Gå til innhold

B.E.E.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1707

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av B.E.E.

  1. B.E.E.
    Her var det mye tøft Ser ut som E-30 virkelig er på tur inn..
  2. B.E.E.
    Dette blir tøft! Flott at noen går forran og viser vei før jeg gjør samme modifikasjoner på min 328
  3. B.E.E.
    Gratulerer med tøff bil
  4. B.E.E.
    Råtøff bil! Mmmmmmm....
  5. B.E.E.
    Bilstein sine senkesett leveres med blå fjører.
  6. B.E.E.
    Jeg var veldig fornøyd med KW variant 1 på min E-36.
  7. B.E.E.
    En kan på en E-36 stille veldig mye toe-in. Mer enn en noen gang vil trenge. Problemet på E-36en er at den har begrensede camber justeringer. For dekkslitasjen sin del er den eneste måten å kompensere for mye camber (ved senking) å stille mer toe-in. Noen ganger tar de godt i og da kan resultatet bli en enorm dekkslitasje.
  8. B.E.E.
    316 med Eisenmann anlegg..... http://www.youtube.com/watch?v=ie7m3Rnn ... ed&search=
  9. B.E.E.
    Hmmmm, noe som ikke helt stemmer her....
  10. B.E.E.
    Den gikk jo rimelig bra! Hvor mye effekt kan det være hentet ut av den?
  11. B.E.E.
    Bilen var meget pen!..og ey, samme felger som meg jo...godt det er flere i distriktet som har god smak
  12. B.E.E.
    Jeg har gode erfaringer med Toyo Proxes T1R. Jeg har 225 forran og 245 bak, og bilen sporer minimalt. I tillegg er dekksidene mer avrundet enn f.eks. GSD3 dekkene, en fordel dersom bilen er kraftig senket.
  13. B.E.E.
    Utrolig tøft. Tror nesten jeg må få meg en tur i den nye M5en til sommeren...
  14. B.E.E.
    Dette ble nice Hvor kjøpte du listen på bagasjelokket, og hvor mye kom den på?
  15. B.E.E.
    Pen bil Støtter forslaget om M-tech 2, men det viktigste er uansett at du selv er fornøyd med utseendet.
  16. B.E.E.
    Fin bil! Meget stilfull
  17. B.E.E.
    Hadde en slik leppe tidligere som ble offer for et piggsvin...Da reparerte jeg leppen med glassfiber og sparkel, fungerte utmerket.
  18. B.E.E.
    Tøff kjøring
  19. B.E.E.
    Hva er aksererasjonen på en 528 og en 523 fra 100-200?
  20. B.E.E.
    Bra gjort... Sagt med andre ord, en 528i opppleves ikke som raskere sprekere eller overlegen 523 på noen måte under praktisk kjøring, for det er vel det som er viktig her eller? Ikke helt det jeg mente.... Bilene kan kanskje for enkelte oppleves like raske/spreke i området 0-80km/h, men ta begge bilene opp i hastigheter over 130 så finner en fort ut at M52b28 kommer mer til sin rett. For min del føles 528en raskere over hele linjen, noe den også er.
  21. B.E.E.
    Bare det å skrive at en 528 ikke går bedre enn en 523 er godt gjort. Tallene sier sitt. Ett sekund er ett sekund uansett hvordan en ser det. Hvordan den opplevde kjørefølelsen er, er noe helt annet.
  22. B.E.E.
    Nydelig bil Hvilke angeleyes er det på den?
  23. B.E.E.
    528 er ett sekund raskere enn 523 på sprinten 0-100km/h. Dette er faktisk ganske mye!
  24. B.E.E.
    Virkelig en nydelig bil...tror nesten det blir E-39 på meg neste gang
  25. B.E.E.
    Å kalle Hondas V-tech motorer for et "grisehjerte" er en drøy påstand... Da avslører du hullete kunnskaper om motorer generellt. Honda lager svært holdbare og fine firere. En tysk produsent i Munchen har ikke vært like heldige med alle sine firere... Drøy påstand...å langt der i fra...Drøy spøk som tydligvis ikke alle forstår...jepp
×
×
  • Opprett ny...