Lars89

Skulle ikke du bygge banebil? Hvorfor ikke kjøpe hel bakstilling med diff, aksler, nav osv?

Ifølge Facebooksida virker det som om det er en 335XIAT oppggradert til 430hk. Grei familiebil http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 659&type=1

Var vel 1 annen E28 som mangla fanger osv. Du som hadde rusta panser?

Hadde samme greiene med eibach-fjørene mine. Er veldig få vindinger originalt også. Trikset er vel å få en klemme på hver side og få komprimert så mye av fjøra som mulig, dvs så langt oppe/nede på fjøra som du klarer. Jeg måtte slå av klemmene med hammer da de var klemt fast mellom fjøra og fjørskålene. Brukte biltema klemmer (stort sett de samme drittet overalt)

Opp! Kom med bud!

Så lenge bilen har gått over 30 000km fungerer ikke VANOS som den skal (ihvertfall ikke ifølge beisan) Skal bytte ringer på min i morra. Drar svært dårlig på lave turtall... Det er jo turtallsmaskin, men så forferdelig dårlig kan det ikke være meninga at den skal gå under 3000... Min dreiv å stoppa når jeg skulle ta i gang på vinteren. Dette var før jeg bytta veivhsventil.

Halvgamle biler med "stor" bensinmotor har aldri lønt seg å importere. Finnes jo mange under 80 på finn?

Ustabilt vær for tiden! Stort sett kjempevær på treffet, men hadde snø og hagl på vei hjem!

Her kommer noen av mine fantastiske pekogskyt-bilder. Mye gromme biler der i dag!

Takker for flott treff med mye gromme biler og masse hyggelige folk! Kommer garantert på neste treff dere arrangerer

Takker Jalla depo sota blinka gikk i stykker så da ble det orange. Greit med litt forandring Syns eksosen er helt passe jeg. Er 2x80mm Skulle gjerne hatt mer lyd da. Litt for dempa med 2xkat og 3 potter. Noen som vet om en bolt-on løsning som erstatter de 2 midtpottene? Blei altfor høy med eibach-fjørene, men venter til neste år med nye coilovers. Orker ikke en vinter til som snøplog. Greit å ha en bil som kan kjøres i normal fart over fartshumper osv også. Har savna det litt. Ska skifte vanosringer i morra. Håper den blir litt sprekere da. Har alltid følt at den er sinnsykt dau på lave turtall.

Støtter teorien om håndbrekket. Klart å gjøre det et par ganger selv...

Høres sånn ut. Jeg hadde mange av de samme symptomene når ventilen min var gåen.

Endelig fått på M-tech 2. Blei bra! Sorry for skitten bil Har ikkje fått handla meg nye felger enda og punkterte med 20-tommerne i 130 så da blir det reservehjula

Endelig fått på Mtech2. Begynner å ligne bil igjen

Alltid endel som har makk i raua og ikke orker å være mer enn en halvtime og så er det alltid noen som er der helt til det slutter. Jeg tilhører nok siste gruppa, spesielt i morra da jeg har 18 mil hver vei Men ja, tvilsomt at det varer lengre enn til kl 16

Står 4,2t pr side evt 6,25t for begge på Autodata. Ville absolutt bytta begge. Må ha hjulstillingskontroll hvis du vil unngå høyt dekkforbruk.

Hvorfor ikke bare montere Supersprint-potta? Syns den er fin jeg. Hvertfall bedre enn ingen potte

M12x1,5 i hele bakstillinga

Fant ut at du hadde N43-motoren via regnr. Da skal du ha delenr 18407563671 Lim inn dette nummeret i søkefeltet i handlekurven hos Koed

118-hesteren heter M43TUB19. Det er en sånn kasse jeg har linket til

Speaking of E23...

Det enkleste du kan gjøre er å bytte øvre fjørgummi bak (nr 18). Delenr 33 53 1 094 754. Den er 10mm tykkere enn org. Koster et par hundre på BMW. Sjekk også ette knekte fjører da dette er veldig vanlig. Høres også ut som om dempere er klare for utskifting. Nye gassdempere vil nok stive opp bilen litt