Stonescream

Fikk fra hverandre dekselet som holder ledningene og undersøkt i dag. Det var ikke så vanskelig å se hva problemet var : Så en rask sjekk med å få koble sammen viste at led baren lyser flott bare kablene er koblet sammen. Får lodde og få det sammen igjen på skikkelig vis i morgen. Måtte kutte litt i gummihylsa inne i bilen for å få kabelen trekt gjennom, men får tette igjen skikkelig når ting er på plass.

Takk for bilde og input - jeg får stikke innom Torshov og kjøpe en liten gassloddebolt og litt kabler og sette igang Det så tørt og fint ut på selve led lampa, men med tanke på hvordan resten av bilen er i kanter - er det nok mulig at jeg har irr på de jordingspunktene selv. Får håpe jeg får lyset på i løpet av en kveld eller to.

Hei, tok ut høyttaleren på høyresiden og ser kablene der så ser i morgen om jeg kan finne igjen de som går på lampen. I følge skjema er dette rangert som 2er feil, men har du noe sted som sier at dette er kun 1, kan jeg ringe ned og høre med de.

Hei, Fikk beskjed etter EU kontroll at midtre bremselys ikke lyser. Har noen vært borti dette problemet? Regner med det kanskje er ledningsbrudd i "bøyen" inn i bilen eller tilsvarende, men trenger litt tips til hvordan fikse dette. Har forsøkt å måle med multimeter på ledningen nærme kontakten til selve led stripa og der var det ikke noe liv. Finnes det en kontakt jeg kan måle på lengre inni bilen uten å måtte kutte i kabler? Tanken er å bare bytte ut ledningen som går gjennom gummihylsa til bakluka om det er dette som er problemet.

Jeg og kjøpte ebay merke fremme og bak på min E39. Nå er det fremme stygt som f og det bak ikke stort bedre. Det jeg kjøpte holdt i hvert fall ikke lenge. Tror salt og vinter tok knekken på det.

Fint at du legger til en slik erfaring - Hvilken bil hadde du tidligere? Jeg har en E39 stasjonsvogn i dag og i ytre mål er bilen mer eller mindre identisk utenom lengden som er litt kortere. Med tanke på at jeg bor i borettslag og ikke har verdens største parkeringsplass innendørs, er det greit å se erfaringer av bilen som ikke er større. 5 serien jeg har var jo en "stor" bil en gang i tiden - ikke nå lengre. Har ei på 4 og ei på 2 uker, så det blir noen år fremover med barnesete selv om eldste sitter vanlig vei nå. Fint med info om motortuning - har lyst på 320 selv, men er et solid hopp fra mindre motorvolum.

Fikk kjøpt noen slike til min gamle E34 for 3000 en gang i tiden - siste jeg så av den bilen var en bompassering en natt jeg var i Canada på jobbreise

Takk for svar, Nei, det blir nok til å fikse så den lever noen år til. Som de fleste steder på bilen. Nå er det å krangle med 15 år gamle skruer og muttere som holder håndtaket, men får ikke noe feste på utsiden, selv om jeg kommer til på innsiden nå. Får ta frem dremelen og kutte litt

Hei, Bagasjeluken på bilen min, er som hos de fleste E39 rimelig rusten i de fleste hjørner, kanter osv osv osv. I tillegg har håndtaket som åpne/lukker døra fått seg en brist, så skiltlys osv fungerer ikke. Dette ble selvsagt notert på EU sjekk og må byttes. Det lekker vann inn rundt dette håndtaket og jeg har kjøpt nytt. Forsøker å få av hele dekselet på innsiden for å få skrudd av håndtaket - sikkert slipt bort litt rust der også og hatt på litt hammerrite eller tilsvarende der. Dette for å få tilgang til muttere som holder håndtaket på utsiden og byttet det ut, men ser ikke helt DIY på dette noe sted på nett. Noen som har vært borti dette eller kan gi noen tips? Litt endrede søkeord og det begynner å hjelpe litt: http://autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=210 Det blir å få av håndtaket, slipe/sandblåse for deretter grunning og lakk + 2 komponent på toppen med litt polering såpass luka holder noen år til, selv om det er fristende å bare bytte den ut med ei hel og fin ei.

Har samme symptomer på min bil, blir å forsøke å bytte de armene når våren kommer og man ikke fryser fast i bakken ute. Har noen forresten sett 22 mm avtrekker noe sted? Biltema har bare 19mm i samme fasong som brukt på de fleste DIY? Ebay har selvsagt,

Tesla? Hva mener du med morro? Maks HK eller banebil Tilværelsen i en cabriolet er ikke så ille, men spørst på barneseter...

ser at det har kommet noen løsninger på lyden, Støttestagene var det ikke på min heller siden jeg byttet de og lyden er der fortsatt. Da får jeg ta en titt på bremseskjoldene mine jeg og

Jeg har ikke fått rota meg til å fikse med dette enda, men oppdaterer om jeg finner noe svar selvsagt.

Hei, I serien merkelige lyder, er det nå min tur å forsøke å få litt hjelp. Har i noe tid nå hatt en rasle/klirrelyd eller hva man skal beskrive den som fra høgre forhjul når jeg kjører over korte humper eller ujevn vei. Så feks når man kjører rundt på humpete asfalt, som det er mye av her i Oslo, blir det rimelig støyende utenfor bilen. Bilen har trilla 160 000 km, så er vel noen foringer/stag som er gåent, men fint om jeg kan få noen klare tips om hva jeg bør bytte. Det meste til forstillinga ligger på "lager" i garasjen, men greit å se om jeg har utelatt noe som fikser akkurat denne lyden. Jeg la en komprimert videosnutt delt på onedrive kontoen min, med opptak som gir et inntrykk av hvordan lyden er. http://1drv.ms/1fIoXMF Kjører sakte bortover ei gate med vinduet åpent.

På min 5 serie fikk jeg oljelukt når det var lekk i bakkant på toppdekselpakningen som kgjersda foreslår, så sjekk litt ekstra rundt dette.

BMW har ikke større stansjonsvogn enn 5 serien. ( Frem til de lager en 5 serie active tourer, bare vent kommer nok). 3-4 kofferter og barnevogn rimer egentlig dårlig med de fleste biler, om du ikke snakker om reisekofferter a la håndbagasjefirkanter om du i tillegg skal ha en barnevogn med må du nesten over på caravelle. Prioriter pakking og volum bedre og kjøp en E60 med stor dieselmotor?

Er nok høyere bruksverdi for en slik bil ja. Legg til at "folk flest" er livredde biler som kommer seg frem i verden med bakhjula så minsker kundegrunnlaget noe også.

Hei, Jeg har litt bilfokus og har bodd i Oslo siden 2006. Jeg har søkt litt nå og da etter muligheter og det har aldri dukket opp noe på søk. Mulig det finnes, men da blir det i hvert fall ikke publisert lagt ut info noe sted jeg har funnet. Har en E39 som trenger litt omsorg, men vurderer å fikse det som bør fikses inkl litt rust og så selge til fordel for "bare en bil". Med null plass tilgjengelig for mekking og skruing, får man bare dårlig samvittighet. *sukk*

Hei, Det er en rimelig enkel jobb å gjøre selv, Du må bare ta fra ut en "haug" med deler for å komme til først. luftfilter, dynamo, av med reima osv osv. Jeg gjorde dette selv på noen timer samtidig som jeg gjorde oljeskift i og med at filterhuset har jo en del olje i seg blir det mye søl om du ikke tømmer først. Multireima er "dritlett" å holde på med så har du skruplass og lyst er ikke dette den vanskeligste operasjonen å gjøre

Faren min handla akkurat brukt motor fra england på ebay til sin landrover freelander. Kosta halvparten av prisen for tilsvarende motor i norge som har gått 80 000 km lengre. Så se etter motor på ebay og er du nærme svenskegrensa kan du finne der og om du er heldig.

Hadde vært fint med dette. Holder til i Oslo selv og det er triste muligheter for slikt

Kan du ikke finne motor på ebay og bare importere den? Faren min fikk havari på en landrover freelander med dieselmotor. Fant ny motor i England som kom på 7000 inkl frakt og toll. Halv pris av motor i Norge og kjørt 60 000 mindre en motorer funnet brukt i Norge.

Hei, jeg forsøkte å lime en lignende sprekk på min 2001 modell, 520, men det ble ikke skikkelig tett pga temperatur og trykk. Kjøpte en ny radiator og skifta fra schmiedmann siden de hadde billigste type for min bil. Ble ikke så fryktelig dyrt i forhold til å kjøpe original radiator

Hei, Har samme motor i min E39, så lette frem motoroversikten på www.gsbildeler.no. http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/varer/delekatalog_11/11_2194 Som du ser er selve ventilen del 1 og finnes i 2 versjoner. Med og uten ekstra isolering. Av det jeg har lest, er det lett å knekke de slangene som går til og fra, så kanskje greit å bytte det meste når man likevel holder på? Her har du en guide: http://blog.bavauto.com/5434/bmw-m54-6-cylinder-crankcase-ventilation-pcv-diy-325i-328i-330i-525i-530i/ Ikke eksakt E60, men motoren er stort sett lik, så hjelper litt på vei

Hvor i landet og til hvilken modell?