Gå til innhold

Lars89

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    14234

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    27

 Innholdstype 

Alt skrevet av Lars89

  1. Lars89
    Halbakken: Kommer an på. Mange bygger bilen for å være raskest mulig rundt en bane, ikke for å kunne ligge breit. Da kan man "maxe den ut" på sånne treff. Man kan som nevnt sladde så mye man vil i sladdeheatet, men det er kort (halvtime elns) Skal man "herje" eller bare se på drar man på Gatebil. Det gjør jeg (mulig en dag på hver)
  2. Lars89
    Forskjellig delenr på vanlige og dobble ruter. http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/S ... nism_rear/
  3. Lars89
    Ståle FTW! \:D/
  4. Lars89
    Rundetider står veldig sterkt i fokus hos BMWCCN. Sånn som jeg oppfatter det er det lov å "vifte med rompa" (vanskelig å unngå det med nok effekt), men noen Gatebil-tilstander der alle kan kjøre som de vil blir det aldri.
  5. Lars89
    Mye som er forskjellig i understell, interiør osv. 3,2 blir regnet for å være en bedre bil over hele linja. Skiller 0,5sek fra 0-100. Her er liste over vanlige feil: http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/
  6. Lars89
    DIY på viftemotstand: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=85 Gjenganger på disse bilene
  7. Lars89
    Hvorfor skal det ha noe å si? Er en 520i btw så tviler på det
  8. Lars89
  9. Lars89
    OPP! Kan også byttes i noe!
  10. Lars89
    Ja det var jo pussig Men ser bra ut da!
  11. Lars89
    Er jo 168-diff på 320 og 188 på 330... Vil TRO det holder å bytte over flensene, men vanskelig å finne noe om dette da 320 ikke finnes i USA...
  12. Lars89
    Er jo ca 1 million ting mer som kan gå galt i en nyere bil da. Nok med et par ledninger som ligger og gnisser f.eks. VW bl.a har jo hatt ENDEL nyere biler som har brent opp de seineste åra pga produksjonsfeil...
  13. Lars89
  14. Lars89
    Enkelt å montere AE. Biltema selger dønn like til 500kr, ebay ca 300 DIY her: viewtopic.php?f=1&t=159507&hilit=biltema+angeleyes
  15. Lars89
    Trodde nesten det var du som hadde smelt da e så tråden Har en liten mistanke om hvem som e involvert
  16. Lars89
    Denne er nok solgt... viewtopic.php?f=11&t=160922&hilit=e30+s14b23
  17. Lars89
    Det meste er større og kraftigere/forsterket på 330i i forhold til alle andre normale E46 mht drivverk bremser osv. Men hvorfor ikke M3? Får de til ned i 70-80K i England. Ja du sitter på "feil" side, men det gjør de fleste andre driftere også. http://www.pistonheads.co.uk/sales/1936689.htm http://www.pistonheads.co.uk/sales/1951236.htm Evt E36 M3. Disse er skambillige og lettere å få tak i grom-deler til.
  18. Lars89
  19. Lars89
    \:D/
  20. Lars89
  21. Lars89
    Mer og bedre bilder er påkrevd. Ser ikke helt umulig ut, men er jo ikke noe du kan gjøre i garasjen hjemme
  22. Lars89
    Kan du se hele dekket er det ikke lavt nok Min "spoiler" er bare festa med dobbelsidig tape. Funker helt 100 det. Men den er som sagt mykt. Din er kanskje laget av et litt hardere materiale?
  23. Lars89
    Hvordan var spoileren før lakk da? Kjøpte en sånn M3-spoiler på ebay og den var bøyd i alle retninger når den kom i posten, men var bare å presse den ned under montering så gikk det fint. Store hjul er ingen unnskyldning for å ikke ha senk
  24. Lars89
    Bør vel egentlig gjøres hver gang man skifter noe i hjulopphenget foran eller bak(om justerbart). Må gjøres ifm bytte av styrestag da du aldri får det helt rett ved å telle gjenger osv
  25. Lars89
    Kan aldri tenke meg at sedan vs coupe har noe å si. Mer viktig er hvordan motor som står i bilene mtp vekt
×
×
  • Opprett ny...