Gå til innhold

Lars89

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    14249

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    27

 Innholdstype 

Alt skrevet av Lars89

  1. Lars89
    Her er en diy. Sleit lenge med å finne fjørene første gang... http://www.my330i.com/mod23.php
  2. Lars89
    Hva er skadet på M3en? Har du noen prisantydning på delene? Bruk photobucket, imageshack e.l til å laste opp bilder
  3. Lars89
    Regner med det er snakk om denne http://bil.autodb.no/autodb/frame_searc ... md=similar Når ble det ulovlig å tjene penger? Uansett naturlig å prise bilen litt høyere enn det man har tenkt å få for den. Da får man prutningsmon og kjøper føler han gjør en god handel
  4. Lars89
    Er uansett en god ide å ikke fylle på alt med en gang. Fyll 5l f.eks og fyll litt og litt til du kommer til maks. Ikke alltid det går på like mye som det står det skal. Har skifta olje noen hundre ganger så litt erfaring har man jo Feil på peilepinne er veldig lite sannsynlig...
  5. Lars89
    Her er en diy: http://www.e46fanatics.com/howto/howtod ... owto_id=27 For å unngå problemer med airbaglampe osv så bare ta av batteriet noen mintter før demontering av airbag Hjelper utrolig mye å smøre opp mekanismen btw. Gjorde det på min i vinter og har aldri vært et problem siden
  6. Lars89

    bak fanger?

    emne svarte i Lars89 sin rog_lun i Teknisk

    Bildeserveren er nede. Bruk imageshack, photobucket e.l for å laste opp bilde
  7. Lars89
    Gjør nok ikke det Må ha fra M30 eller S38.
  8. Lars89
  9. Lars89
  10. Lars89
  11. Lars89
    Syns sånne rally-ratt er utrolig tøffe. Veldig gode å holde i! Vanlige E36-ratt blir for tynne. E46 M3 derimot...
  12. Lars89
    Liste over biler du kan bruke måler fra. Jeg forslår ebay http://bmwfans.info/parts/catalog/13621433565/
  13. Lars89
    Hva er så ulempe med den? Den trengs ikke, men ser ikke problemet? Sett mange som har M3 coupe-interiør i sedan, både i E36 og E46.
  14. Lars89
    Det er verdt et forsøk. Er jo vanlig å bytte på begge sider samtidig. Kan også være verdt å sjekke stramminga til håndbrekket. Regner med man kommer til den gjennom hull i skiva.
  15. Lars89
    Utvendige deler er verdt litt, men selve motoren er nok vanskelig å få noe for. Forrige person som hadde en sånn til salgs var heldig å få gitt den bort viewtopic.php?f=14&t=97382&hilit=r%C3%A5debank
  16. Lars89
    Du må ha 51mm fjørbein foran og skivebremser bak for å få det godkjent. Det må kunne dokumenteres hvilken bil delene kommer fra.
  17. Lars89
    Ifølge ETK er hjulnav og selve traversen bak annenledes. Bærearmene er like Vil tro det holder å bytte nav i ditt tilfelle.
  18. Lars89
    Ix har 47mm innpress mens vanlig har 35 org. IX bakstilling er noe breiere. Du har IX bakstilling?
  19. Lars89
    Forsetene passer overens, alt annet kan du glemme
  20. Lars89
    Har nå gått 210. Ble en annen bil etter bytte av veivhusventilasjon Har også byttet en dørlås da døra gikk i vranglås. Ellers bare bra!
  21. Lars89
    viewtopic.php?f=14&t=159301
  22. Lars89
    Imola med imola M3-interiør http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=262470
  23. Lars89
    Bruk imageshack e.l Får ikke opp bildene her Hva sier GS?
  24. Lars89
    Kjøp en sånn så er du kvitt airbaglyset http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E36-E46-E38-E ... 25582077a1
  25. Lars89
    Disse er vel 7,5x17 og 8,5x17 ET41? Hvis du skal ha stuk må du nok oppi 40mm Denne har ET0 viewtopic.php?f=11&t=141239&start=30 Selvfølgelig skrudde når man kommer opp på såpass tjukke. Husk at E39 har 74,1mm nav mens E36 har 72,5
×
×
  • Opprett ny...