Lars89

Gratulerer! Artig motor det der Ville ikke hatt BS. Blir for sossete imo (spesielt hvis man ikke bor i bærum...)

Jobber hos "Grøftekanten auto" (shabby bilverksted) og du vil ikke tro hvordan enkelte misshandler bilene sine, både kosmetisk og teknisk. Virker som om renhold og vedlikehold er fremmedord for mange. Må jo kjøre med vinduene åpne for å ikke besvime inni enkelte biler...

Gratulerer! Ser utrolig strøken, pen og gjennomført ut!

Sett den noen ganger i action på Rudskogen og den er utrolig kjapp! 550hk sugemotor i E30 FUNGERER!

Blie morro å se hvordan dette blir. Viktig å ha sin egen stil

Folk må slutte å ta bilder fra Automedia osv som offisielle bilder/konsepter fra BMW. Dette er bare noe noen halvgode tegnere har kommet opp med og garantert LANGT fra sånn et ferdig profukt vil se ut

Sykt mye tullinger online på Forza 3 ja Kommer endelig ny DLC til Forza 3 til tisdag. Blir moro 1971 AMC Javelin-AMX 1973 BMW Motorsport 2002 Turbo 1970 Chevrolet El Camino SS 454 1971 De Tomaso Pantera 1982 DeLorean DMC-12 1987 Ford Sierra RS500 Cosworth 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II 1978 Saab 99 Turbo 1983 Volvo 242 Turbo Evolution 1957 Ferrari 250 California

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10012419

Bensin eller diesel? Står litt om dieselen her: viewtopic.php?f=1&t=161793&hilit=diesel&start=0 Generelt om E39: http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E39/

Nei M52(TU)B25 har 170 hk (ihvertfall på papiret) M50(TU)B25 og M54B25 har 192hk.

Hva ryker det for? Evt kun veksler?

Utrolig greit å ha! Takker!

Evt så har du disse da. Sikkert overkill til vanlig bruk, men kan få det akkurat som du vil http://www.diffsonline.com/product/customdiff2.shtml

Ikke akkurat sjelden at låsene fryser nå på vinteren. Kan noen ganger hjelpe å helle en bøtte med varmt vann over døra der låsekassa sitter. Kan også prøve å ta tak i begge håndtakene samtidig. Dette fungerte for meg senest i dag (på en annen bil) Jeg endte opp med å "knuse" låsekassa da noe innvendig var defekt...

Tror du har funnet feilen selv jeg

Skal normalt holde bilens levetid med bra vedlikehold

Kanskje det er tidenes sleeper med turbomata S85 under huven? Who knows?

Utrolig pen og sinnsykt hissig lyd! PLEASE si at dette ikke er samme bilen!

Når det gjelder E46 generelt begynner det å bli endel kjente feil med de. Men mange av tingene er jo veldig vanlige feil på de fleste biler etter 8-12 år og 200K km Noen av de vanligste: Dårlig håndbrekk Defekt skiltlys(irr) Defekt viftemotstand Rust bremserør bak Knekte bakfjører Stabstag og lenkearmer foran Tullete sentrallås (grunnmodul og låsekasser) Hovedforinger bak (i ytterste konsekvens også sprekte innfestninger i karosseri) Rust bør man sjekke nøye og forekommer ofte i dørfalser, panser og bakluke. Har også sett rust i for og bakskjerme og batterikasse så dette må man sjekke nøye

Har mest sannsynlig gått helt fint, men du kan jo ta en hjulstillingskontroll hvis du ikke får ro i sjelen

Problemet er jo gjerne at den ytterste mansjetten sprekker og sand og dritt fra veien slipper inn. Er den sprekt er det nesten garantert at leddet er gåent Evt kan du høre etter ulyder når du svinger Hvis leddet er defekt knaker det når du svinger motsatt vei. Dvs knaker det når du svinger til høyre er det venstre defekt

Det følger ikke med vinterdekk i det hele tatt? Går helt greit å kjøre hjem på tyske vinterhjul ihvertfall. Burde jo ikke være noe problem for forhandler/en dekksjappe der nede å få tak i skikkelige vinterhjul? Er jo de samme merkene som regel. Jeg ville satt vinterdekk på 18" og nye 20 på sommer

X kommer alltid før A ja. På E30/E34 er det 325ixa/525ixa, mens på de nye er det f.eks 330xia eller 530xdat. A-en står dog aldri på bakluka @Syvert. E36 kom aldri med 4x4 nei, heller ikke E39

Ikke alle E31 som heter ci . De eldste heter bare i

I for injection og A for automat. På BMW står det x hvis det er 4wd, evt xdrive på de nyeste. Eks: 325IX, 330XIAT