osv. Hadde en boks Würth HTS, tok for meg alle håndtak, dørstoppere, hengsler, låsekasser, låser osv. Det ble helt 100 etterpå. Jeg dynket på, så det rant nedover dørene og kanalene. Mange tror at det er bare å spraye en liten dusj på, så ordner det seg. Det er ikke riktig. Jeg sprayet godt inni der jeg kom til når dørhåndtaket var oppe, dyttet det ned og sprayde ellers, så løftet jeg det opp og ned en liten stund, for så å spraye inni mer, helt til det var slik det skulle være. Samme med dørstoppere. Åpne døren på vidt gap, dynk stopper og hengsler, beveg døren fra vidåpen til nesten lukket posisjon, åpne den helt og slik gjentar du til det ordner seg. Dynk på mer etter å ha gjort det noen ganger.

Har flere bilder av den, men vet ikke om det er så artig for deg at jeg legger de ut. Er fra etter den var i grøfta i 2008. Ser ikke veldig fint ut. Kompis av meg som eide den for endel år siden. men nå ser den jævlig bra ut da, så tidligere eier har gjort en god jobb ser det ut som!

Har ikke prøvd å bestille derfra, jeg må finne ut av hva spesifik som er galt med bilen min før jeg gjør det. Ser på siden deres at de sender internasjonalt (med UPS). De har omtrent kun bra kritikk på resellerratings.com. Det negative var at frakten kunne ta litt tid, at det ikke var bare originaldeler og at 3-days shipping internt i USA kostet svimlende 18 dollar. http://www.resellerratings.com/store/Autohaus_Arizona Jeg ville ikke følt at det var utrygt å handle med de

Hva er fordelen med demperjustering? Hvis han ikke vil ha det for stivt, men heller ikke for mykt. Da kan han justere nogenlunde etter hvordan han vil ha det. Prøve seg fram til det perfekte resultat er oppnådd

Denne tråden har jeg ikke sett før Tøft prosjekt, driver selv med en 750. Innsugspakninger finnes her: http://www.autohausaz.com/search/produc ... 1611736656 http://www.autohausaz.com/search/produc ... 1611736657 Ikke akkurat billig, med tanke på at man trenger to av hver. Men endel billigere enn både koed og gs. Blir vel rundt 6-700kr pr stk.

8.5x17 ET15 med 215/40-17. Senket 55/35 (45mm senkefjærer pluss senkeskåler foran)

yeeees

Det der er ikke O.Z. Ceres. Det er MiM Rimini. http://mim.tiremedia.com/model/rimini.html

Trodde også at det kun var Chrysler som hadde en 318cui. Uansett vil det være et tøft og annerledes prosjekt. Jeg stemmer ja Supert at noen tør å gå andre veier enn det alle andre gjør!

Du skulle ikke satset på et coiloverkit med justerbar hardhet på demperene da? Det koster litt mer, men det ville jeg sagt det var verdt. Polardego her på forumet forhandler jo omtrent hva det skal være. Sjekk på www.zenk.no. Er det til E36 så er det et sett til 5990kr, dempere fra GAZ, justerbart i 40 trinn, 2 års garanti og med tüv. Jeg hadde iallefall vurdert det sterkt

Wild guess... Mtech 1?

Jay-O: På E87 vipper man på emblemet for å åpne bakluken, så er nok ikke like enkelt der. Du kan prøve å fjerne "dørtrekket" på innsiden av bakluken og se om du finner ut noe den veien. Ser ut som om det skal sitte i etpar skruer fra baksiden.

Jeeeg tipper at den står i Sandefjord Se bak "Bosted:" under avataren hans

KAN NOEN SNART FÅ UT DETTE FORUMTROLLET? Folk begynner å gå ganske lei.

Skal jeg sparke løs en felg, så gjør jeg det helst fra under bilen. Jeg ligger ikke under en bil å sparker når kjøretøyet står på en jekk. Noen ganger kan sikkerhetstiltakene man foretar seg virke helt ville, men den dagen det nesten går galt/går galt, så angrer man fort på at man ikke gjorde mer for å være på den trygge siden. Man kan prøve å bagatelisere, men det kjøper jeg ikke. Jeg ser jo poenget, om du skal ligge under bilen og sparke. I posten du quotet sto det "vil nok løsne om du sparker litt i gummien på dekket". Det sto ingenting der om at man skulle ligge under bilen når man sparket. Derfor så jeg ikke helt poenget med kommentaren om støttebukker. Såklart, skal man under bilen så skal den stå på bukker. Ingen tvil om det.

http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=12 30 sek på google. Trenger du svar så voldsomt fort, så kan du prøve å google det selv. Her er en liten guide: http://forum.gitarnorge.no/topic/9017-g ... b97bae6ace

sigerfjord; Lær deg å sett bilen på støttebukker. Å ha bilen kun på jekk kan være livsfarlig. Støttebukker når man skal skifte hjul? Hva i alle dager

M30B25 er storsekseren. Større og tyngre enn M20B25, har registerkjede og 150hk.

Og du er sikker på at det er en M20B25? E28 kom aldri originalt med M20B25. Med tanke på prisen så kunne det høres ut som en M30B25 egentlig. Er det allikevel en M20B25, så må du nok ha med ledningsnett og slikt. M20B25 kom kun med motronic, E28 520i har vel L-jetronic.

Skal du sparke og bruke rå makt, skru i etpar bolter noen runder så felgen ikke faller av med fronten rett ned i asfalten/betongen. Som sagt tidligere, pass på at bilen står stabilt på jekken. Felgen blir ikke akkurat skjev av noen kraftspark.

Programlederen i Wheeler Dealers er noe slitsom, men det er et underholdningsprogram. Det er slik man må se på det og. Man ser jo mest til mekanikeren, og det er der hoveddelen av programmet er. Underholdning, mekanikk og entusiastbiler. De 3 sammen gjør programmet veldig bra. Kunne tenkt meg å gjort noe lignende, men her er bilene til en rimelig penge enten mer tungsolgte enn Fritzl-huset, eller så er de så fulle i feil og problemer at bilene på høggern kan kalles strøkne i forhold. Man kan såklart komme over en og annen skatt, men de blir som oftest solgt nesten før personen som har lagt den ut, har sett over annonsen og sett at det så greit ut.

Jeg gikk på en møbelforretning og kjøpte rens, farge og forsegler. Det fjerner ikke "rynkene", men fyller de opp med farge slik at det ser nesten nytt ut. Setene jeg kjøpte var veldig stripete og harde når jeg fikk de hjem, men etter rensen og fargebehandlingen fikk jeg kommentarer om at de så nesten nye ut. Fargen kom på en flaske, og skulle masseres inn med svamp. Etter 12 timer elns, skulle det overskytende tørkes av og forseglingen påføres. Jeg vil anbefale å kjøpe en ekstra flaske med forseglingen, da jeg satt der med fingeren i ræva, tom flaske med forsegling og et papir som fikk svarte flekker når jeg gnidde litt hardt over setene. Etterpå kjøpte jeg noe som heter Lærolje på Biltema, sammen med etpar bokser Lærbalsam. Behandlet interiøret en glovarm uke i sommer. Smurte først inn med oljen, lot det stå og trekke til det fikk tørre flekker, så gnidde jeg på enda mer, helt til det var tomt i flasken. Etterpå tørket jeg av det som var igjen, og begynte å sette inn alt med lærbalsamen. Interiøret sto i bilen og svettet, jeg gnidde inn flere ganger. Spesielt baksiden av nakkestøttene bak var harde, da de tar imot alt sol som kommer inn bakruten. Jeg vil tørre å påstå at mykheten ble omtrent som om det var nytt. Blir det sprekker nå, så er det fordi noen har en kniv i baklommen. Ikke pga at skinnet er tørt og hardt. Den oljen og balsamen fra Biltema tror jeg er beregnet på skinnjakker, så mykt er det ingen tvil om at det blir. På nakkestøttene bak opplevde jeg at det begynte å renne/dryppe litt, så legg noe over hattehylla og andre deler du ikke vil ha flekker på. Eneste problemet er at både oljen og balsamen lukter jævlig, så vil anbefale å henge inn en baum, evt. etterbehandle setene (når de er tilfredsstillende myke og alt overskytende er tørket av) med Meguiars Leather Conditioner, eller andre skinnprodukter som lukter godt. HUSK: Behandling av skinnseter tar LANG tid. Jeg holdt vel på i omtrent en uke med mine. Spesielt fargingen og forseglingen skal stå lenge (forsegling skal gjentas til du kan gni et hvitt tøystykke over, uten at det tar til seg fargen), fordi du vil ikke at verken deg eller noen som sitter på skal få svarte flekker på lyse klær. Jeg er ikke i tvil om å anbefale dette, da jeg kommer til å gjenta denne behandlingen på interiøret i 7eren også. (kun oljing og balsamering, de er svarte og rynkefrie så farging er unødvendig.)

Jeg var med ei venninne og kjøpte to dører av Larsenn. Rask og fin handel, ingen problemer.

Det tør jeg ikke svare på. Går du ut ifra at de ikke er delte i det heletatt, så blir du iallefall ikke skuffet

Det er slike jeg hadde. De er ikke delte, det er jeg 100% sikker på humm, rart dem kom opp når jeg søkte på zender split rims! Ser du lenger ned i tråden, så står det også at de er "one piece". Eksempelvis, så kom dette opp når jeg søkte på "alpina wheels": http://i26.photobucket.com/albums/c139/ ... bc12f1.jpg