Gå til innhold

B.E.E.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1707

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av B.E.E.

  1. B.E.E.
    Jeg har uansett funnet løsningen, Alpinafelger, med luftpåfylling under senterkoppen Men de hadde vel brudt den opp også, og stjålet plasthettene på ventilene bare for søren...
  2. B.E.E.
    Ja det skulle ikke forbause meg om de hadde gjort. Er ingen grenser for frekkhet.
  3. B.E.E.
    BUMP
  4. B.E.E.
    Gratulerer med lapp og pen bil Kjør forsiktig og ta det pent.
  5. B.E.E.
    Ja, det er det som er så forbannet, hva blir det neste?
  6. B.E.E.
    Supert , da skal de i alle fall få slite neste gang de prøver å stjele dem...
  7. B.E.E.
    Flott filming og fantastisk lyd
  8. B.E.E.
    Ja, det var på parkeringsplassen på Bjerksted terasse i Stavanger at mine ventilhetter forsvant...
  9. B.E.E.
    Alltid moro med nye biler. De var kjempetøffe. Blir spennende å se de i aksjon i sine rette elementer (les bane)
  10. B.E.E.
    Og der fant jeg bilen uten blanke ventilhetter på felgene. Hva feiler det folk som ikke har råd til å kjøpe slike ventilhetter selv??? Ingen big deal å kjøpe nye, men det skulle være så utrolig unødvendig. Personer som ikke vet forskjell på mitt og ditt skulle vært fjærnet for godt.
  11. B.E.E.
    Hahaha, dette var jo et genialt system
  12. B.E.E.
    Veldig bra annonse
  13. B.E.E.
    Uff, been there, done that, trist å knuse spoileren.
  14. B.E.E.
    Diagnosetest på bavaria koster nesten 1000kr!! Uansett lurt å forhøre seg før en eventuelt setter bilen inn.
  15. B.E.E.
    Det er ingen løse klips i tilknytning til denne listen. Listen i seg selv har to tapper som stikker ut på baksiden, som skal inn i to hull i hanskerommet
  16. B.E.E.

    lurer

    emne svarte i B.E.E. sin bmw 323i i Teknisk

    Ansiktsløftning. Det vil si en oppgradering/endring av bilens (frontens) utseende til det mer moderne
  17. B.E.E.
    Hmm, og min som er senket nesten 75mm...må nesten hjem å ta noen mål.
  18. B.E.E.
    Må si jeg ble skuffet over utseendet, synes M3en blir mer og mer nøytral. Den burde jo skilt seg ut fra en vanlig 3-serie omtrent som E-30 m3en skilte seg ut den gangen.
  19. B.E.E.
    Går fint med hanskerommet i bilen ja. Bare stikk en skrutrekker inn på siden, og vips
  20. B.E.E.
    Jeg klarte å få tak i dekk-ventiler i aluminium, ikke bare hettene, men hele ventilene hos Johs lunde dekkservice på Bryne. Disse var ettersom jeg forstod ikke lagervare, men noe som kunne skaffes på bestilling. Dette var dog over 1 år siden. Er jo verdt å ta en telefon til dem...
  21. B.E.E.
    Hvor bestilte du disse splitterene?
  22. B.E.E.
    Bilen bygges om til M3, men problemet er bremsene. For å få bilen godkjent som M3, må den nødvendigvis ha M3 bremser eller bedre. Ut i fra dimensjon, vil E-46 330 bremser være krafigere enn E-36 M3 bremser. Ut i fra lommebok er også 330 bremsene å foretrekke. Men, vil sunn fornuft råde hos biltilsynet, eller vil de henge seg opp i at E-46 330i ikke har så mye som 286hk, og at kun E-36 m3 bremser må benyttes?
  23. B.E.E.
    Veldig viktig poeng fra Gunnar; Mobbing og diskusjon er to forskjellige ting. Det må nødvendigvis på et forum bli slik at en komenterer ut i fra egen smak, og ikke ut i fra en persons ønske om tilbakemelding. Hvis flere tydligvis deler samme smak, kan det ikke bli kalt mobbing, eller utstøtelse av den grunn. Selv om vi har ulike oppfatninger av smak, betyr ikke dette at vi ikke respekterer hverandre.
  24. B.E.E.
    Originale M-komponenter er uansett penest...mest holdbart....og har best passform..Noe å lure på
  25. B.E.E.
    Vil anbefale å holde den nice and clean. Kan fort gå feil vei hvis en begynner med uoriginale komponenter. Riktige felger i kombinasjon med moderat senking er som regel nok
×
×
  • Opprett ny...