Odd-M

Hvilken bil har du fått deg nå Odd? Titansilber 07 E61 525dAT..

Hva jobber du egentlig med? Synes jeg ser den sorte limoen på veien hele tiden.

Hvis du oppretter konto hos www.jetcarrier.com så får du sendt felgene til deres adresse i USA. De ordner med videre frakt til din adresse i Norge. For kostnader så står det litt på deres hjemmeside.

F10: http://www.bmw.no/no/no/newvehicles/5se ... index.html F11: http://www.bmw.no/no/no/newvehicles/5se ... index.html

Jeg har holdt på litt med egne biler og karrakteriserer meg selv som godt over middels interessert i bilpleie. Tiden strekker knapt nok til med egne kjøretøy så det blir sjelden til at jeg rører andres biler. Har en roterende Hitachi-maskin og hele 3M-serien til lakkorrigering. Ellers bruker jeg endel produkter fra Chemical Guys, Nanolots, Swissvax, Meguiars og litt diverse. Voksene fra Swissvax er dødsråe!

Grattis!

De som har tid til å vente burde heller bestille bok fra Bentley (nei, ikke det samme som bilmerket), f.eks fra www.repairmanual.net. Vet ikke om de har til E28 men til E34 er den helt suverent mye bedre.

1. Sikkert dårlig batteri. Forøvrig kan importerte biler har svakere batteri enn nordiske, typisk også litt svakere dynamo. 2. Antenna står vel på taket? Tror jeg ville ha forhørt meg med BMW vedrørende dette. 3. Bare du finner strøm et sted så burde det vel være greit? Er det lys originalt i noen biler?

Bilprodusentene sier som regel max 5%. Jeg har ikke satt meg inn i hvorfor, men de har nok sine forbehold av type better safe than sorry. Bare synsing fra min side men muligens kommer man i konflikt med garantì?

Det er greit å sette seg litt inn i hva det snakkes om?! Dette er to radikalt forskjellige motorer! 525d 2008 er for det første en treliters seksylindret motor. 520d 2009 er en toliter med fire sylindre. Sekseren har mye mer kultivert og komfortabel gang. Den skyver bedre fra bunn, gir bedre kjørekomfort og mer avslappet kjørestil. Den er også betydelig kjappere, med stort potensiale for tuning dersom det er interessant.

Dette blir lekkert!

Nå kjenner ikke jeg E30 spesielt godt, men på nyere modeller pleier disse følerene å koste et par hundringser fra BMW. Du trenger muligens også en ny kontakt med skjøtestykker, noe BMW også selger repsett til.

Hva koster et slikt sett med fjærer?

Svenskene bruker relativt sett mye mer kroner på vedlikehold per kilometer vei de har. Til svenskenes fordel så skal det sies at det er mye rimeligere å bygge vei der. Foruten det sentrale østlandet, der halve av Norges befolkning har funnet ut at det er kjekt å klumpe seg sammen så tett som mulig, så består Norge av øyer, fjell, daler, fjorder, knauser, berg, leire og annen dritt. I sum blir det kjempedyrt å bygge vei. Teleproblematikken sliter faktisk svenskene mer med enn oss, da de ofte har dårligere underbygning på veiene sine (mye morenemasser) imens vi nordmenn stort sett har bygd det meste på stein.

Det skal være jævlig skjevt før dørene ikke går igjen. Med slitte dørhenglser kan gjerne døra henger 1-2 cm i bakkant og den går likevel å lås. Stål er ganske tøyelig, men dersom flytegrensen er nådd kan det være en plastisk deformasjon, altså varig. Du klarer ikke å presse det sammen igjen, bare deformere tilsvarende motsatt vei. Ergo er jeg svært svært skeptisk til opprettede biler.

Coop går både på pumpe og kasse. Men da kan man ikke betale med kredit som har bonusordning, i allefall ikke på Esso. Det NAF-kortet høres jo egentlig genialt ut da. Mulig jeg må bestille selv om jeg "boikotter" Statoil på bio-innblanding.

Jada, men beregnes pris av PUMPEPRISEN eller VEILEDENDE PRIS? Normalt går det ikke å kombinere både rabattkort og kredittkort, så her har NAF gjort et lite scoop med å kombinere begge deler i ett kort.

Høres ut som "too far gone" for meg i allefall. Jo mer du peller i stykker, jo mer rust finner du. E30 du kjøpte av meg høres ut som en våt drøm i sammenligning med dette og du vet vel ca hvor mye arbeid det ble med den bilen til slutt. Karosseridelene til disse bilene er svindyre. Angående skjevhet, ser du på klaringene mellom karroseriplatene at den har vridd seg?

Siden NAF ikke spesifiserer at det er rabatt på pumpepris, så tar jeg det for gitt at de bruker på veiledende pris som de fleste. Det gjør det vanskelig å beregne reell rabatt.

Esso har 5%, Statoil 7%, Shell 5%. Bilfabrikantene anbefaler som regel ikke over 5%. Vet ikke hva BMW sier til dette.

Esso og Statoil, gir 30 øre på PUMPEPRISEN. Viktig å merke seg dette da mange selskap opererer med rabatt på veiledende pris, som tendensiøst er noe høyere. Jeg unngår Statoil pga høyere innblanding av biodiesel.

Det finnes flere kredittkort som gir 3-4% rabatt på alle kjøp. F.eks 365Privat med 3,65%. Utgjør 40-45 øre pr. liter bensin. Jeg bruker bare Coop-kortet på Esso, 30 øre pr. liter. Mest fordi jeg missliker kredittkort da jeg foretrekker å gjøre opp der og da. Det beste jeg vet om er dette: http://www.naf.no/Medlemskap-og-fordele ... rdel-Xtra/

Cluet her er godkjenningspapirer, så skal det ordne seg serru...

Det var en dimensjon for gutta med hår på brystkassa... Hvordan er det å kjøre med noe slikt? Hva skjedde med forbruk? Designet på disse bilene sluker jo størrelse på felger slik at selv 17" ser småpuslete ut. Jeg tror jeg ville holdt meg til 18", til nød 19".

Kondolerer