Lars89

Husk og bytt sensorer, hvis ikke slukker ikke lampa. Wolfeh: Hvorfor bør man bytte skiver samtidig? Varierer selvfølgelig fra bil til bil, men hvis skivene er godt over minstemål og ikke skeivslitte er det ikke noe poeng. Går både 2 og 3 sett med klosser på et par med skiver hvis man bruker bremsene riktig. Problemet i Norge er at folk ikke tør å bruke bremsene sine. Fører til unødvendig mange ihjelrusta skiver og calipere, spesielt bak.

Kom med 143hk i form av N42B20 (2 liter) som 2002 mod. Kom aldri med M42/M44 hvis du tenker på de.

Er nok en 1,9 på 118hk. 8 ventiler og greier . Glad min forsvinner i morra. Er ikke store forskjellen fra 318 til 320 (150hk) . 0,5 sek fra 0-100, men er sterkere i mellomregisteret, og det er det som teller. Ville satsa på en 323/328 hvis du har litt penger.

http://www.youtube.com/watch?v=rrZr-QZbfxo

Får kjøpt kammer på koed til 3400,- ellers er det ikke noe særlig å få tak i. Må evt bygge turbo/kompressor, men det krever jo litt. Så er du ikke fornøyd med effekten er det bare å selge og kjøpe ny bil. Får E46 320 under 100 000 så er egentlig ikke noe å tenke på.

Bare send de en mail. Får svar dagen etter.

Hvis den holder det den lover skal det være mer enn godt nok. Trenger ikke mer enn 100-120nm for å skru fast et hjul.

Ser originalt ut. Aerodynamikk? Spør på Koed/GS/BMW

Følger ikke admin med eller? Har blitt skøyta sammen med ny front og står nå i mandal! http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=92592

Syke syke mann! Skjønner ikke hvordan dere skal få det til, men lykke til! Ferdig til 09-sesongen?

Lukter missunnelse lang vei det her... Synd det med forsikringa.

Venter bare på bilder... Greit å ha noe det ikke er så farlig med i vinter.

Saab er et tragisk bilmerke... Utrolig lite og uspennende modellprogram bygget på 10 år gamle Opelunderstell! Kvaliteten er heller ikke den beste mildt sagt... (jobber på saab). Skur omtrent inn flere biler enn vi kjører... Mottorras og turboras er hverdagskost. Saab har ingenting på markedet å gjøre. Koster bare GM masse penger! Volvo syns jeg derimot bør for leve.

Er vel det det er kommet frem til før også. Funker nesten... Men ser mye bedre ut da!

Kunne ikke ordna noe bilder i helga da? Noe utstyr innvendig?

Pen bil og gromme felger!

Da forsvinner E46en på mandag. Må ha ny bil...

Imponerende! Beste replica jeg har sett noen gang!

Må kjøres inn litt. Kan evt ta borti noe...

Dårlig med orgasme her gitt... Ville gått for E46 330xi jeg.

17% drivverkstap hvis oppgitt effekt i motor stemmer. Er ikke det ganske normalt tap? kan hende det, men fortsatt skuffende å vite at det er under 300 effektive hk i en slik børse. 15-17% effekttap i drivverk forklarer jo hvorfor e30 m3 er såppass slapp. vet jeg fikk noen fiender nå, men det er ikke til å skyve under teppe at e30 m3 er utdatert for lengst motormessig.... Rull inn a hva? Han kjører E30 M3... Syns de går greit jeg, men er jo en grunn til at folk hiver inn turbo/S50/S38 i de...

Er vel gjerne manifoilen som gir seg først. Sprekker... Manifoilen til en kompis var så skeiv at han bare heiv den. Tviler på 390hk. Får vel 300 med dyser, sprut osv hvis du er heldig...

Går sikkert fint... Så mye som BMW bruker på utvikling/testing tror jeg ikke de lager noe som kan ødelegge bilen. Men ville ikke gjort det for ofte...

Ville kjøpt Green eller KN. De skal være like bra. Får kjøpt på biltema hvis du vil, men ville ikke utsatt bilen for det.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_info.php3?itemid=3200&type=new