Lars89
-
Innholdsteller
14067 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
24
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
Mer info og bilder her
-
Går jo an å bygge om til 6-trinns, men det koster kanskje mer enn det smaker? Blir spennende å se hvordan min blir med manuell og automatdiff
-
Ifølge ETK Kan du bruke fra alle 316/318 sedan/touring.
-
Ny på forumet, Mora red E46 coupe show off.
emne svarte i Lars89 sin chrisen i Bilder og filmer / Show-off
Fangeren koster 3600 på Schmiedmann. Lakk og montering blir fort det samme. Vinga er nok enten skrudd og/eller limt med tec7/Sicaflex. Vil nok uansett bli merker ja. -
-
Ferrari 360... BMW individual...
-
-
Du måler fra senter av felg til skjermkant. For å finne ut av hvor mye du senker burde du målt før du begynte, evt kan du måle på en identisk standard bil
-
Ja. Gå innpå f.eks E28 så finner du de i 9x17 under felgpakker sommer
-
http://bmwccn.no/blog/ai1ec_event/varmonstring-valle-hovin/?instance_id=10
-
Fått på rustfri facelift bakluke og nye skilt. Den gamle var SINNSYKT rusta og skiltlys osv fungerte ikke så på tide å bytte Ellers venter jeg fortsatt på mtech2 og en haug med deler ifm kassebytte osv Håper de er her før posten tar ferie til onsdag
-
Ny på forumet, Mora red E46 coupe show off.
emne svarte i Lars89 sin chrisen i Bilder og filmer / Show-off
Nydelig bil med knalltøff farge! Vet ikke om noen diffuser til den fangeren, men ville gått for mtech2 hvis du skal bytte. Denne er mye "renere" og har ikke reflekser bl.a Ellers ville jeg fjerna ACS-merkene da det bare er speila som kommer derfra. Og fjerna øyelokka Mørke blink i front/på siden hadde også passa, men er ikke et must. -
Noen som vet verdi på E36 US m3 i forhold til Euro M3?
emne svarte i Lars89 sin -Roger- i Annet BMW og motorprat
Bilene er ikke trimmet ned, det er en helt annen motor som minner mye mer om M50 enn S50 (ikke individuelle gasspjeld bl.a) -
E36 og E46 er så godt som identiske i understellet så ja.
-
Kan jo trøste deg med at det ikke er en SportqQattro, men "bare" en kraftig ombygd UrQattro Mindre snakk, flere bilder!
-
-
Vil jo ha minimalt å si. 200hk kan du se lenge etter. Motorbytte er nok rimeligste løsning for å få mer effekt. Kan bruke drivverket du har i dag. space-ace: M54B30-innsug som gjelder for M52tüb-motorene
-
Lyktespyling og tåkebaklys har ikke eget punkt på kontrollseddelen så vanskelig å gi feil på det. Mulig de setter tåkebaklys under ekstralys. Er i tilfelle 1er feil. Ryggelys er 1er feil.
-
Går fint så lenge du holder deg til noenlunde normale felger med tanke på bredde og innpress. Coilovers vil jeg si er lett å installere på E46. Men har du skrudd lite før er det nok en fordel å ha med en kompis som kan litt 6 skruer på hver side foran og 3 bak. Finnes DIYer på dette også hvis du trenger det
-
Mye bedre enn de som er idag ihvertfall. Er jo mindre smart å kjøre fort der det er fartsdumper (de er der av en grunn) så er du redd for understellet/bilen er det jo bare å følge grensa
-
http://www.koed.no er betydelig rimeligere enn GS på det aller meste. Får originale (Hella) facelift lykter til E39 til 3600,- (halogen) Disse holder såklart mye høyere kvalitet enn kopi-lykter. http://www.partsandretards.no/belysning/lykter/bmw/5-serie-e39/baklykter har endel forskjellige baklykter. Personlig ville jeg gått for original-look, dvs med blink oppe.
-
Vil bli betydelig stivere med coilovers ja. Du kan også montere kortere senke/gassdempere fra bilstein e.l. Dette blir noe dyrere enn de billigste coilover-settene, men vil sansynligvis bli en langt mer holdbar løsning
-
Ettermonter facelift Mtech-ratt, koppholdere, facelift bakluke og sportsttoler Skal snart "ettermontere" manuelt gir
-
Hvis du ser på del nr 12/13 i delelista ser du at det er forskjellig delenummer (og diameter) på slavesylinderne. Om dette har og si vet jeg ikke. 260 280
-
Eieren av "SportQattro" driver import av kromfelger i Sverige så er rett og slett markedsføring