Mexos

Jeg har likt svinghjul på M42 E30 motoren som på M40 motoren, men det er ulikt på E36 motoren. Får se nærmere på det imorgen i lyset Edit: Da har jeg snakket med han jeg kjøpte den av Han sa at det var dobbelmassesvinghjul på motoren og at derfor var det annerledes. Han mente at jeg bare kunne flytte over svinghjul fra m40'n og da vil jeg i teorien også få flere hestekrefter iogmed at det jeg har er lettere Så da har jeg effektanlegg, chip, sportsluftfilter og lettet svinhjul Hvor mye flere hester jeg får ut av dette tørr jeg ikke tippe på. Har alltid ment at hk økning ut av chip, påwwerfilter osv, er mer skryting enn fakta, men den går vel ihvertfall ikke dårligere av den grunn

Motoren min er fortsatt til salgs. Er en E30 da desverre, Men står E36 bunnpanne og motorfester på den så den passer i E36 motorrom. Man må bare bygge om elnettet til å passe med E36 nettet. Har E36 motorkontakt som kan følge med.

Da er ny motor hentet Så at svinghjulet var annerledes så clutchen min passer ikke. Noen som vet om jeg kan bruke svinghjul fra 316 motoren?

Hva med en motorromvask n¨mens du har motoren ute?

Ja det syns jeg du skal SirTommy 9 påmeldte på gokart nå

Verst vil jeg ikke påstå at den går. jeg har tross alt hatt 325 Men den gikk veldig bra til å være en 1800! Måtte på Autoproducts Nord og kjøpe nye framskjermer idag. De gamle hadde blitt for hardt angrepet av rust så var bare å kaste de. Så da er bilen litt lettet for rust også Ja en prøvetur må vi kunne ordne Takk for all hjelp sålangt aLan

E30 kontakten har jeg klar. Er E36'n jeg ikke fant info om. Men det driter jeg i for nå skal jeg selge motoren uansett Motoren jeg har skaffet kommer fra E36. Prøvekjørte den ikveld før selger tok den ut og må si jeg ble overrasket over hvor godt den sparket fra på turtall! Kombinasjonen med chip var konge pga. kunne dra den til 7200rpm før den sperra Tok ut E30 motoren idag og setter inn E36 motoren imorgen. Delene ble sendt fra Koed idag så håper jeg har de på Tirsdag eller Onsdag. Har bestilt hjulstillingskontroll og Eu kontroll på Strandveien Auto på fredag. De skulle også fikse papirer til meg på forskjellene mellom 316 og 318is. Så da har jeg alt jeg trenger som skal leveres til biltilsynet for å få godkjent søknaden min Byttet også en foring idag. Tar den andre når jeg har fått inn motoren. Så nå føler jeg at jeg har kontroll

Ja den er desverre litt for tung til å hive på taket og dra med til Oslo også

Da mangler vi kun noen med skiver bak uten ABS foran

Hehe. Mener e36 fikk ABS standard i 92. Altså kan det være noen 91 modeller som ikke har det. Da lærte jeg noe nytt idag også

Dette stemmer ikke. Min 316 har ABS, men tromler bak. Jeg må montere ny bakstilling og ventilerte skiver foran. Ut ifra det jeg vet så er det slik at når M43 motoren kom så fikk 316 og 318 skivebremser bak. Tror mer det har en sammenheng med motorbyttet enn ABS.

Se der ja samme byen og greier. Da kan folk sikkert kjøpe bunnpanne billig av aljukic hvis de ikke har selv

Mikael med 318cab her inne skal ha diagnose utstyr. går an å høre med han. Foreløpig er det 7 påmeldte til gokart

Motoren står i Trondheim Km standen er jeg usikker på, men jeg tviler på at den er så altfor lang. 316 motoren min hadde gått 201400 og den så mye verre ut enn den her. Så Jeg tror den har gått under 200 000km, men jeg tørr ikke påstå noe. Tilstanden til en motor kan jo variere veldig ut ifra vedlikehold og oljeskift selv om km stand er lik. Heldigvis er det enklere å se tilstand på en motor enn km stand Så motoren skal være i bra stand den Jeg fokuserte mer på dette når jeg kjøpte den enn hvor langt den har gått. Disse motorene tåler å gå langt. Edit: her ser du hvordan kamakslingene og fargen innvendig. kamakslingene ser ikke slitt ut i det hele tatt og fargen er ganske fin Registeret ser bra ut også. I 316'n motoren min var det svart. Også fint i bunnen. Ingen spor etter koks osv

Hei Jeg er ingen E30 ekspert, men har forstått det som at det er bare å hive rett nedi ja Alt skal passe over. Ser familiebanebil over her svarer det samme så stoler på at han har full peiling Er bare å handle Eneste er at du må bruke bunnpanna fra motoren din nå da jeg har satt på en E36 bunnpanne for å få den nedi e36'n min. Har desverre ikke E30 bunnpanna lenger, men de passer rett over Da får du også tatt en titt på motoren innvendig i samme slengen

Elefantjekk er luksus jeg ikke har heller Har 2 garasjejekker jeg støtter opp under. Så setter jeg stroppe til slepekroken på golfen til mor og stropper den ut mens jeg flytter jekken etter motor. Slik kan jeg flytte en jekk foran bærebrua under mens den andre støtter opp bak og få den over tilslutt Er litt stress, men det går Har løsnet alt på motor og mellomaksling og fester til girkassa idag så motoren kan i teorien bare dras rett ut, men det er vanskelig å gjøre så må vente til imorgen og prøve å få hjelp av en kompis

Varierer litt på årstiden Jeg vraket en bil i desember og da kom pengene på under 1 uke mener jeg. Har hørt 6 uker til vanlig. Du kan få 1000kr kontant av huggeren der og da, eller vente og få 1500 på konto senere

Fjerner du katalysatoren vil bilen forurense mer og du vil ikke gå igjennom eu-kontrollen, bare så du er klar over det.

Å finne en E36 motor som har gått under 100 000km er veldig vanskelig. jeg synes det høres ut som om registeret på motoren din er gåent. Har hørt at dette er en svakhet på disse motorene. Bytt dette så er sikkert motoren fin igjen. Det at den svetter litt olje er jo bare å bytte toppdekselpakningen skulle jeg tru.

Varierer også en del hvor man bor i landet da Koster litt mer å bo i Oslo kontra Bømlo f. eks Noe lånekassen desverre ikke tar hensyn til

Tar ut motoren idag nå så da er den bare å hente

Var en trøndersk hugger jeg snakka med ja Men må innrømme jeg er litt skeptisk til å handle sånt av huggerne. Virker ikke som de er så nøye når de demonterer biler. Ting skal ut hurtigst mulig, noe som kan ødelegge mye. Dette fikk jo jeg erfare når jeg ringte og fikk høre at ledningsnettet var klipt istykker. Bedre å kjøpe av en privat som har gjort det skikkelig. Jeg kjøper motor av en som jobber på Bmw verksted som mekaniker.

Har stemt jeg og nå

får ikke opp siden jeg :S

Ja han ble desperat på telefonen og Spurte om ledningsnettet var med så svarte han: "Faen, ledningan e jo kløpt jo! Aill kontaktan e kløpt tå!" Så sa jeg til han at det var ikke så lurt Han slo av 500 på prisen tvert pga det, men jeg takket nei. Måtte betale litt mer for den jeg har skaffet nå, men da følger jo alt med, samtidig som jeg får prøvd motoren og har garantert km stand på den. Komplett eksosanlegg er på vei i posten fra Koed, men får sikkert med katalysator på den jeg har kjøpt no og. Selger skal ha seg 2,5 liter så han har nok ikke bruk for den.