m-blå

Lekkert!👌. Innertier på alt, farge på bil, interiør, motor, felger osv…👍🏻😊 Kos deg med den🌞

Takker så mye. Ja og ikke bare lange men dyre 😉💻⌨️💸🤣

Sitter nå her på jobb og tenker på hvor lettkjørt og lett bilen(M550i) virket på alle måter i forhold til min F11 M550D. Så da måtte jeg sjekke opp egenvekt på bilene: F11 M550D - 1990kg F10 550i - 1950kg G30 M550i - 1810kg. Den er altså hele 180kg lettere og det merkes. Den er også 140kg lettere enn min forrige F10 550i med samme motor. Ellers har min svigersønn som har bilpleie som hobby, vært og hentet bilen hjemme hos oss. Den skal nå få seg en runde med det ene og andre...polering osv.. Han skal og legge på keramisk coating til slutt. Gleder meg til og komme hjem og se resultatet. Dattera vår sendte meg ett par "før" bilder i går.

Takker Ja det gjorde jeg og og minnet fra den turen satt godt i Takker Jeg tenker og 10/15 mm spacere. Jeg tror ikke det blir senking... er ikke min M550i litt lavere originalt enn andre G30/31? Mener F11 M550d var litt senket originalt. Må ikke gi meg for mye ideer her jeg sitter på jobb i nordsjøen nå med PC èn, kan fort bli dyrt . Skal jeg skifte Diffuser må det vel evnt. bli LCI . Takker . Jeg prøvde og en i 2017 tror jeg og den har sittet i minnet etterpå. Tenkte at en dag om noen år... nå er vi der

Den vurderte jeg sterkt men endte jo opp med en annen. Hadde en fin dialog med selger og bilen er nok bra. Men jeg la merke til en ting på bildene...ulikt merke på dekk foran og bak. Nokian bak og Vredestein foran, er det bra for fordelingskassen? kan jo være at dekkene stemmer i omkrets men det er vel aldri anbefalt med ulike dekkmerker?

Og ikke minst må jeg takke fupsaker som kom med flere alternativ på og importere Alpina D5S 😊. Det ble dessverre ikke denne gang pga kronekurs osv… Kanskje en B5 neste gang 😉

Takker. Er ikke skiftet motor som jeg vet om. Ligger en på Finn som har ny motor. Hva som gjør at noen må skiftes vet jeg ikke. Men jeg skal kose meg med denne og sover godt om natten med full kasko og motorskadeforsikring.

Takker så mye😊. Ja det er en grom pakke M550i G30. Her stemmer alt for min del 👍🏻. Gleder meg til og få noen mil under beltet med denne. Bilen hadde en eier frem til 23. Han jeg kjøpte den av, hadde ikke planer om og selge men gikk med en 911 drøm som han kanskje ville realisere nå. Takker så mye 😊 Ja det er noe med bilen og lydbildet som gir deg ett smil om munnen hver gang man hører og kjenner den motoren. Jeg skal være så ærlig og si at jeg savnet den forrige F10 550i jeg hadde og prøvde og få kjøpe den tilbake etter GTS’en måtte gå. Nå har jeg fått en verdig erstatter 👌

Det er mer grom lyd enn jeg trodde i originalt eksos med åpne klaffer i sport👍🏻. Bare hør på dette klippet.

Ja det gikk litt unna kan en si. Var på mandag og så på/ prøvekjørte en 2018 M550i i stvg. Den har ikke vært på Finn og var egentlig ikke til salgs. Jeg er nå på reis på vei til jobb så det skal bli lange 14 dager til hjemreise igjen. Jeg slengte nå avgårde ett bud til eier i går som han aksepterte, så da ble det en travel ettermiddag 😊. Har bare kjørt bilen noen få mil og med vinterdekk baki. Men kan med en gang si det er veldig opplevet forskjell. Jeg syntes F10/11 er bra, men G30 er ett par hakk til opp. Og motoren…. Helt nydelig lyd, spesielt i sport. Merkbar forskjell, du hører spjelda åpne seg og får grom lyd. Den er meget rask!! Merket meg og at understellet bare sluker ujevnheter der hvor F11 kanskje føltes litt «stumpete» på bakfjæringen er G30 bedre men samtidigt er den stram og fin. Men F11 har jo luftfjæring bak. Dem få milene hjem i går med ett par pådrag var snittforbruket overraskende lavt. Kjørecomputeren viste 0,75 på mila. Forrige eier sa han med normal kjøring til sørlandet brukte 0,69 på mila. Har lest en plass at denne utgaven er mye snillere på forbruket Gleder meg til og komme hjem og få prøvet den litt mer. 😊 Men jeg ser med en gang at den trenger noen spacere med det gapet i hjulbuene. Det skal nok på plass til jeg er hjemme igjen.

Da var bilen solgt til en hyggelig kar her lokalt. Så da er jakten på ny bil skikkelig i gang.

Den fikk jeg ikke med meg tidligere (større skute). Det ble en Nimbus 35 Nova.

Jeg har aldri gjort det selv, men fikk inn en E39 for en del år siden fra tyskland via en lokal importør. Hanssae du var ikke tilfeldigvis i Kopervik i går med din flotte B6? Jeg var nedi båten min som ligger i båthavna der og mener jeg så en flott B6 Gran coupe kjøre forbi😊( er litt nærsynt og hadde ikke briller på)🤣 Synes hele prosessen med bilbytte er spennende jeg. Dessverre er jeg ikke så flink til og ha bilene mine lenge, og frykter dessverre at en D5S kan være tungsolgt her hjemme? Var en på forumet her som hadde sin D5 til salgs i nesten 2 år.

Det er ikke noe gale med bilen. Husker jeg prøvekjørte en helt ny M550D tilbake i 2012-13. Husker jeg satt igjen med ssmme opplevelsen da og. Men må nevne at det er ved vanlig kjøring i comfort og en gir på fort for forbikjøring f.eks. Har en den i sport er den klar og får ikke den forsinkelsen. Akkurat den øvelsen var V8’eren bedre på.😉.

Men det er jo og en mulighet på B3. Dem er det flere av her i Norge og. Men 5 serie er en bedre bil enn vanlig 3 serie synes jeg. Men kanskje Alpina har foredlet B3 så den føles mye bedre enn vanlig 3 serie? Jeg har aldri prøvet en B3. Noen som har noe erfaring med den?

Det er Solheim ja. Ja jeg ser og den at jeg kanskje må på F10 da. Da får jeg ikke Allrad, det kom først på G30/31. Fupsaker sjekker litt for meg👍🏻

Flott og høre at det går ann på andre måter😊. Jeg har hørt med min kontakt som har tatt inn flere Alpina tidligere. Han hadde forsøkt ett par ganger nå på D5 men var ikke muligt og komme under millen var hans ord. Er det noen her som kan det med import og kan finne/skaffe meg en Alpina innen mitt budsjett så ta gjerne kontakt😊. Budsjettet mitt er maks 700 så tror nok ikke en D5 eller B5 kommer ned mot det dessverre.

Men før jeg kan kjøpe ny bil, bør jo denne selges: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=341491362 Mener selv det er en fin bil og rett pris for en facelift, men kom gjerne med innspill her og eller del gjerne min annonse med noen som har lyst på en fornuftig men morro bil når man vil.

Ja det er sant. Meget bra drag i min M550D. Men jeg må og si at av og til tar jeg meg litt i og «vente» på at Turbo’ene skal ta. Jeg hadde tidligere en F10 550i. Savner lyden og ikke minst bunndraget den hadde, den virket «raskere» og mer fin leveranse av bunndrag. En M550i har jo 650nm og nydelig lyd. Det er finere lyd i M550i en M5 pga. en annen eksosmanifold.

Takker for tips osv… Fredrik. Men du sier at B5 ikke kommer så galt ut. Jeg har sjekket litt både fra tyskland og Sverige på både B5 og D5 fra 2017. Og ingen kommer på under millen dessverre. Håpløs kronekurs hjelper ihvertfall ikke. Regnet på en D5S fra Sverige og den tippet også millen. Kom gjerne med tips eller innspill her for en Alpina står høyt på lista men ikke til de prisene.

Beklager en siterpost her uten noe mer. Fungerte ikke med tlf lengre og poste her. Jeg har Sjekket litt angående B5 og D5 G30/31 og dem blir for dyre. Umuligt og finne i Norge og kronekursen ødelegger resten. Må si G11 frister men heller nok mest mot og finne en fin M550i som ikke er herjet med. Original bil med fin historik. Akkurat nå er det ingen som infrir helt på Finn når man kikker nærmere på eierskap osv… Når det gjelder sedan eller touring er det det samme. Trenger ikke touring og synes egentlig sedan har finest linjer. Men skulle rette G11 dukke opp så kan kanskje også 740/750d være aktuelle.?

Ja M550D’en fungerer meget godt og er fornøyd med den. Jeg har den fremdeles og vil gjerne ha innputs for hva jeg kanskje bør/skal kjøpe. Ser det er en fin 750i i Ålesund. Men den har ikke luftfjæring… er det ett must på 7 serien? Og det er kanskje noe i det du sier med at gruppen som har kjørt 750 sannsynligvis er mere «forsiktige» enn dem som har kjørt M550i. M550i har jeg testet en gang og den er meget bra med original senking osv. sånn som den jeg har nå. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=370643563