Lars89

Synd og høre... Ikke første gang jeg har hørt noe negativt om det firmaet dessverre. Hvordan fant du ut av km-jukset?

Får ikke sjekka jeg... Kommer feilmelding på IE, Opera og Chrome. Firefox kræsjer Noen tips?

Det er 2 gjenga skruehull mellom skruene (oppe og nede) du kan bruke til å presse ut pumpa

Det er en nødløsning i stedet for parklys ja I bl.a USA er disse tent hele tiden

Kan være heldig eller uheldig med alle biler. Japansk kvalitet er noe oppskrytt ja, men kjenner til mange som har kjørt 3-400 000km med et absolutt minimum av vedlikehold på 90-talls japser. Gjennomprøvd/utdatert teknologi/teknikk er stikkordet. Astra F som den heter er generelt en drittbil i mine øyne. De aller fleste motorene har større eller mindre designfeil som gjør at de havarerer/stopper/bruker olje. De RUSTER, er skranglete og detter ifra hverandre... Mange av de lider noe under manglende vedlikehold, men ikke noe værre en en gjennomsnittlig Corolla. Sjelden jeg slipper ut en sånn fra PKK med mindre enn 5 2er feil. De er dog greie å skru på... Jeg vet ikke hva dine kilder er Fredrik men i det virkelige liv hører en gammel Astra hjemme hos huggeren. Folk holder disse i live alt for lenge

Kebabtralle i solnegnang

Takker for link! Mye kjekt å ha der

Kjøp 35W. Blender bare unødvendig mye med 55W. Lyser ikke godt uansett (bare til bruk i dagslys) Selvfølgelig klar over at clubsport er M-tech 2. For å ta av lykta på Mtech2 må plastringen rundt lykta av så blir mye av det samme

Dette er standardfanger, men prinsippet er likt. http://www.e46fanatics.com/howto/howtod ... owto_id=15 Du skal ha HB4-pærer. Du får kjøpt rimelige kit på http://www.vvme.com

Lister får du kjøpt hos BMW-forhandler, www.gsbildeler.no www.koed.no og www.schmiedmann.no osv Ville vurdert "black cube" eller karbon var jeg deg

Ta tak på oppe på en av sidene og dra mot fronten av bilen. Gjenta på andre siden. Tror også det må løftes litt opp for å få det ut. Samme prinsippet som seteputa, men klipsa sitter hardere

Vil heller si motsatt Fredrik. Holder man rusten unna en Corolla har man bil til "evig tid" med minimalt med vedlikehold Har aldri oppfattet Opel driftssikre biler. Har som sagt jobba på Opel (og nå uorg verksted) og mange i familien har hatt Opel opp igjennom. INGEN er fornøyd. Dette viser også Autoindex der Opel er helt på bunn når det gjelder trofasthet til merket... Rett og slett for mange ting som går i stykker på de...

Får se med speila Her er ihvertfall AE montert og krom skiltplate bytta ut mot no mer smakfullt

Hehe! Ekke planen det nei. Ikke flere farger nå E bare "litt" lei av svart bmw med svarte nyrer, shoadowline, lakkerte lister, sølv felger og svart interiør. E så fantasiløst Kobla te AE nå så får dere en mindre ting klage over

Ikke uenig med den lista der, men er veldig mange som har den "looken". AE i hovedlysa blir nok kobla på igjen. Måtte bare prøve med "US look"

Da syns du det Liker den selv så får andre syns hva de vil Men kom gjerne med konstruktiv kritikk på hva dere ville gjort annerledes

Det er samme leia uansett hvor mye man sladder. Det som koster er evt opprydding/sanering etterpå. Kan ikke fatte hvorfor en klubb med så mange sladdevillige biler er så strenge på sladding. Folk har forskjellige måter å ha det gøy på!

Jepp! Må tørre å gå litt egne veier

Blir heilt borte i svart. Fint med litt kontraster

Fått på Rieger sideskjørt og M3 speil nå. Ble heilt konge! Og ja jeg mangler bakfanger

Må nesten si meg litt uenig der. Opel er rimelig kjent for motorras/driftsstans, ihvertfall i den prisklassen. Jobba på Opel merkeverksted en stund og vi skudde inn flere biler enn vi kjørte Regreimene (spesielt på 1,6/1,8 16v) ryker bare man puster hardt på de