m-blå

bump

Bilen er nå ikke min lengre men skal gi beskjed hvis jeg hører hva det var. Kan ikke ha en bil jeg ikke kan stole på...har tre unger og pendler en del i jobb så det har nesten vært katastrofe for meg med alle verkstedopphold og stopp. Heldigvis har kona hatt permisjon fra jobb slik at vi har kunnet dele på hennes kjære 320d.

Hei rstockmann. Jeg bare lurer på om det er gamle bilen min du har... ?hørte nettopp at den var solgt på Stord. SC143.. 530d m-sport med m5 speil og eksos.

Nei, dessverre ikke. Nå har bilen vært på verksted i en måned, hentet den på fredag. På søndag stoppet den igjen, nå er det ikke mulig og få start. Håper det er positivt at den ikke starter nå...da feilen kun har vært i ett millisekund før og vanskelig og finne. Nå er den permanent Styringsenhet til motor er byttet og nå hele ledningsnett til motor...men nå står den igjen.

Selger mine 20" originale Alpinafelger med dekk. Link til annonse: http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... =2&tot=456

bump

Jeg har for salg Komplett senkesett til 7-serie E38. Eibach progressive fjærer 30/25mm. og gule Bilstein dempere. Alt er nytt og ligger i eske. Jeg betalte 7500kr. for demperene og 3400kr. for fjærene(Har kvitteringer), aldri vært montert. Tuv-papirer til 725tds,728i,730i,740i og 750i følger med.(ikke 730d). Kom med fornuftige bud på dette. Link til annonse: http://www.finn.no/finn/bap/object/iadi ... de=9139474

Kjempe! Kos deg på sjøen så lenge da.

Er enig med deg(mhane) at 20-30mm er nok. Vi har tre unger og legg til feriepakket bil da, blir nok 40mm. for mye. Har du noe bilde som viser hvordan din bil ser ut med 40mm senk.?

Hei mhane. Hvor mye senker dine apex fjærer og er du fornøyd?

Står jo her : Bilnytt.no opplyser at dette kun gjelder dersom det finnes CO2-data målt etter europeisk norm, tilgjengelig i bilens dokumentasjon. Like biler, ulik avgift Biler eldre enn 1. november 2000 vil som hovedregel beregnes etter slagvolum, mens det på nyere biler fra Europa vil bli brukt CO2-avgiften som hovedregel." På biler der disse data ikke finnes, skal det brukes en sats beregnet etter slagvolum, der satsene er forskjellig på bensin og diesel. (Se tabell).

Slik jeg tolker det ser det ut til at biler nyere enn 2001 må avgiftsberegnes etter CO2 utslipp.? http://www.tyskland.org/importavgifter.htm Sitat: For 2001 modeller og nyere går slagvolumet ut og erstattes med CO2 utslipp i gram pr.km. En forutsetning er at CO2 utslippet kan dokumenteres. Men hva hvis man ikke kan dokumentere det? Får man da ikke importert den bilen da? Ett annet sitat: For bruktimporterte biler blir det gamle systemet med motorvolum beholdt, fordi flere av disse bilene ikke oppgir CO2-utslippet, men satsene økes. Dette er forvirrende!!! Kanskje det er slik at hvis man kan dokumentere CO2 blir avgifter beregnet etter dette. Hvis ikke blir slagvolum brukt med høyere satser for i år?

Fant faktisk en oversikt over CO2 her: http://www.vegvesen.no/servlet/Satellit ... Mal&c=Page

Der er min bil nevnt ja. Skal sjekke opp litt med H-R fjærer. Vil jo helst bruke de Eibach jeg har kjøpt da som senker 30/25mm. Skal prøve og sende en mail til Eibach og høre om det finnes papir til 730d, e38. Hvis ikke får jeg heller investere i noen med papir til 730d.

Å finne en kalkulator for og beregne avgifter går greit. Biler nyere enn 2000 modell må en bruke CO2 i beregningen. Det er dette jeg lurer på om det finnes en side hvor CO2 er oppgitt på forskjellige modeller. Det jeg gjerne vil finne ut av er om en 530d 02-03 mod. er blitt billigere/dyrere å importere etter nyttår?

Som overskriften sier... noen som vet om en side hvor en kan finne ut f.eks. hvor mye co2 en 530d 2002 mod. slipper ut? En må jo vite dette for og beregne importavgiftene nå. Lurer jo litt på om 530d,730d. osv. har blitt dyrere eller billigere og importere nå.

http://www.youtube.com/watch?v=5VVy3wtH ... ed&search= http://www.youtube.com/watch?v=CMV1oODs ... ed&search= http://www.youtube.com/watch?v=i-tPxiPU ... ed&search= Sett på nødblinken i 200 og sladd!! Dette gjør idiotene på traffikkert vei!

De tuv-papirene var til E65 730d og ikke E38 dessverre.

Ser i tuv-papirene at de er i fra 1996. 730d kom vel ikke før i 1998 tror jeg. Er nok derfor de ikke nevner 730d. Burde ikke biltilsynet kunne godta tuv-papir hvor biltypen og lasteindeksen stemmer selv om ikke akkurat 730d er nevnt?

Ingen som vet om jeg kan få de godkjent? Ikke mer info og finne på eibach sine sider. Kanskje noen vet om andre fjærer med moderat senk som er tuv- godkjent til min 730d?

Her er en link til en side hvor de selger spacere: http://www.styling-tech.no/

Hyggelig at det fungerer hos dere. Dessverre er det ikke mulig hos meg selv da jeg har en 2000 modell.

Hei. Har en 2000 mod. e38 730d. Som jeg har kjøpt Eibach fjærer 30/25mm senk til. I tuv papirene som følger med er ikke 730d nevnt men 725tds,728i,730i,740i og 750i er med. Var nede på biltilsynet og snakket med dem...vil ikke godkjenne pga. at 730d ikke var nevnt. Dette er da samme bil med samme understell? Lasteindeksen på min bil er 1150kg foran og 1275 bak. I papirene som det står til alle Bmw 8 og 12 sylinder er lasteindeksen mer enn det som forlanges til min bil. Burde biltilsynet godta dette hvis jeg tar firehjulskontroll på Bmw og de sier dette ser bra ut? Heldigvis Har jeg ikke montert dette enda. Vil ikke kjøre med noe som ikke blir godkjent.

Prøv denne linken: http://www.e38.org/nav_video_while_driving.htm

Det var 20 toms originale alpina ja. Fått tilbud på noen andre i dag. Originale Alpina 9 og 10x20 med dekk, nylakkerte felger. Prisen er 24000kr. Vurderer disse selv om det er mye penger da. Ny pris pr. felg uten dekk på disse sies å være 15000kr. pr. stykk.