Gå til innhold

Odd-M

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4024

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Odd-M

  1. Odd-M
    Maksimalt OT men først skriver du at du er ute etter en touring som innbytte, så skriver du at du IKKE tar touring i innbytte. Schizofren?
  2. Odd-M
    http://solutions.3m.no/wps/portal/3M/no ... inkid=00hp
  3. Odd-M
    Med AC er det vel en egen reim som driver kompressoren?
  4. Odd-M
    Dette er bra ilustrert i ETK: Det øverste strammehjulet mellom vannpumpe og dynamo er eksentrisk festet som det fremgår av bildene. Vipp av plastkoppen forran hjulet, løsne settskruen og vri strammehjulet rundt med en stor fastnøkkel. Da slakker du. Ta av reim, monter ny, vri rundt strammehjulet, dra til settskru og monter plastkoppen. Den hydrauliske strammingen er på det midtre strammehjulet og det trenger du ikke å røre. Reima er førøvrig: Viftereim(6x1555) (Org) (6PK X 1555) Ut fra det tolker jeg at multireima har 6 riller og er 1555 mm lang.
  5. Odd-M
    Burgunder er herlig retro!!
  6. Odd-M
    Holder en knapp på 668 Jet Black som min E39 har...
  7. Odd-M
    Minner veldig om 3M Scotch-Brite slipepad. Kanonbra produkter. Vanlig billakk fungerer forøvrig kjempefint på felger så lenge dekkverkstedet er litt forsiktig når de legger om dekk.
  8. Odd-M
    Jeg tør påstå det finnes hundrevis av nyanser i sort. BMW alene har vel et utall varianter. For å nevne noen: 086 Black Avus 181 Diamond Black Metallic 302 Madeira Violet ("Madeiraschwarz") 303 Cosmos Black Pearlcolor 304 Violet Black ("Violettschwarz") 668 Jet Black
  9. Odd-M
    Bommet der gitt.. hehe
  10. Odd-M
    Lekkasje på nivåreguleringssystemet? Da synker den sammen slik som på bildet.
  11. Odd-M
    Poppet noen feilmeldinger i displayet?
  12. Odd-M
    Har hørt den lyden noen ganger når det blir kaldt, type 20-25 minusgrader, og fått problem med start. Til tross for at spenningen i følge mulitmeteret viste over 12V og laderen stod på hele helgen så nektet den å starte. Har byttet batteri og det virker som om ting fungerer nå. Disse motorene trekker MYE strøm ved oppstart.
  13. Odd-M
    Det skulle stå begge produsert 01/2006 men.
  14. Odd-M
    Sjekk mot ETK. Jeg tok et vilkårlig søk, begge produsert 9172006: 535d: GA6HP26Z 24007560465 530d: GA6HP26Z 24007555932 Altså ikke samme delenr men de har samme "merknad" hva type kasse angår. Godt mulig de passer overens men egentlig tviler jeg da 535d har betydelig mer dreiemoment og følgelig muligens andre spec? Hør med merkeverksted eller BMW teknisk avdeling.
  15. Odd-M
    Det stemmer, men prinsippet med senke høyden samme. Senk på e34 har jeg forstått gjøres via hendel bak ved regulator og servobeholderen. E34 kan ikke senkes ved hjelp av diagnoseinstrumentet så vidt jeg vet. Det har vært endel tråder på dette emnet. Et kjapt søk: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=7 ... regulering http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=2 ... regulering
  16. Odd-M
    Vel, det er verdt å merke seg at det er STOR forskjell på nivåreguleringene på E34, som trådstarter har, og din E39. E34 har ikke luftbelger som din bil.
  17. Odd-M
    Gadd ikke finlese ustyrlistene, men ser at den eldte mangler hengerfeste og at den nyeste mangler head-up. Er det andre forskjeller? Hva inngår i den Individual-pakken? M-pakken gjør seg utrolig godt på denne bilen men kan alltids ettermonteres.
  18. Odd-M
    Dette er en av de peneste E46 jeg har sett.
  19. Odd-M
    Gammelbilen min dette. Artig bil som en pedantisk anlagt kompis av meg har hatt i maaaange år før meg. Vet at den har fått oljeskift og jevnlig vedlikehold i alle år. Han har i allefall ikke misbrukt den og jeg kjørte knappe 5 mil men den. Jeg fikk rett og slett aldri tid eller cash til å ta rusten på den, men ser at nåværende eier har gitt den et lite løft.
  20. Odd-M
    Jeg fikk en klunkelyd ved harde pådrag fra stillestående. Det var motorfestene.
  21. Odd-M
    Beklager at jeg ikke visste om dette, også beklager jeg for at jeg ikke nevnte at jeg ikke visste om at BMW var billigere. Skjønner at du må være litt hårsår... Poenget mitt var bare å vise at GS tar seg godt betalt for originale deler. Svært godt!
  22. Odd-M
    Skru av dekslene over motoren, så finner du det til slutt...
  23. Odd-M
    Hvorfor kjøpe hos GS når det er billigere hos BMW selv? Tar 15-20 min å bytte hvis du har tatt i en fastnøkkel tidligere.
  24. Odd-M
    Bytta det filteret på min, men har aldri lagt merke til at den ryker mye. Men når tempen går under 10 minus så blir det en del hvit røyk ved pådrag, som for alle andre biler.
  25. Odd-M
    Det merket står på venstre støtdempertårn.
×
×
  • Opprett ny...