Lars89

Miste lappen gjør du neppe, men er ikke lov. http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Sesongb ... kjettinger

Wenås sin gamle ja. Vraka for 2 år siden pga rust i bærende... Her er tråd om den: viewtopic.php?f=6&t=148219

Jeg kaller meg ReodorFelgen89 Finner masse andre brukernavn i denne tråden hvis du søker litt

Blir hoggd mange E46 for ombygging til M3/banebil så skal ikke være noe problem å finne brukte deler på privatmarkedet. Gjerne betydelig billigere enn hogger. Komplette sorte taktrekk går for 500-1500 avhengig av stand osv, airbag får du til 250kr stk på http://www.koed.no. Dørtrekk bør også gå an å finne brukt hvis du ikke har noe veldig sært. Ulike airbager på coupe og sedan. Må bruke fra coupe eller cab. Lykke til

Får veldig billige calipere på www.koed.no (674,- for 316-328) Disse er overhalte som alle andre du får kjøpt. Skiva skal være 22mm tykk på 316-328, 25mm på 330 og 28mm på M3.

Det er dønn likt (samme delenr) så det går veldig bra

Du vil nok kunne tjene mer på å selge bilen og delene hver for seg. Selve bilen uten deler høres ut som en bil til kanskje 5-10 000. Tregt marked og E36 touring er lite attraktivt.

Har just kommet ny pakke til Horizon ja. Finnes også en som ble sluppet på lanseringsdato. http://forzamotorsport.net/en-us/news/R ... n_Announce http://forzamotorsport.net/en-us/news/N ... t_Car_Pack Oversikt over alle bilene her: http://www.myforza.net/horizon/carlist.php Til Forza 4 finnes det MYE DLC, totalt 188 biler. Anbefaler å handle Forza 4 også da det er over 4 ganger flere biler hvis du laster ned alt av DLC. Er også bedre tuningmuligheter og mulighet for å bytte til rwd/awd på mange av bilene. Bare pass på å kjøp fullversjonen og ikke "essential edition" som gjerne følger med hvis du kjøper ny Xbox Oversikt her: http://www.myforza.net/f4/carlist.php?dlc=dlc

Nei den vil ikke funke. Hvorfor motor fra E36? Vet du hvordan du skal få det til å virke optimalt mtp instrument, ledningsnett osv? Må da være utrolig mye lettere å bare kjøpe komplett motor fra E46 med hjerne, ews osv...

Skal gå fint det. Har bytta fra xenon til halogen på en E46 facelift på jobb.

Har kjørt et par E46 compact og opplevde de som betydelig simplere/billigere innvendig enn vanlig E46 ,spesielt på grunn av dørtrekka. Fikk inntrykk av at det er her de har spart inn. For all del, er like god/bedre enn mange andre folkelige biler, men fikk ikke helt godfølelsen selv.

Har du prøvd å stille på hjulet mellom de midterste lufteventilene?

Tipper du har en E39 eller E46 med bensinsekser? Isåfall støtter jeg veivhusventilasjon. Bytt alle slangene og rens peilepinnerøret mens du er i gang. Ligger masse DIYer/videoer på nett. Helt grei jobb hvis man har skrudd litt før. Lykke til

Fant en som forhandler de. Kan jo spørre de http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=22010772

Ombygd er greit så lenge det er gjennomført. En E46 "M3" med batteriet foran, manuell klima, M5-speil og memory på passasjerstolen hadde jeg ikke klart å ha. Høres ut som du deler den oppfatninga. Så lenge prisen er betydelig lavere kan en ombygd være veien å gå sålengde du allikevel skal modifisere den. Hadde ikke betalt 350-400 for en ombygd E46 når man får originale helt ned i 280. Må bare huske på at det er du som skal ha bil og ikke tenk på hva folk på nettet og på treff mener. Er jo du som skal leve med den hver dag

Får kjøpt både løse dekaler og hele design på "storefront"

Det å sammenlige biler på et så genrelt grunnlag som mange gjør her blir tull. Folk er veldig forskjellige og behandler bilene sine på svært forksjellige måter. Gjelder derfor å se an selve bilen man skal kjøpe og ikke bare kjøpe f.eks en Toyota fordi det visstnok skal være en god bil. Har ikke bilen sett autorisert vedlikehold på flere år er det ikke sikkert bilen er så god lenger... En bil brukt av en stessa småbarnsfar vil jo bli utsatt for en helt annen slitasje og vedlikehold enn en kjørt av en forsiktig pensjonist eller en ungdom med fersk lapp. Disse vil jo igjen gjerne kjøpe forskjellige biler og dermed kan enkelte biler få et ufortjent frynsete rykte. Med det sagt så er det flere feil med enkelte merker og bilmodeller enn andre som skyldes dårlige løsninger/kvalitet. I tillegg kan man være uheldig å få en mandagsbil. Har hatt en Toyota Avensis Diesel inne på jobb som har kosta eieren 40K i året å holde i gang de siste 3 åra... Biler er no dritt. Det gjelder bare å finne den dritten som passer deg best

Mye mer Forza-følelse enn NFS, men helt Forza motorsport er det ikke Som sagt er det veldig kort enspillerdel (selve løpa/oppdragene i enspiller-delen tar 8-10 timer totalt) så bør har Live Gull og like online multiplayer hvis man skal ha noe utav det. Ellers er det helt konge syns jeg. Kult å kunne ta Forza-følelsen ut av racerbanen og inn på landeveien. Bra grafikk, lett å tjener penger og mye gromme biler (men altfor få når man er vant til Forza 4 med alle DLC)

Ligger en "DIY" her: http://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=17759 Trenger en umbrako, en tang, en flat skrutrekker og masse flaks. Ikke akkurat sjelden at bolten og/eller sensoren knekker. Lykke til

Er med på kjøring jeg hvis du får med noen flere Har ikke mic så får kjøre meldinger

Koster 1700/1800 på www.Koed.no kontra 4500/4700 på Meca