Coilover betyr i utgangspunktet at fjøra sitter rundt demperen. De fleste biler har denne løsningen originalt.
Men når folk snakker om coilovers mener de vanligvis senkesett med justerbar høyde og evt hardhet. Disse kan justeres lavere og er gjerne mye stivere enn tradisjonelle senkesett
Folk har i lange tider påstått at denne er ødelagt i et giftkammer.
De hadde heldigvis FEIL!
For litt siden var det M5 cab, nå denne. Kan ikke vente på hva de avduker neste gang!
http://www.bmwblog.com/2010/07/02/exclu ... os-bmw-m8/
Skal egentlig ikke behøve å gjøre noe spesielt for 1000 km. Bilen burde tåle det.
Men litt kjølevæske kan være greit å ha med (bør ikke være nødvendig men)
Og et lite verktøysett (BMWs komplette originale har hjulpet meg ut av knipe flere ganger )
Sånn å forstå at motorlampe ikke lyser?
Luftmassemåler er en veldig vanlig feilkilde til fusk/at bilen går dårlig, også på denne motoren.
Ville tatt en diagnose på verksted (trenger ikke være hos BMW)
Hvis det er originaldeler kan det kjøpes på www.koed.no www.gsbildeler.no bmw-forhandler osv
delenr osv her
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... m_technic/
Vil alltid være noen som drar det "for" langt, spesielt i USA. Folk gjør hva som helst for å skille seg ut og være bedre/mer ekstreme enn andre der borte
Mye tøft stuk her!