Lars89

Grom bil! Har du bilder inni? Forslag til endringer: Sett på: Senk, M3-speil, LED baklykter, nye blink foran og M3/mtech2-fangere Ta vekk: øyelokk og m-merke

Slå på spindelen, ikke bærearmen. Og bruk skikkelig slegge og mye kraft. Nytter ikke med hammer e.l Lykke til! Du skal være glad du ikke skal bytte øvre lenkearmer på Passat. DER har du bolter som sitter godt fast!

Aldri brydd meg med å smøre inn nav osv, verken på egne biler eller kundebiler. Men pleier å pusse av litt på kanten hvis det er mye rust. Tar 10 sek. Er bare å sparke hjula av hvis de sitter...

Hva er det som er merkelig med dem?? Helt feil profil på de. Du skal ha 225/45-17 eller noe i området rundt der

Problemet med å kjøre en moderne diesel i Norge er, som Aroid er inne på, at mange bruker de feil og at de dermed aldri blir varme. Dette går ikke minst utover partikkerfilter. Folk kjører og vedlikeholder sin moderne diesel akkurat likt som de gjorde med sin gamle 1,6 bensin. Det holder bare ikke i lengda. @Fixfax: Opel har/hadde faktisk 2 år/50000 km på noen modeller. Disse har det selvfølgelig vært endel havarier på... (turbo osv)

Bytt til LED ryggelys. Mener det skal stå W16W -pærer i E60

Her er en 08 318d kjørt 92K som har hatt motorbytte. Ikke den første annonsen jeg ser det står i heller. Kan selvfølgelig være mange årsaker til dette, men det lover jo ikke bra... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24579878

Kjede skal ikke byttes på en viss km-stand. Skal normalt holde hele bilens levetid. Kun noen få M-modeller det anbefales å bytte kjede etter et visst antall km.

Jepp. Og er en til her http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=315311

Morro! Skal dit bare jeg får fri fra militæret

Du skal helst ha grønn(g48), men kan også bruke blå væske. Finnes også noen universale som kan blandes med alt. IKKE rød med mindre du skal bytte all væska i hele systemet. Og trenger ikke starte motoren når du skal lufte. Resirk. pumpa sørger for sirkulasjon i systemet.

Dessværre endel skolebiler som har rast i Agder også. Samme feilen. Skumle greier. Fatter ikke hvordan dette kan skje med all testing osv som BMW gjør før nye modeller slippes. Sekser-dieselene er jo ikke akkurat feilfrie de heller. Lykke til med å få dette dekket, det skulle bare mangle!

Ingen problem å bruke lamelldiff. Vil bare være fordeler med det

Du må ha M54B30-innsug på E46 da denne har M52tüB28.

Koed er enda litt billigere, men der tar det jo noen dager/uker før tinga kommer.. Flott med litt konkuranse!

Har du 325IX med org skjermbreddere? Isåfall har du nok forklaringa di der. Forskjellige sideskjørt på vanlig og IX.

Morro! Skal til med samme bytte selv etterhvert. Komplett drivverk fra 330 også da eller?

Er jo ingen garanti for at du fikser problemet med kun pakning. Kan være skader i topp, blokk osv også. Er det lekkasje mellom forbrenning og kjølevann? Hvorfor skal du bytte pakning? Greit nok at den sviver på 3, men får den tenning og bensin på alle 4? Et såkalt slipesett koster 700kr på Koed. Der følger alle pakninger du trenger med. Du bør i tillegg ha strekkbolter til 170kr. Ville unngått å kjøre med den hvis du har mulighet. En bilhenger koster ikke så veldig mye å leie.

Jordingsfeil, dvs ledning som går til gods.

Stylinga fikk bilen til å se billig ut. Svarte felger og for lite senk trekker heller ikke opp. Ikke noe jeg ville vist meg i. Finn deg en diskret styla VTI (160hk) hvis du absolutt skal ha Civic.

Jeg tipper felgen helt oppe til venstre er en Rondell D58 i 18x10 Scmiedmann selger og mange dekksjapper kan sikkert skaffe. Er et rimelig gammelt design så er gjerne ikke utstilt, men kan skaffes.

BMW individual har levert mye spennende

Ikke noe problem å la den svive en liten stund. Gjør det ofte selv ifm feilsøking, flytting av biler osv. Men vil jo tappe batteri hvis den sviver for lenge.

Oi... Høres nesten ut som min på sitt værste det her... Det kan høres ut som grunnmodul 5 er gåen. Du kan lese om den her: http://www.bmwgm5.com/ Difforing og traversforinger er vel rimelig kjente problemer på disse. Gått langt? Clutch lukter ikke akkurat gummi, men er en mye strammere lukt. Vil først begynne å slure ved høy belastning så ingen umulighet. Kan være et reimhjul e.l som har låst seg? Dekka kan ta i noe?

Morro! Blir det samme felger, farge osv som trekkbilen? Syns det blir stiligst sånn