Hvilken 520? E28, E34 eller E39? 12V eller 24V?
Generelt så passer mye deler overens så lenge det er fra sekser, men må vite mer spesifikt hvilken modell det er
Bytter normalt hele røret mellom to ledd, f.eks fra ABS-sentral og bak til krysset. Du trenger utstyr for flensing av bremserør. Røra kan man bøye for hånd eller bruke egnet verktøy.
Hvis du ikke har gjort det før ville jeg satt det bort/fått med meg noen som har gjort det før
Som sagt, står det at det er lagd til din modell så passer det. At de er hullborra har ingenting å si. Men vær oppmerksom på at slissa/hullborra skiver spiser klosser (som du selvfølgelig bytter samtidig og ikke kjøper på Biltema) og at Biltema-skiver er kjent for å slå seg skeive, ihvertfall på tunge biler som E39.
Stagene finner du billigst på https://www.koed.no/
Det er ikke mange med orginale E30M3'er som bytter gitt.
Det er stort sett biler som blir bygd om til "M3" som får større motor.
Hvis man ser hva andre legger ut sine motorer for så er dette en absolutt kurrant pris.
Når du sier det er det sant... Norges råeste "M3er" er 316-320...
Endelig fått gjort litt. Led baklykter m/svart blink og sota blink foran. Måtte ta av øyelokka for å bytte blinklys og fant ut at den var penest uten
Og ikke minst mytt übergromt rattemblem i krom
Kommer nok M3-ratt etterhvert
"Alle" bytter jo ut S14ene sine med større motor så ser ikke noe mistenkelig i det.
Å mistenke folk bare pga navn blir bare feil... Nok av etnisk norske svindlere...
For liten avstand til bilen foran er et av de største trafikale problemene vi har i Norge. Folk lærer ikke før det smeller. Generelt er norske bilister veldig hissige på folk som ikke kjører sånn som de vil, enten det er for sakte eller for fort. Dette skaper selvfølgelkig farlige situasjoner....
Syns jeg hører det samme fra politi/naf/UP hvert år så har begynt å miste trua...