Pernezz

hehe, jada, kommer sammen igjen.. med litt banning å steiking Ja, det er en kjip jobb når det står på, men du kommer ikke til å angre senere når du er er ferdig

Godt å se at du endelig er kommet skikkelig igang

Godt å se at bakstillinga snart er på vei opp igjen

Sorry Christian... Har vært avgårde på "ferie/roadtrip" nesten siden E30Meet... Fikk filmet litt, men det skal redigeres sammen med andre klipp som en annen kar har Så i mellomtiden får du smøre deg med den berømte tålmodighetskremen Hive meg på sveigis her! ble veldig imponert over hvor ryddig og fin bilen din var! og mtp vår felles venn AJ sine uttrykkelser om ytelse skjønner jeg at det var en morsom bil også! Takk for det gutter

Alltid hyggelig når folk kommer bort og begynner å spørre om bilen Må si jeg ble litt overrasket over at du faktisk skjønte hvem jeg var bare av bildene i tråden min Var synd at du ikke hadde tid til å prate lenger, for det er som du skriver, vi kunne stått der MYE lenger Til info så kan jeg si det at jeg blir nok noen dager til i Arendal, så du må gjerne slå på tråden om du vil se mer på bilen og prate litt Tlf: 95919075

Takk så mye Og en STOOOR applaus til deg også Ivar som har hjulpet meg gjennom tykt og tynt He he, ja jeg ser for meg at det er litt rart for deg å tenke på Takk så mye I denne motoren er det 320 nM, mens det i M88 er 340 nM. Jeg har endret understellet til M5 utenom bremsene foran som er E34 540i. Kommer du på treffet eller?? Da må vi slå av en prat!! Det gjør vi vet du

Beklager at jeg er litt sen med denne oppdateringen... Det er nok mange, inkludert meg og Ivar som ventet på dette Fikk telefon fra Statens Vegvesen på mandag kl.15.11 : NÅ ER BILEN ENDELIG GODKJENT OMBYGD Både senkesett og motor er nå registrert og godkjent, samt at jeg nå har 4 sitteplasser istedenfor 5. Dette var fordi bilen var litt for tung til å ha 5. Men dette gjør meg ingenting da jeg aldri kjører med så mange uansett Så i morgen er det absolutt siste innspurt til E30Meet, og vi reiser østover torsdag morgen kl.10.00 fra Aksdal der det er en god gjeng som skal møtes for å kjøre i kolonne til E30Meet HAPPY DAYS

Ja, det er best å gjøre som sjefen (Ivar) sier Takk for det du Og du skal vite det at jeg gleder meg sinnsykt til treffet Takk i lige så Blir nok en god tur Tja, jeg har egentlig litt dårlige referanser akkurat der... Du skjønner det at tidligere når jeg hadde interiøret montert, så hadde jeg 3" eksos... Og det nye eksosanlegget ble montert når alt interiøret var ute... Men føler nok det at det er mindre støy inni nå enn tidligere Men når jeg hadde 3" anlegg, så bråkte det jo uansett mer inni bilen pga dét...

Jaja, jeg ville bare gi dere en liten forsmak på lyden i bilen med det nye eksosanlegget, men det virker ikke som det falt i smak, så da får jeg heller komme med en annen oppdatering Her er ihvertfall et bilde av det nye eksosanlegget Dessverre så har jeg ikke tatt noen bilder under etter montering... Ser ikke så kjempefint ut heller under der Og bak så har jeg ikke fått justert potten i posisjon... De fleste ser vel gjerne at anlegget er akkurat det samme som Ivar har montert på B7´en sin Etter at anlegget var montert for over 3 uker siden, så bar det til Bavaria for kontroll av delene jeg har brukt Så etter dette har jo Ivar vært på Biltilsynet for meg siden jeg var i Singapore på jobb.... Satser på at han får en telefon i morgen om at bilen har fått en endelig godkjenning, for første steg av godkjenningen gikk jo bra MEN, jeg kom jo hjem på fredag, og på lørdag var det bare å begynne med å gjøre bilen klar til E30Meet, om den blir godkjent eller ei ! Demontering av midlertidige stoler: Må si meg meget fornøyd med hvordan gulvet ser ut De svarte flekkene foran i hjørnene er tectyl der jeg sveiste for 2 år siden Støydempingsmatter fra Biltema (nei, dem var ikke billige), ble innkjøpt, og jobben med å legge dem ble satt igang!: Og etter noen timer var det lagt dobbelt lag med god overlapping der dere ser jeg har lagt... Men jeg hadde dessverre ikke råd til å kjøpe mer matter inn i denne omgang... Jeg er uansett fornøyd med resultatet SÅ, var det bare å fortsette med resten da... Her var Ivar innom og fikk knipset noen bilder av meg og min kamp med interiøret... Og PLUTSELIG var jeg ferdig! HEEERRRLIIIG!!!! Deretter var det bare å begynne med å forske litt videre på denne kjøleproblematikken... Jeg har rett og slett for god kjøling, så jeg har måttet kjøre med en papplate foran radiatoren for å få opp tempen... Så da tok jeg vekk slurevifta, og monterte jeg disse to kjekkasene som jeg kjøpte fra eBay for en stund siden. Og disse er koblet opp mot termobryterne som står i enden på radiatoren Reléer er også koblet til Jepp, dem er røde, og det valget var helt bevisst Men jeg har fremdeles for god kjøling ved normal kjøring, så i morgen blir det nok å bytte termostat i håp at det gjerne er den som åpner for tidlig Resten av kvelden gikk med på å montere de sorte DE-lyktene, montere tårnstag og gni litt godstoff på US-grillen slik at den ble representabel for et treff på Rudskogen Ble ltt mørke de bildene av grillen, men skal prøve å få tatt noen nye etterhvert... : NÅ begynner det virkelig å nærme seg treffet altså!!! Og jeg har fremdeles diverse som skal gjøres... Men jeg skal være flink og oppdatere både medlemmer og besøkende her inne på bimmers før vi reiser avgårde torsdag morgen fra det herlige vestlandet

En liten snutt bare

Legg ut "lydfilmen" av min du Ivar

Glemte å svare på dette... Moro å lese at bilen faller i smak hos andre enn meg selv

Er bare å legge ut

Takk for det En flott søndag ettermiddag i Sveio bestemte jeg og Ivar oss for å knipse noen bilder av bilene sammen, og her er et lite utvalg av min bil (med Ivar sin i bakgrunnen): Ja, dem ser fjellhøye ut, men er det ikke... Er Fisheye-linsen som gir den effekten MMMMMMMMMMMM Jepp, jeg har montert dette merket bakpå bilen Den er jo en blanding av litt av hvert, så hvorfor ikke Like it or hate it Når dette var over og kvelden kom sigende på, begynte jeg å ribbe bilen for seter, tepper, og diverse annet interiør... Grunnen til dette er at bilen skal inn til Statens Vegvesen for godkjenning av motorombygging, understell og senkesett i løpet av juni. Og bilen var jo litt for tung... Var rimelig strøkent under baksetet ja Glemte dessverre å ta bilde av hvordan det så ut inni resten av gulvet, men kan ta det når bilen skal monteres igjen... Gjorde ferdig demonteringen av interiøret (og noe eksteriør) igår, og så bar det til den berømte vekta for å sjekke hvordan jeg lå an... Må si det at jeg var rimelig pessimistisk når jeg og Ivar dro til byen med ett stk ribba E28... Her er resultatet: Bakaksel Frontaksel Total Min reaksjon etter veiing var mildt sagt VELDIG fornøyd, selv om bilen ser RÆVVA ut nå Så jeg har stor tro på at dette går veien på godkjenninga, men ingenting er avgjort før den store timen er over

Solgt.

Heeelt kaaaaanooooon!!!!! Gleder meg til å komme hjem fra jobb i Skottland og se denne!!

Hahaha, lo faktisk høylytt av den kommentaren.. Min kjære kollega ser rart på meg.. +1!!! Ha ha ha!!! Litt rart å sitte i VIP-Loungen til KLM her på Schiphol Airport i Amsterdam og le høylytt av denne kommentaren MEN, tilbake til sakens kjerne: IKKE sort... Jeg skrev "gull" på bildet du la ut på FB, men jeg ble nok litt lurt av fargegjengivelsen på skjermen, så nå heller jeg mer mot sølv... Må gjerne si meg litt enig med Mr. Tønnessen her: Sølv til hvite blink, gull til oransje blink... UANSETT, så tror jeg både sølv eller gull blir veldig bra

PM sendt.

Til alle gutta (og de få jentene) som følger med... : Jeg og Ivar har 2 like biler, men samtidig så forskjellige.... Det skulle man faktisk ikke trodd... Ivar har dreiemoment før turboen slår inn, og råskap etterpå Men min er "snillere" (på en måte), og mer lettkjørt over hele registeret... Min er stivere og mer "humpete"... Ivar sin er mer "smooth" , og det må jeg si at jeg liker Konklusjonen som jeg og Ivar kom frem til er at (etter sammenligning), hans er stillere (skulle bare mangle, siden jeg har 3" eksos), tyngre styring, men stabil på Ivar sin (M5), Lettere på min ("Søker mer", "ustabil"). Dette kan bedre seg ved bytte av diverse forstillingsdeler... (kanskje...) Men uansett; Ivar sin bil er et fantastisk stykke bil, det er det ingen tvil om!! I tillegg er den flott å se på!! Må si det som det er, at det var med en viss skepsis at jeg rattet denne bilen idag etter alt arbeidet som Ivar har lagt ned i den... Men etter noen minutter var alt på sin plass, og vi var klar for å tråkke litt på DEILIG!!! Etter at jeg har dratt "litt" på sier Ivar: "Så fort har ikke jeg kjørt med bilen enda..." "Skal vi skru opp trykket nå..?" HALLOIS!!?? Vi hadde ikke fullt turbotrykk engang... Den kødden... Flytta seg bedre etterpå ja...!!! Hmmmm.... Heldigvis fikk gubben sjøl sette seg bak rattet i min etterpå, og han var ikke så vanskelig å be på en turtallsvals med en sugemotor under panseret

WORD!!! Digger ombyggingene du har gjort

Dette var bare deilig Og som jeg sa i slutten av 2. filmen din Ivar; NICE Kanskje vi må ut en tur med min E28 i morgen og filme litt

Dette er ikke mye brukt! Er vel kanskje kjørt mellom 700 og 1000 km. Pris: tja, si det... 500 kr..? Clutch, trykkplate og utløserlager. Link til dette her: http://www.ebay.com/itm/F1-STAGE-3-RACE ... 49&vxp=mtr

Ha ha ha, dere altså ... Tviler på det skjer før jeg reiser til Sør-Korea på mandag og blir borte i 3 uker Men det jeg kan gi dere er et bilde der min og Ivar sin står sammen i gården hjemme hos meg Og så var jeg og veide bilen idag, og her er resultatet: Tror dette skal gå bra jeg

Film..? Av hva..?? Dere har jo fått oppstartsfilm