MrBrum
-
Innholdsteller
1559 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av MrBrum
-
Fra albumet BMW 320i touring e36 1995
-
Fra albumet BMW 320i touring e36 1995
-
Fra albumet BMW 320i touring e36 1995
-
Fra albumet BMW 320i touring e36 1995
Safran farget skinn. -
Fra albumet BMW 320i touring e36 1995
-
Fra albumet BMW 320i touring e36 1995
-
Hjemmelaget racer like godt.....
-
Hva sier diagnose? Feilkoder må leses. Ingen vits i å bytte deler på måfå. Er det gjort/arbeidet noe med bilen i forkant? Er motoren byttet? Det er som regel andre ting enn hjernen som gjør at motoren stopper. Hvordan koblet du ut EWS?
-
O' store BMW automatkasse trøbbel tråden......
emne svarte i MrBrum sin MrBrum i Annet BMW og motorprat
Flere erfaringer her inne, som vi kan putte i denne tråden? -
Vanskelig å si. Det eneste rådet jeg har til å begynne med er å få lest av elektronikken med et kompetent BMW system. På min egen opplevde jeg at et rele gjorde at kompressoren ikke gikk. Det jeg gjorde var å bygge om til fjærer. Fjernet belgene og kompressoren.
-
Forsøk å følge den originale ledningen fra sensor og innover. For å se om den er gnisset hull på og røket av. Evt om det er knekk på ledningen noe sted.
-
Varmeapparatet har begynt å tulle sier du....kan det skyldes lite kjølevæske på systemet, slik at det blåser kaldt?
-
Typisk dynamo uten lading. Har du et multimeter så kan du måle.
-
Forskjellen mellom enkel og dobbel vanos: Forskjellige hjerner Forskjellige sensorer og antall sensorer Ulikt antall ledere(ledninger) på samme type sensor Konklusjon: Du skal ha langt over gjennomsnittet peiling for å få til dette. Eller med andre ord....bortimot umulig.
-
Mål ohm på temp. ledningen med et multimeter. Sitter alle kontakter på plass?
-
Du må begynne med å måle om du har spenning i de aktuelle kontaktene med et multimeter. Regner med pærene er hele. Diagnose med et BMW system vil ofte gi informasjon om det er brudd noe sted, eller defekte deler. (Krever verksted besøk hos merke verksted). Flere her inne på forumet kan hjelpe til med diagnose hvis du bor i nærheten av noen av de. En oversikt over disse finnes i diagnose tråd.
-
Rart om det ikke kommer frem noe ved diagnose. Men det er en fallgruve å gå i. Hvis det brukes et universal diagnose system, så finner ikke det like mye informasjon som et skikkelig BMW diagnose system. F. eks INPA.
-
Jeg har en E39 stående som skal skrotes. Skal se om jeg finner igjen disse. Har dem garantert.
-
Solgt.
-
Har noen luftfjæringsdeler e30 tic. Sendt deg PM. Ettersom jeg har tatt fjærene fra denne her og satt på en annen som opprinnelig hadde luftfjæring.
-
Førersetet er helt bortsett fra merke etter sigarett glo fremst på midten. Passasjer setet er penere, men også med merke etter sigarett glo. Er nok en tidligere eier som har røkt. Men det lukter ikke røyk av setene.
-
Det er enkel VANOS på den. M52b20
-
Kommer jeg til den via luke i bilen, eller må jeg krabbe under?
-
Beklager, er uten den knappen den jeg har.
-
Jeg har til E39 om det er den samme....
