Kan være farlig å kjøre med hvis det er feil lengde og/eller kon på bolten.
Hvis det er for lite gjenger kan de ryke pga for mye press på en liten flate, er de for lange kan de subbe i div. bak hjulet.
Er konen feil blir det for liten anleggsflate og hjulet kan falle av. Har gjort det 1 gang på jobb pg gjør det ikke igjen for å si det sånn...
Denne er jo "helt grei"
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=117983&highlight=
Ellers må jeg si at jeg blir MYE mer imponert av de som bygger opp 400-1000hk biler hjemme i garasjen enn de som har kjøpt seg en fabrikkstandard bil til 1 mill... Det kan "alle" med normal inntekt klare,, mens å bygge noe selv faktisk krever litt...
Her mangler det mye info...
Hvilket karosseri er det snakk om? E36? Årsmodell?
Hvilken motor ønsker du å sette inn fra hvilken bil/årstall?
Generelt sett må du ha komplett motor med ledningsnett og hjerne, er bilen/motoren av nyere årgang må du også ha EWS-boks og tenningslås osv fra donorbilen.
Sånne holdere er universale og skal passe alle kit. Ingen borring, men er rimelig tight fit så må gi det noen forsøk før det sitter skikkelig, evt ta av pakningen.
Ditt kit er likt til mitt og de passa på på min, så ja
Løp og kjøp! Hvorfor kjøpe facelift E46 M-tech 2 når man kan få denne skjønne 14 år gamle bilen med "155 000km" til samme prisen?
Ligger enda en "skjønnhet" på Finn, men den var nesten realistisk prisa...
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18689597
På min bil skjer dette ved flere hastigheter, hhv; 30, 60, 90, 120 og sikkert enda høyere
Det gjør sikkert min også, det blir bare et VELDIG tydelig zkille når man passerer ca 130
Når man sitter fastklemt og kikker ned på forhjulsopphenget sitt INNI bilen gjør man seg jo noen tanker...
Men E30 skal jeg ha igjen. Er bare å investere en liten månedslønn i bur så er man sikra
Porsche Norge trimmer ned Cayaman og Boxster med 44 og 54 hk, men beholder 0-100 og toppfart.
Noe sier meg at Porsche ikke forteller hele sannheten her...
http://www.worldcarfans.com/109103022769/porsche-norway-detunes-the-boxster-and-cayman-for-reduced
Denne kan jo sammenlignes med E30 M3 Sport Evo. (som heller ikke er en voldsomt sprek bil...)
Homologeringsbil som er produsert i et svært begrensa opplag, mange er brukt til rally/racing.
Få biler igjen og dermed stiger prisen. For rette person er sikkert dette en fin pris