Mexos

Liker fargen så ser bra ut så langt

Hehe, nei som forventet så gjorde den ikke det Den var bare prøvemontert for gøy, ble selvfølgelig ikke montert på bilen

Sikringen står på sikringsplass nr 1 Ledningene fra takluka går til komfortreleet under rattstammen.

Takk for det Liker å holde bilen blank. Føler på en måte at bilen representerer meg som person og er derfor viktig at den er ren og pen Skinn interiøret blir sendt i morgen. Geir Ove på koed trodde det mest sannsynlig er varme i stolene også da de fleste skinnseter har varme, så krysser fingrene Da må jeg isåfall få lagt opp ledninger og brytere da varme i setene er noe jeg virkelig savner nå som kulda har satt litt inn. Skal bestille opp farge osv så fort jeg får råd. Setter nok ikke inn interiøret før det er shinet opp. Kommer til å legge ut det gamle stoffinteriøret for salg. Det er i meget god stand og ser nesten ikke brukt ut faktisk. Ingen hull, slitasje osv. Utrolig slitesterkt. Er vel egentlig i mye bedre stand enn skinninteriøret jeg har bestilt, men hva gjør man ikke for skinn. Satser på at det også blir bra etter litt puss

Ja liker de godt selv Så er de designet slik at de ser ganske store ut, så ser ut som jeg kjører med 16", selv om det kun er 15"

Hva er det denne bilen mangler innvendig? Jo, skinninteriør Har nå bestilt komplett skinninteriør med dørtrekk. Baksete hadde armlene i midten og greier Håper det blir bra. Kommer nok til å gi bilen et bra løft. Interiøret var noe slitt, så skal farge det opp slik som jeg gjorde med vellykket resultat på den forrige bilen min. Dørtrekkene må jeg også fikse skinnet i, da det har løsnet litt på noen. Kom over det så billig at måtte bare slå til

Ja TAKK! Hu kan ta hjulskift på E30'n anytime :whoa: Samme her. Og hun kan få låne teleskopstanga mi og

For all del, bilen var pen og m-tech1 pakka er mer sjelden enn m-tech2. Km stand var også noe lavere enn gjennomsnittet og velholdt så den absolutt ut, MEN er litt for mye luftskryt i annonsen. Er også spent på hva slags m-interiør som står i bilen.

maks. tipper de hadde bydd deg 30k.

Men ville ikke det vært problemer med de andre girene også da? Gjelder kun 2 gir. Nei trenger kun å få symptomene på 1 gir. Hadde det derimot hatt noe med oljen å gjøre burde man merket det på resten av girene også

Hvis synkroniseringen er slitt skal giret "rape". Har mer tro på slitt giroverføring.

Var tøfft iallefall

Koster en 2-300kr. Sitter enten på høyresiden av dashbord bak hanskerommet, eller til høyre for pedalene under dashbordet på venstresiden.

Hehe, m3 speil hører hjemme på coupe og cab. Synes de passer sedan, derfor er de ikke byttet Men blir utlegg på nye skilt, gt splittere og kanskje sideskjørt.

Nå er det da viktig å nevne at trådstarter er en skikkelig uflaks gris, og at det er derfor den bilen har kostet han så mye. Uansett hva joachim kjøper seg så går det i stykker eller et eller annet skjer som skaper utgifter

Nope. Er entusiastsymdromet som er så dyrt å drifte. Men motor, bremser og understellsbytte er vel ikke noe alle bruker å bytte heldigvis.Har skjedd litt med bilen min ihvertfall fra jeg kjøpte den og frem til nå:

Regner med det har blitt en plass mellom 50 og 60 000kr

Hva som gjør det umulig å få festene fra e34 motoren til å passe på e30 motoren da? Når jeg skulle sette en e30 motor i en e36 skrudde jeg bare at motorfestene fra blokka på 36 motoren, og skrudde de i blokka på e30 motoren. var samme skruehull til begge festene. Utrolig rart om det ikke skulle være slik på dine motorer også :S

Merkelig. Skulle tro disse var bolt on fra forrige motor. Blokka er vel lik både på e30 og e34 vel?

Kjøpte den jeg har nå for 1500kr på koed brukt. Skjekket nå at en ny koster 3832,50kr på koed. Må jeg bytte tar jeg likegjerne å kjøper en ny som er bolt on. Har ikke sveiseapparat selv om har terrorisert kompiser og bekjentskaper nok til å hjelpe til med denne bilen fra før. Spør bare SiLvEr tror Bmw tar nesten 10 000kr for en ny katalysator :S Så det sier litt om prisene til Koed!

Regnet med du har hatt en travel uke ja, fikk jo aldri no telefon på mandag. Skal prøve å få tid denne uken Har vært topp Har resonert meg frem ikveld til at katalysatoren min muligens har løsnet også. Tror det er svaret på at jeg har hatt en ulyd fra eksosanlegget så lenge.

Har en utrolig irriterende lyd fra eksosanlegget mitt. Når motoren ikke har "press" på seg så kan jeg få en ulyd fra eksosen i form av vibrasjon eller uling(Eks. kjøre i 5. gir og slippe gassen slik at bilen triller i gir). Har lenge trodd at eksosanlegget tok borti gulvet, men i går bøyde jeg meg under bilen og hørte at lyden kom fra katalysatoren. Prøvde å presse på røret, og lyden forandret seg litt, men ikke som at den skulle tatt borti gulvet, da burde den jo forsvunnet når jeg flyttet på anlegget. Lurer derfor om innmaten i katalysatoren har løsnet og skaper lyden. Savner også at det kicker litt når motoren bekker 4000rpm. Er liksom jevnt slapt hele veien Er det et vanlig problem at katalysatoren løsner? Bilen ble eu godkjent med denne lyden. Vurderer å sette den inn på Svensen eksos for de skjekker vel eksosen gratis? Flere foreslår nok her inne at jeg bare skal fjerne katalysatoren da den bremser uansett, men liker at avgass osv er i orden så spørs om den ikke blir byttet ut med en ny katalysator fra Koed istedet. Det som er litt kjipt er at jeg kjøpte denne brukt fra koed tidlig i år og lyden har vært der helt siden dag 1. Men slikt kan skje når man kjøper brukt

Regnet med du har hatt en travel uke ja, fikk jo aldri no telefon på mandag.

Aiaiai! Har du spurt om jeg kunne komme å hjelpe deg? Nei! Du vet jeg kommer og hjelper deg hvis du spør Men er som du viser her tydeligvis ikke bare bare. Hvis kontaktene i nær og fjernlys er like så burde det vel gå an å bestille 4 slike overganger?

Ikke var det pent heller.