Lars89

Kan vel i prinsipp skje på alle, men er mest vanlig på tidlige modeller. Vil tro dette problemet også dukker hyppigere opp på faclift etterhvert. Trist sak... Her er en rimelig omfattende liste over folk som har fått subframe disaster Og dette er kun på et "lite" forum i USA... http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=9603058#post9603058 Husk å sveise inn dette sette fra Turner når det skal repareres http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=TDR4675412

Utrolig mye gromme felger du skulle ha da! Gratulerer med nye gromhjul!

Heftig bygg! Godkjent eller? Felgene passa veldig bra syns e. Dim på de?

Bilen selges jo ikke for 5000, men HBO. Vil tro at det blir budrunde og ar den går for en helt annen pris. Men utrolig eksemplar av E30

Saab har lagd mye rart...

Kan sikkert bli en hit denne hvis de ikke priser seg helt ut. Ifølge BilNorge blir den ca like stor som dagens X3 og X3 blir større

Hvis du står på og er flink til å lære kommer lønna etterhvert. På mange verksteder skiller det 20-30 kr timen mellom en som bare skrur og de som gidder å gå på kurs, lære seg nye ting og stå på litt ekstra

Ikke bra! Har sett mye rart gjennom jobben, men en LIMT metallskrue har jeg aldri sett!

Takk! Er tatt med mobil og redigert i Windows fotogaleri så kunne sikkert vært bedre

Tok et med mobilen

Har tatt HELT av det med skiltnummer. Eneste grunnen jeg ser til å sladde det er hvis det er snakk om grisekjøring på offentlig vei. Blir bilen stålet har du ikke sikra den godt nok Ramle forresten over denne i dag

Ble bra det her Bilen har kommet seg veldig siden jeg så den sist (treffet i s.parken) Ville seriøst vurdert et deksel under motoren/fangeren. Var litt "luftig" der

Sjekk nøye for falskluft. Kan også være lambda, tett katalysator osv

Søk om å få dekket det av BMW og håp på det beste. Er flere som har fått det dekket om er over 10 år. Skal du dekke det selv vil jeg tro 10K+ . Prisen kommer selvfølgelig an på hvor mye som er ødelagt

Lys, stereo osv krever ikke mye strøm, det gjør en starter Få målt batteriet du. Et multimeter koster ikke så mye på Biltema e.l. Kan være greit å ha til andre ting også

Ekstra elektrisk kjølevifte. Sitter foran radiator

Ville prøvd å søkt meg inn på motorsportlinja på Våler. Hørt mye bra om den fra folk som har gått der. Lærer mye om oppsett/bygging av bil osv Hvis du finner deg en lærling/arbeidsplass med godt sosialt miljø trives du nesten uansett yrke

Bruk heller pengene på en tur på treningsstudio, gjør vel ca samme nytta

Fritt for å ikke havne bak utstillingsbilene

Ikke samme delenr på E39 M5 og de andre motorene Greieste er å ta karosseribytte Og E39 518 finnes ikke. Minste er 520i/d

Minna veldig om din ja bare enda råere Ingen tvil om at bilen har det bedre nå nei. Eier kjører som en kjerring