Lars89

Regreim er ekstremt viktig å få helt rett. På motorer med ørsmå toleranser kan en tann bety havari. Du skal helst tørne motoren for hånd til den står på merkene igjen før du starter for å være sikker på at alt stemmer. Til og med en halv tann kan ha en del å si. Du bytta ihvertfall reima. Er mange om ikke aner hva det er og kjører til det stopper og blir forbanna når den "kun" 5 år gamle bilen med 200 000 på tellern må ha ny motor

BKR6EK

Tennplugger har faktisk veldig mye å si for ytelsen. Bytta mine totalt nedslitte med nye NGK og er sikker på at jeg fikk 10-15 hk mer over hele registeret. Kjøper bare verktøy og sånn på Biltema, stoler ikke på kvaliteten på bildelene. Er jo ikke snakk om mange kronene for å gå opp til Bosch/NGK så ville gjort det. Ikke kjøp BMW original, de skal ha over 200,- pr plugg

Da skal du ha et "cat-back" effektanlegg, dvs fra katalysator og bakover. Koster ca 6000,- på koed. Kan ogå kjøpe originalt til ca 3000,-. Husk å bestille med monteringsdeler da de har en lei tendens til å ryke

Ble veldig bra! Bytta til facelift på min forrige uke. Ble en helt annen bil.

Har sett litt på den. Virker jo som en gøy bil, men kanskje litt uferdig. Er bilen sammensatt? Ser at motoren ligger på Autodb osv. Kan jo komme å se på den en dag?

Er Veyron-nivå over det her! Hvor mye hk? "Vanlige" har 635...

Har handla med ChrZZ, lagrinn, diesel_luring og prosjekt34. Bare positivt

Skal helst ikke parkere bilen med brekket på over lengre tid. Setter seg fast. Gjør det selv pga helling på parkeringa, men bilen står sjelden mer enn 15 timer, å blir ikke et problem. Ville bare satt den i revers å latt det stå til, må opp med det uansett.

INGEN slår Toyota på pålitelighet og økonomi, men selve bilen er jo ikke noe særlig å ha. Er bare trist og kjedelig. Ville satsa på en 320i, da dieslene fort kan bli dyre å reparere.

E46 er kjempebil! Bra kvalitet (unntatt rusta) og utrolig pen å se på. Skal uten tvil kjøpe meg en igjen, men da blir det noe litt bedre enn en 98 318...

Mannen som kjørte på rødt lys, kjørte denne BMWen Hmm... lurer på om det hadde stått det samme hvis det hadde vært en Opel

Ønsker å kjøpe E30 med sekser/IS, E34 525i og oppover eller E36 med sekser/is. Må være kjørbar og ha skilt. Helst på sør/østlandet.

Bilen er skamrå, men hadde vært enda litt bedre som todørs. Baur blir jalla uansett. Eier er faktisk medlem av BMWCCN .

M50 har 192 hester, M20 (om det snakkes om her) har 171. Er jo selvfølgelig gøy med turbo, men er jo ikke akkurat driftsikkert. Har en bekjent om har rast 2 budsjetturbobygg denne sommeren. Nå har han en litt spesiell kjøretil men alikevel . Ville satsa på B25, evt M30 eller S14, men det blir jo litt mer tid og penger. Turbo kan du nok dessverre se langt etter å få godkjent.

Fikk en uventa sladd og var for trøtt/ukonsentrert til å rette den opp + dårlige dekk og vått føre, feildosert/idiotisk lagt opp sving osv osv. Har nok av unnskyldninger... Alt skjedde så fort. Et øyeblikk kjørte jeg på veien, 5 sek seinere var bilen kilt mellom et murgjerde og en båt til 300 000. (Den båten tålte faen meg mye ). Og hadde tapt ca 30000... Ser ikke å tungt på det igrunn. Måtte jo skje en gang. PS: Skal komme med reinere bil på neste treff. Rakk ikke vaske forrige gang.

Blir rått med luka! Skal ha det(og panser) på min neste E46. Ideen med å vise en liten detalj er litt opptatt (lindgren) men vet ikke hva du har planlagt da .

Frister litt den 7ern ja... Får ringe selger snart. Tror det blir tur til østlandet for å se på Kadett C 1200 (gromme biler!) på søndag så blir kanskje å se på den også da. E46en er ihvertfall så godt om solgt, forøvrig til han med den røde ISen. Skal lage blåkopi av den i vinter... Jaja Mysild: Shit happends . Bilen var jo ikke noe smykke uansett. Vet du ikke selger godbilen din . Jeg hadde uansett ikke vært verdig kjøper. Jeg BRUKER bilene mine.

Finner jo 328-er til 15-30 000 og M3er som 60 000 hvis man absolutt skal ha det billigste. Men kan være smart å finne seg en litt godt holdt en med litt utstyr man kan hive ut og selge. 60K er jo E46 328i-pris i Sverige .

Gøy å se å strøkne E30er! Men regner med at den kal få kjørt seg på banen denne også

Hva synes folket om denne? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15046672&sid=xz6cabfOo30442355&WT.svl=Bilde Billig hk, men kanskje litt tung og vanskelig å kontrollere? Vurderer forøvrig Opel Kadett C for tiden...

Kan legge til 400hk Supra og E92 335i med sperre til lista av biler jeg har sittet på med. Skal få prøve Supraen til sommeren

IKKE KJØP NANKANG NS2! Forbanna drittdekk som har null grep på vått og fungerer elendig ved aktiv kjøring/banekjøring. STYR UNNA!

Grei bilsamling det der ja . Norges mest strøkne i sine slag?

Godt det der bare er et konsept! Men BMWs konseptbiler pleier å være sånn ca 98% lik det ferdige reultatet...