Mexos

Da har jeg kjøpt ny motor M42 E36 motor som er chipa. Registeret på motoren er nylig bytta så den skal gå bra en god stund fremover. Motoren står enda i bil så får prøve den imorgen. Så blir den tatt ut imorgen kveld og satt inn i helga satser jeg på Alt jeg trenger for å plugge den i bilen følger med. Jeg orket ikke styre mer med den jeg hadde. Den blir solgt videre. Hadde ting blitt forsinket enda mer måtte jeg kjøpt flybillett tur retur oslo for å begynne på skolen og skulle jeg begynt å fly opp og ned for å skru hadde det fort blitt dyrt! Håper delene fra Koed kommer snart no. Ringte huggeren her som hadde en M42 stående, men den var ledningsnettet istykkerklipt på og ting som coiler, hjerne, luftmengdemåler, starter osv manglet på. Den står på øysand til salgs for 4500kr om noen skulle være interessert De visste ikke Km stand på den. Jeg takket nei

Så vil jeg egentlig presisere til alle at penger er ikke alt heller Er ingen vits å jobbe seg ihjel og tjene masse penger hvis man ikke har tid til å bruke de. Gjelder å finne en mellomting som passer en selv. En student bør klare å leve greit på 10 000kr mnd. Ihvertfall hvis man er to som deler på utgifter! Så stipend pluss å tjene inn en 3-4000kr så har man kommet langt Da har man enda mye tid igjen til studiene og litt fritid

Denne har jeg kjøpt Bremser er ulike på 318is og 316.

Respekt Milhouse! Det der hadde jeg gått på veggen av. Men er vel kanskje treningen som gjør at du har overskudd? Personlig hadde nok jeg ofret den tiden til mer søvn

eventuell kjøper av bilen kan jo kjøpe motoren min til 318is og sette den istand igjen?

Leiligheten min koster meg 4100 mnd og dama tilsvarende (Måtte jo velge holmenkollen når jeg først skulle til Oslo ) Så kommer maten etterpå, så månedskort på t-banen. Så skal forsikringen på bilen betales og bensin. Da er det ikke mye igjen av 6200kr mnd Men jeg spiser taco med dama hver fredag og lever ikke på noen måte dårlig. Jeg tok et jobbe år før jeg ble student hvor jeg fikk spart opp over 80 000kr og det har gjort ting mye lettere så langt i studietiden. Har også investert i aksjer som faktisk gikk opp 8,8 prosent idag Så man må tenke litt alternativt Man prioriterer fin dame ved å kanskje ha et par lørdagskvelder hjemme istedet for guttetur på byen Det er billigere

Motoren står i Trondheim. Er ikke med girkasse, men 318girkassa di går rett på. Er samme girkasse på 316, 318 og 318is. mulig 320 også. Luftmengdemåler, coiler, hjerne og det meste som trengs følger med Har katalysator også, men mulig det må sveises litt for å få den til å passe.

Prioriterte fin leilighet, fin bil og fin dame jeg og Men alt går hvis man bare tenker litt. Har man 8000kr mnd bruker man 8000kr, har man 16 000 bruker man 16 000. Sånn er det bare

Jeg har bmw og er fulltidstudent. Etter jeg ble student har jeg påkostet den gode summer og forstår heller ikke hvordan jeg har klart det Det å bo med dama dekker boutgiftene en del, men uansett er ikke lånet mye å leve på. jeg har jobb i trondheim, men får ikke til å være der så ofte å tjene penger. Har jobbet som en helt i jula for å få litt ekstra til vårhalvåret så nå skal det gå greit Men du må regne med å ofre en god del ved å ha bil som student. Festing, restaurantbesøk, kino osv blir det mindre av Men den som vil han klarer Jeg har solgt mye bildeler og fått det til å gå rundt Men Sparekontoen har minket noe

Ikke start no diskusjon om stjelte deler i min salgsannonse.

Som Gaute er inne på og som jeg også har skrevet så et dette en E30 motor og ikke E36 motor. Vet at E36 318is ikke er no sjelden kost. Jeg kan desverre ikke legge frem no bevis på at den er lovlig tilskaffet, men jeg kjøpte den på lovlig vis av en kar i Nord-Trøndelag som tok den ut av en av sine biler. Har bud på 4500kr nå.

Da er det hittil 4 påmeldte til gokart inkl. meg og ESveen

Km stand er jeg usikker på, men har vært av med bunnpanne og toppdekselpakning og der så det MYE penere ut enn på min gamle motor som hadde gått 201400km. Så jeg vil tro den er lavere enn det, men kan ikke garantere noe. Den ser ihvertfall ut til å være i veldig god stand. Ledningsnett og hjerne følger med Har også en løs katalysator liggende som du kan få med. Du skal få den for 4000kr ved hurtig avgjørelse

Vurderer nå å selge min 318is motor. Den er opprinnelig fra en E30. Jeg har forsøkt å montere den i min E36, men har nå delvis bestemt meg for å selge den videre og heller finne en E36 motor å sette i min bil. Jeg har byttet toppdekselpakning på den samt svinghjulslager. Har forstått det slik at E30 318is er en uvanlig bil i norge og at dette derfor må være en bra oppgradering for en 316 eller 318. Den yter jo like mange hestekrefter som 320 motoren (Den har også 136hk sant?) Vektfordelingen i bilen med denne motoren skal visst også være ganske godt egnet til banekjøring Har også manifold og katalysator så den kan monteres i 5-serie fra samme tidsepoke Prisantydning er 5000kr. Mob: 90147355 Julian

Den dimmerbryteren som sitter i dashbordet til venstre for rattstammen for å dimme instrumentlyset(Ved siden av høydejusteringa på frontlyktene) Hadde ikke du og slik kule Dr_S? Hvor koblet du isåfall på den? Jeg har min i dimmeren og det funker fjell Stemte ganske bra med lengden på ledningen og så virket nesten som det var ment at den skulle kobles der.

Jeg skal bli flinkere til å jobbe med skolen og begynne å trene (er ikke feit nei, men vil prøve å få kroppen i form igjen )

Vinner kan enkelt kåres Kjørte gokart med Mazda Klubben ifjor og det ble en suksess Dette blir moro folkens

Godt nyttår alle sammen Eller som en vis mann en gang sa: Soft Godtiår nyta mi

God ide

Om noen skulle ha oversikt over E36 kontakten kan de varsle meg for jeg trenger til den Her er oversikt over ledningene på den runde på E30 ihvertfall kontra E36. Vet ikke om det kan hjelpe? GJELDER M50 25-PIN MOT E30 20-PIN (RUND KONTAKT) E36 MOTORKONTAKT - E30 MOTORKONTAKT Nr 21 Tykk grønn (spenning +) - Nr 7 Tykk grønn Nr 23 Brun/grå (oljetrykk) - Nr 5 Brun/grønn Nr 12 Brun/fiolett (vanntemp) - Nr 4 Brun/fiolett Nr 15 Sort/grønn (Starter shedder relay) - Nr 15 Sort/grønn Nr 18 Sort/gul (Starter) - Nr 18 Sort/gul Nr 25 Blå (Ladelampe) - Nr 1 Blå Nr 20 Sort (Turteller) - Nr 9 Sort Nr 13 Grønn/fiolett (Bensinpumpe) - Nr 13 Tykk grønn/fiolett Nr 19 Hvit/grønn (SI reset) - Nr 11 Hvit/grønn

Sant. Hm. kanskje jeg har koblet pluss til starter'n rett på minus så den går rett i godset når jeg vrir om. Jeg må feilsøke litt tror jeg. Er ikke enkelt dette.

Jeg har koblet til jordinga på motorfestet. Tok den samtidig som jeg skrudde til motorfestene for regnet med den var lett å glemme Men er et par jordinger på motornettet jeg tror jeg kanskje ikke har festet enda. Men kan det bli varmgang av manglende jording da? Trodde det bare ville bli brudd i kretsen jeg? Blir nok skruing fra onsdag av Jobb imorgen formiddag og tirsdag. Koster jo penger denne bilen

Da er katalysator og Ac Schnitzer effektanlegg bestilt fra Koed bestilte med nye bmw rondeller, pærer til sideblinklysene, manual til bilen, lommelykt til ladestasjon i hanskerommet, to nye deksel til døråpnerne foran, repsett klips til dørtrekket på førerdøra pluss no småtteri jeg sikkert har glemt Etter å ha ladet batteriet i et døgn prøvde jeg å starte bilen idag. Vridde om nøkkelen og hørte et klikk ifra et rele, men ikke no mer. Coupelyset lyste plutselig mye dårligere når jeg vrei om nøkkelen også. Tror batteriet mitt er gåent så skal kjøpe nytt. Men så når jeg skulle koble fra batteriet merket jeg at pluss polen var varm. Så må være en plass det går fryktelig mye strøm! Forstår ikke hvordan jeg kan ha koblet noe feil når jeg har brukt oppskriften jeg fikk på bmwccn. Samtidig så er det en egen strømkabel i motornettet til E30 motoren. Prøvde å koble begge på batteriet, men da ble alt svart. Så vet ikke helt hva jeg skal gjøre. Noen tips? Begynner å miste litt motivasjon og det er ikke bra. Er så lei av den jævla E30 motoren. Har nesten lyst til å skaffe en ny E36 motor og selge E30 motoren videre til noen med E30. Hadde det vært en E36 motor som jeg ble fortalt hadde jeg vært ferdig for lenge siden! Samtidig sier jeg til meg selv hele tiden at dette må og skal jeg få til!

Kjøpte du med ledningsnett til girkula? Da kobler du den isåfall i dimmeren Trekk ut kontakten i dimmeren, plugg den så i støpselet på nettet til kula og plugg kontakten til kula i dimmeren Mail er sendt

Sender deg koblingsskjema på mail nå jeg EDIT: Kunne tydeligvis ikke bruke knappen under pga. fikk ikke opp adressen din så du må sende meg mailadressen din på pm til meg så skal jeg sende deg koblingsskjema