chip vil jo hjelpe litt på! da vist du har flytta turtall sperra og har grenrør effektannleg filter og kvasskammer!
Men han sleepy bøkk lurer på om 2.5 m50 kammer passer på en 2.0 m50 motor!
det orginale AGM batteriet er svart! og syrebatteriet er hvitt! så vist du setter inn det varta batteriet som er agm MÅ biln programeres!
grunn til at du må registere batteri bytte er pga ibs (intligent batteri sensor) det vil si at vist du har tapping så kan dette feilsøkes via tester og man kan lese av kjøre mønster som du har og div..
og som nevnt tidligere er det viktig at bilen vet hvilket batteri som er i f.eks 90-110Ah da pga ladding av batteri!
tromsø blir det nermeste bmw verkstedet før finnmark. tromsø dekker nordland, troms, finnmark og russland faktisk! er kortere og kjøre fra murmansk til tromsø en til nermeste bmw verksted i russland.
Helt utrulig..
Selger en hifi forsterker til x3 dele nr 65129143150 med kontakten også.
så har du en x3 uten hifi så er dette en mulighet til og ettermontere! denne er helt i orden og virker bra!
denne er ikke avhengig av bus så denne kan monteres i alle biler
kan selge med koblingsjema eller oversikt over stikkan
muligens ventil styringen til wastgaten eller wastgaten som er treg! og ved belastning klarer får du for høyt turbotrykk som gir deg feil minne overboost.
koble til en vakum måler og turbotryks måler får å sjekke trykke!
motorn går i nødprogram når du kommer opp 1.5-20 bar.
du kan bytte til en annan olje! castrol edge 0-40w
vet også at noen kjører på statoil laserway eller ka den heta! dette hjelper vistnåkk på olje forbruk!
som nevn tidligere så har fabrikanten satt en grense som her helt vanvittig for og sleppe og skifte motorer!
men har du prøvd og bytta veivhusventilasjons filter..
du har ikke ettermontert xenon lys eller noe?
prøv og ta ut sikringene til kombi instrumente! er vel 3stk trur æ! så setter du dem på plass igjen da tar du en reset på kombi og da vil det virke igjen vist du er heldig..