Lars89

BMW kommer nesten garantert til å regjere i hele år. Ikke så rart når vi ser på konkurentene. OK, SEAT har 8 biler mens "Chevrolet" og Alfa gjør et tafatt forsøk med hhv 3 og 2 biler. BMW har også de beste sjåførene. BMW er også den eneste med RWD, noe som viser seg å være en fordel så lenge du unngår overstyring. Sykt imponert over effekten. Programlederen sa at 270hk var mildt sagt en underdrivelse. Hvor mye kan det være? 350hk? Men en ting... Hvorfor deltar ikke BMW i DTM?? Hovedkonkurentene Audi og MB har deltatt i årevis. Til og med jallamerket Opel har prøvd seg. Avviker bilene for mye fra standard? Er kostnadene for høye? (BMW deltar jo i et par serier allerede)

Noen liker mora, andre liker dattra. Denne fyren liker bilen... Er ikke det helt naturlig?

Står en liten notis helt til høyre på sia...

Heftige saker det der. Absolutt noe jeg ville vurdert om jeg hadde en E60 M5. Vet ikke helt med fargen. Kunne kanskje vært litt mørkere? Evt grå eller matt svart. Tydelig at plasten veier litt. 53 hk mer, men 7 km/t lavere toppfart enn standard...(uten noe som helst sperre)

Antar s står for sport. Si er en spesialutgave med 173 hk/200Nm, M-sport, mindre lydisolering osv. Motoren er råere og har annerledes karakteristikk enn en 320. Kan ikke sammenlignes. 320si er en hyllest til bilen som har vunnet WTCC både for sjåfør og merke de 2 siste åra.

Hmm, jeg må stille meg i samme rekke og si at jeg er/var litt forvirret med det nye hestekrefteantallet på E92 M3. Iht. informasjonen jeg sitter på har bilen 330kW og etter tallene jeg sitter på er 1 kW 1,3578947hk. 330*1,357=447,81hk og hvis vi går utifra de nøyaktige tallene jeg har skrevet over her så vil bilen få 448,10525hk og det vil derfor for meg være naturlig å si at bilen har 450hk. Godt mulig BMW selv velger å si 440hk / 445hk. Er flere som sier 330KW nå. Hvis det stemmer er jo det helt fantastisk bra. Hvis dette er tall for vanlig M3 vil jo det si at CSL vil få 480 hk eller noe sånt. Ellers er jo BMW kjent for å underdrive både hk-antall og 0-100 tider.

Utrolig heftig bil. Konseptet er ifølge BMW en blanding av M3 og M3 CSL. Synes godt de kunne sagt litt mer om motoren enn at den er en "high-reving V8". Jeg har hørt litt forskjellige tall. Noen sier 426hk, ny info sier 440 hk. Talla kan være for M3/M3 CSL eller tatt helt ut ifra det blå. Noen sier også 0-100 på 4,6 sek. 0,3 sek fortere enn RS4 B7!! Vi får vente å se...

Hm... Kommer ny M3 om ca.en halvtime(offisiell presentasjon) noe som betyr at E46 M3 vil falle ganske kraftig så en sånn en ser jeg som realistisk innen ganske få år. Ellers er ikke X5 4,6is, E39 M5 eller E92 335i totalt urealistisk inne noen år. Spesielt ikke hvis FRP kommer til makta...

Prisen virker helt realistisk. E39 har falt noe helt enormt i pris de siste årene, spesielt de tidlige modellene med små motorer. Bilen er 96 mod, minste motor,manuell, ikke multiratt, skinn eller el.vinduer bak. Ja, bilen er pen å se på, men investeringer i styling betaler seg sjelden når man skal selge bilen igjen. Synd for han, bra for deg!

Jeg skal være bra fornøyd jeg, hvis økonomien tillater å kjøpe bil til 2.000.000,- når jeg er 50 år, selv om det er 17,5 år til. Men da er bilen også 17,5 år

Er jo forsåvidt logikk i at du ikke skal få kjøre moped hvis du har kjørt for fort da den garantert ikke vil bli holdt original.

Forholene her nede er rimelig ekstreme for tida. snøfonner opp til andre etasje, vogntog stranda overalt, nesten umulig å kjøre(hvis du i hele tatt får ut bilen). Været kom veldig uforberedet. For inntil en uke siden var det grønt grass, bar asfalt og sol. Plutselig på onsdagen var alt dekt av et tjukt lag av snø, folk kjørte ut og ikke minst denne berømmelige trafikkorken på E18 der folk satt i opptil 20 timer. Den veien(Grimstad-Sørlandsparken) er forøvrig noe av det værste de våger å kalle Europavei i hele Norge. 60-70 sone hele veien, mye ekle svinger osv... Det innrømmer selv tøffelen Søfteland. Gleder meg til nye veien som skal komme i 2009. Sannsynligvis 100-sone og 0 fotobokser!

Det er bare en bil... dog en av de bedre. Bra det gikk bra med de involverte! Ikke alltid det gjør det på Ringen...

All ære til de som har fått det her til. Utvilsomt utrolig rått og langt utenfor mitt rekkevidde, men ærlig talt så ser det litt vel jalla ut. Spesielt til å sitte på en bil til $350 000. Det er 4x en vanlig M5! Litt ny info: Bilen utvikler 588 RWHP som ikke er 700hk på svinhjulet engang... Interiøret er i svart krokodilleskinn og utgjør $100 000 av ombygginga

Sykt porno bil! Hvit bil KAN være utrolig fint. Gullfelger er prikken over I-en. Gleder meg til det kommer mer styling så vi får se hva designet virkelig er godt for!

Audi har alltid lagd greie biler som ser OK ut, går greit nok,trekker i feil ende og har alt for mye vekt foran. Det siste har de helddigvis begynt å rette opp i. Det er liksom ikke noe å utsette på de. Det blir rett og slett litt kjedelig. Har absolutt ikke noe imot Audi, heller ikke A5-en(som burde kommet for leeenge siden). Får bare håpe de går over til RWD så fort som mulig.

M1 kommer ikke p.g.a navnet. M2 derimot.... (sannsynligvis vil 1-serie coupe og cab hete 2-serie)

Seriøs undersøkelse eller ikke: det viktigste er at BMW kommer bedre ut enn Audi og Mercedes!

Lyktene får du kjøpt hos BMW: Blackline baklykter

Gratuler ho med ny bil da! Bra ho valgte rett merke med en skikkelig motor, og ikke et merke som putter trommelbremser bak og mener du ikke trenger ESP pga du har 4wd

Hadde egentlig tenkt å dra, men fikk ingen med meg. Er 400 km hver vei men... Drar garantert til neste år for da har jeg lappen!

Lista inneholder litt over 2000, men det sies at han har over 5000 biler!

Mange av bilene blir nok brukt til andre kongelige/ministre osv, f.eks S-klasse/7-serie/Daimler/Turbo R. Tviler også på at han gidder å kjøre Ford Sierra f.eks. Lista er også noen år gammel... Kan ikke la være å misunne han, spesielt med tanke på alle de gromme konseptene/ekstremt sjeldne bilene han har.

Mange folk som aldri skulle hatt lappen, spesielt kvinnfolk! Synes det var veldig greit at de fikk lik forsikring som menn for ei stund sia. Selv om det ikke er de som krasjer har de ofte skyld ii ulykker fordi di kjører som ja...kvinnfolk.

Vel... En M6 uten sperre har en topphastighet på 330 km/t som gjør den like rask som Murcielago, Carrera GT og Ford GT... Ja, en S65 AMG til 3 125 100 kr er raskere enn en M5 til 1 751 500(4,4 vs 4,7 sek. 0-100), men så har S65 en femtrinns automat...