Er jo bare å klikke litt på kalkulatoren
1300kg (ikke 100% riktig, men nærme)
170hk
2494ccm
Førstegangsregistrering 01.01.1990
Tollverdi 25000
=
54683 i avgifter, altså ca 80K totalt
Må nesten til Tyskland om man skal ha seg "strøken" E30 til levelig pris.
Skal ikke finne deg en mtech2 når du først skal importere?
Vil nok få betydelig mer for den ved evt salg.
Jeg kom fram til ca 55K i avgifter
http://www.toll.no/templates_TAD/Regist ... anguage=no
Her står det om de vanligste feilene:
http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E39/
Prisen høres helt grei ut. Ved den km-standen ville jeg undersøkt om, og evt hva som er gjort med automatkassa. Er det skiftet olje og filter på den?
Man merker GODT at man ikke har diffbrems på vinteren, men vil ofte spinne på begge hjula om underlaget er likt
http://auto.howstuffworks.com/differential2.htm
Det er ikke diffbrems nei. Kun M3 som har det originalt.
Skal du ha "sperre" må du kjøpe uoriginalt (kaaz, quaife osv) eller bytte til M3-bakstilling (ikke bare diff).
BMW med M20, M21 og M40 har regreim.
Det vil si...
M20:
E12 520/6
E21 320/6 og 323i
E30 320i/325i/325e
E28 520/520i/525e
E34 520i/525i frem til 9/89
Z1
M21:
E30 324d/td
E28 524d/td
E34 524td
M40:
E30 316i/318i etter 9/1987
E34 518i Frem til 9/93
E36 316i/318i frem til 9/93