Gå til innhold

Lars89

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    14066

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    24

 Innholdstype 

Alt skrevet av Lars89

  1. Lars89
    Så lenge alt (det som kan justeres) er grønt så er det jo ok Men mange mekanikere (inkl meg) gir seg ikke før alle talla er akkurat der de skal være og dønn likt på begge sider. Dette tar selvfølgelig noe mer tid.
  2. Lars89

    Dekk til E36 M3

    emne svarte i Lars89 sin cube i Teknisk

    Fant en test av sports-dekk. Der kom Goodyear F1 best ut. http://www.autoexpress.co.uk/products/t ... ric_2.html
  3. Lars89

    E46 diffras..

    emne svarte i Lars89 sin Myrvangen i Teknisk

    Har bytta et par på kundebiler. Enkel jobb. Bruker kanskje et par timer inkl alt, endel mer uten løpftebukk. DIY her Det sitter samme diffen (188K 3,07 utveksling) på 320d automat. 325i manuell (3,15) og 328i manuell (2,93) kan også brukes. Skal du bruke fra 323i så finn fra en med manuell. Har automat-diff på min og man får for høyt turtall i mototvei-hastighet. 320i og 330i bruker en annen type diff.
  4. Lars89
    Kjørte med 35w i nær, 55w i fjern og 35w i tåke. Blender jo uansett da lyktene ikke er laget for det.
  5. Lars89
    Kjørte med 3 Ebay-kit samtidig på min E46 i 2 år utenngen feilmeldinger og ingen defekte komponenter. Ikke dårlig når det koster mindre enn et sett med pærer. Fjerna i nærlys nå pga lei av folk (spesielt lastebilsjåfører) som blinka på meg. (de ble blenda)
  6. Lars89
    1 gang i året, evt hver 30 000Km avhengig av hva som kommer først bør være et minimum usnasett hva det står i boka. Enkelte biler har 2 år/50 000km. Det går IKKE bra i lengda. Så lenge man har garanti er det jo greit nok, men kommer en tid etter det også
  7. Lars89
  8. Lars89
    http://www.tv2.no/play/underholdning/br ... 58481.html http://www.tv2.no/play/underholdning/br ... 46267.html
  9. Lars89
    Har du tallene på norske biler også? En grei pekepinn på hva som er riktig pris i mine øyne, må være å ta utgangspunkt i x5 med bensin.. Det koster ikke 450 000 for en 2002 mod 4.4liter med 160 000på telleren, uansett hvor mye utstyr den har. Men "ingen" vil ha X5 med bensin. Mange som har lyst på E46 M3. Dermed holdes prisene oppe. Ny 936 000 Brukt 315 000 33,6% av nypris Tar vi utgangspunkt i den nest billigste (til 380 000) blir tallet 40,6%...
  10. Lars89
    Motor til deg her
  11. Lars89
    Man fikk "Style 5" i 7,5x16.
  12. Lars89
    Selges som den står er jo litt diffust, men 100k for E91 320i må vel sies å være billig nesten uansett. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=35839755
  13. Lars89
    Får bare opp "No paired bluetooth device set" på Torque. Noen tips? Dingsen lyser rødt (power), telefonen oppdager dingsen og jeg har skrevet inn passordet. BMW E46 og Motorola Defy+ hvis det har noe å si
  14. Lars89
    Felgen finnes kun i TRX og 6,5x14.
  15. Lars89
  16. Lars89
    Ingen? Skal vekk!
  17. Lars89
  18. Lars89
  19. Lars89
    NY PRIS!
  20. Lars89
  21. Lars89
    Siden den ble solgt i April måtte man fortsatt ha oblater da. Disse ble først lov å fjerne 1.mai. Bremser og hjullager er sånn som skjer på en 18 år gammel bil Kan ikke klandre selger for det.
  22. Lars89
    Du justerer hvor sensitiv den skal være ved å vri på hjulet på viskerhendelen.
  23. Lars89
    Han spurte etter automat http://www.bmw-specifications.com/3_ser ... 6ia_1.html
  24. Lars89
    Det er ingen tvil om at det blir tatt snarveier med bl.a interiør fra høyrestyrt, klipping/snuing av ledningsnett, batteri foran, M5 kopispeil osv osv så hvis man er pirkete er nok ikke (de fleste) ombygde biler noe å satse på. Finnes heldigvis noen som gjør det meste/alt riktig også men da koster det mer (f.eks SSP)
  25. Lars89
    Oppgitt til 0,80 blandet. Finner ingen andre tall i farta.
×
×
  • Opprett ny...