verticalescape

Jeg vil ha et par av de stolene hva koster frakta? og hvordan er kvaliteten på stoffet? revner vel ikke etter et halvt år liksom?

Gjør det enkelt, og kjøp elektrisk vifte og giver fra kollevold.no, så slipper man å tenke på viskose koblingen

hvis det er brems på diffen står det en S etter utveksling. F.eks: 3.91 S står sikkert noen andre bokstaver der også.

må vel komme opp en tur når jeg får ti ja

Takk Nei, til å være en så gammel bil er den faktisk overaskende pen i kaross. Litt små skavanker her og der, men det får jeg leve med

PS: ikke mobb sveisekunnskapene mine, har sveist fint lite, men ble faktisk mye bedre desto lengre bak jeg kom

Kan vel oppdatere litt her da Har ikke gjort så mye mer med bilen, alt har fungert smertefritt. Er på utkikk etter ny løsning på bremsekraftforsterkern, for pedalen er nokså hard, ikk en god fornøyelse og bremse hardt ned fra 200 for å si det sånn Mener å ha lest her inne at det går an å bruke hydraulisk forsterker fra e28? Noen som har konkrete svar på det, og hva jeg trenger av deler? Ellers fikk jeg turen til sommertreffet, som planlagt. Dårlig med banekjøring pga dekk, men skal teste på banen på høsttreffet Skulle forresten teste stereoanlegget på db-dragen der borte, å vant helt uventet min klasse(!) 142,8db Planene fremover er: Valse hjulbuer Nye felger, har jæ... lyst på brock b1 8,5x17 Gruppe N stabstag foran og bak bedre fjærer/dempere (kjører på supersport nå, funker egentlig greit) få lakkert aerodynamic bakfangern å sette den på Med tid og stunder skal det bli en komplett m-tech 2 bil stylings messig Så kommer litt diverse bilder: Ser kanskje ikke så trangt ut her, men for å få av eksosen fra manifolden, må man løsne motorfestene å jekke opp motoren litt=)

Sånn mener nå jeg holdninga til folk bør være

hvis det ikke var grøftelys originalt, men ledningene ligger klar, er det bare å sette på lykter, ny bryter, og relè

Er det frontplata du mener? har en liggende, nesten ny, bare brukt 2 måneder ca. kjøpt fra koed, uoriginal, men helt ok passform. 800,- + frakt.

Nei, andre fester.

hyundai accident...

Jepp, avstanden vil være den samme mellom fjærbeinet og felgen uansett om du har forskjellig camber... mulig du har slådd skjevt noe?

Sånn ser det ut nedi min:

fikk igjen 4300,- ganske surt egentli, når man tenker på at man har betalt over 100 lapper til staten i fjor...

Har du hadd felgene på e30? hadde 9x16 på min en liten stund, de var et15, og da var det 1mm klaring til fjærbein fremme.

for å få på disse fremme på min må jeg ha ca 35mm spacer da.. +valsing. Prisantydning?

hvilken utveksling er det på denne?

Den der er prikk lik den første bmw`n jeg hadde, også en 316

er forskjell i toppen på demperne, er en annen type tårnlager på de, det er eneste forskjellen. så hvis du bytter til ny type tårnlager, kan du bruke den nye typen demper.

hva er det konkret du er ute etter?

Har du delenr på hjernen? jeg har en fra m50b20 liggende.

Du får se hva det kommer på når går til handlevogna, ta beløpet der, og regn ut hva det kommer på totalt her: http://chrzz.no/koed.dk-kalkulator/ Hvis de har det du skal ha på lager, tar det ca en uke (der jeg bor, langt nord i landet)

Har du en link til disse, eller bilde®?