Mexos

Jeg har vært med 1 tur til Våler og det gikk hardt for seg for å si d sånn Men veiene mot Bergen er det faktisk vanskelig å kjøre for fort over. Er så mye dårligere veier der så hvis vi skal kjøre sammen vil jeg anbefale å ta det med ro så ingen skader seg. Jeg har kjørt den ruten et par ganger og mange plasser har man ikke sjans til å holde fartsgrensen en gang hvis man skal kjøre sikkert. Skal folk kappkjøre burde det isåfall settes opp en bedre rute.

Dette burde kanskje arrangeres i samarbeid med Bmw CCN?

Bare å begynn å spar Det her har gjort sæ http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/kjop ... px?Id=9263

Hellakkerte ikke du denne nettopp? Hva er grunnen til at den trenger ny lakk her og der?

Okey, jeg gir meg

Har du bilde av en e36 cab med sånn spoiler?

Dette er vel en av de ideene som faktisk er gjennomførbar så jeg liker tanken Er mye dårlige veier på Vestlandet da, men samtidig er det mye mer å se på

Håper denne blir å se på ACR til sommeren

Fucker noen med GT'n til Tommy skal jeg ta fram den trønderske badass'n i meg selv og få de til å angre Den så strøken ut når jeg så den Live på Våler

Det er M5 replica. Du linket til M3 replica Er ikke store forskjellen på de.

Får være grenser for hvor mange Ugler folk tror Bmw eiere har kjørt på.

Dette tror jeg stemmer dårlig. Ut ifra det jeg vet trenger du ny girkasse,mellomaksel og differensial skal du sette i en rekke 6er motor i en bil som originalt har rekke 4. Det jeg derimot vet er at setter du i en 316, 318 eller 318is motor så har alle disse samme girkasse så du trenger bare å bytte motoren Pluss montere skivebremser bak hvis du skal ha 318is godkjent selvsagt. Vanlig 318 slipper du å bytte bremser på. Skal du sette i 318is trenger du også ny katalysator og bakpotte.

Kan du ikke bruke elnettet til 318 motoren da?

Når han ikke vil si prisen her i tråden, og tilbyr seg å si det på PM til andre, så er vel det et ganske klart tegn på at han ikke ønsker at noen legger ut prisen.. Jeg har aldri nevnt noe om hva han betalte, nevnte bare hva jeg så den sto til i annonsen. Noe som alle med internet hadde tilgang til. Var ikke meningen å gi ut opplysninger selger eventuelt prøvde å holde skjult. Var bare interessert i å vite om det var samme bil som jeg så. Må isåfall beklage til Søreng dersom jeg "tråkket i salaten"

Jeg hadde sånt ratt på 325'n og det hadde airbag. Ser det ikke er airbag lampe på rattet der. Visste ikke at man fikk det rattet både med og uten airbag.

Jeg liker best interiøret i E46. Sportstoler er en selvfølge og gjerne en litt smakfull farge på skinnet. Safrangul er vel en som heter? Passer godt med sort bil

Synes du skal svinge innom de med vinterhjulene dine og be de legge på de til du henter bilen. Det synet som møter deg når du skal hente bilen blir da enda heftigere Husker hvordan det var å være med pappa å hente hans splitter nye Mazda 6 som sto midt i utstillingslokalet med noen kvassere felger enn originalt i 2003. Selgeren sto og tok av plastikken på de nye skiltene idet vi kom inn døra. Å hente sin egen bil må være enda råere. Å se sin splitter nye bil foran seg er en fantastisk følelse Den må nesten bare oppleves med Felgene dine

BD12033 Ligger bilder og link til egen tråd om bilen på side 1

Selger et ledningsnett til en 318is E30 motor. Tenkte meg 500kr for dette.

Lyktene fra Umnitza.com er vel de som er av best kvalitet. Koster muligens litt mer enn mange andre typer, men jeg tror man får kvalitet som er verdt alle penga.

Da tauer de nok inn bilen. Så det gjør nok bare vondt verre.

Denne går iallefall ikke i Oslo nå Den har fått et hjem i nærområdet her.... Det er ihvertfall den der som har fått tilbakestilt km telleren og som har mistet sitt originale utseende. Les tråden jeg linket til litt lenger opp Leste på bmwccn siden inatt at den var visst tilbakestilt ca 100 000km. Den har også vært påkjørt bakfra og fått rettet opp en større skade samt at skinn på førerstol var byttet ut (trolig pga. km standen?) En kjøper fra Bergen hadde etter å ha kjørt 10 000km med bilen hevet kjøpet pga. km standen var jukset med. Dette er info fra tidligere eiere som jeg kun siterer og ikke står for selv. Om det er B-gjeng bilen har jeg ikke funnet no svar på, men det er ihvertfall den bilen med dårlig historikk som det var snakk om. Vet du om nåværende eier er klar over dette? Det har tydeligvis vært diskutert mye på bmwccn forumet og også her.

Var du som kjøpte den der ja Så den på Autodb for litt siden og trodde ikke mine egne øyne når jeg så prisen. Lå vel ut veldig billlig? Lav km stand og greit med utstyr. Røverkjøp!

Scann inn kvitteringene du Det hjelper helt sikkert mer enn det skader 35 000 er egentlig en grei pris for en 92 318, men jeg forstår at det er veldig surt siden du hadde brukt en del penger på bilen rett før det smalt. Jeg tviler derimot på at du vil klare å få igjen over 40 000 for bilen uansett.

Ved en slik km stand er nok det meste byttet så er ikke så mye å bekymre seg over Bmwer tåler å gå langt så selv om den har bekket 250' på telleren trenger den ikke være gåen Det som jeg synes er kjipt med slik km stand er at man ofte begynner å merke bra med slitasje på seter, dører som man må slenge igjen, slitt ratt og armlene osv. Deler som ikke er slitedeler er mer slitt enn biler som har gått 100 000km mindre.