Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14234
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    27

Alt skrevet av Lars89

  1. Det burde ikke være noe problem nei. Men viktig å ha dokumentasjon på hvor delene kommer fra og søke før du begynner.
  2. Her er en som bytter fra 323-330. Beholder innsug/gasspjeld fra 323 så er sikkert ikke helt optimalt, men det funker... http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=624283
  3. Motoren kan ruste i kjølekanalene hvis man kun fyller vann. Sett det flere ganger. Men for noen dager bør det ikke være noe problem nei
  4. Lars89

    E64 computer?

    http://www.bimmerboard.com/forums/posts/23706 Test 2 er vel bare en test av instrumentet...
  5. Du nevnte ikke 3,2 coupe... Her er en til 3500. Har sett de billigere. MYE bil for penga! http://www.pistonheads.co.uk/sales/1745314.htm
  6. Det går nok fint så lenge den er forsvarlug montert http://www.vegvesen.no/binary?id=178307
  7. Dyrt??? Ligger jo nedi 2500-3000 pund! Dvs 20-30K... Hva hadde du forventa?
  8. Dessverre ikke av interesse
  9. 10-60 blir vel litt vel tjukk til småkjøring/vinterbruk?
  10. Hvordan bil er det? Vil tro dette er kontakten til setevarme og sensormatte for passasjerairbag...
  11. Ulikt delenr på coupe og sedan så tviler på det
  12. Det er godt mulig. Nr 4 her er også kjent for å feile. Ville hørt med han som tok kontrollen. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/C ... uspension/
  13. Gratulerer med utrolig pen bil. Fin høyde! "Alle" selger M5-speil De ser sånn ut. Litt "klumpete" syns jeg, men fine speil ACS er også veldig fine Org M3-speil er uten tvil penest, men er ikke bolt on Her er diy: http://www.diymybmw.com/e46/m3-oem-mirr ... e46-sedan/
  14. Da er det ikke noe tvil om hvor du skal kjøpe http://www.autotrader.co.uk/ http://www.pistonheads.co.uk/sales/
  15. Det er ingen avgifter ved effektøkning etter at bilen har vært 10 år i Norge. Mulig det holder med 330-motor. Skal du ha M3-motor tviler jeg sterkt på at 320 drivverk passer. Holder gjør det uansett ikke. Du må ha understell fra 330/M3 for å få det godkjent. Du må kunne dokumentere hvor delene kommer fra (kvitering/plombering) Ikke glem å send søknad FØR du starter. Det greieste er komplett delebil...
  16. M52tüB28 fra E46 328i evt E39 528i. Pass på å få med dobbel vanos (tü)
  17. Kan se skisser (online delekatalog) på bl.a http://www.bmwfans.info Bakskjermen er en hel del. Lykke til!
  18. Vanskelig å si, men endel har slitt med dårlig jording, spesielt i baklysa. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=512469
  19. Her er en som bytter fra 2,5 til 3,0. Virker enkelt nok... http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=624283 Svinghjul er likt, mens clutch og girkasse er annerledes. Vil tro det fungerer, men er ikke optimalt. Ville prøvd å finne en fra en bakhjulstrekker komplett med manuell kasse.
  20. Er fin senk det. Må ha såpass Min er betydelig lavere enn det(coilovers) og går helt fint å kjøre med. Innpress/dim på hjula har du da?
  21. http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E34/
  22. Gratulerer med nok et heftig bygg! Godt noen tør å satse litt. Er en tynn linje mellom oppsiktsvekkende og smakløst. Automote klarer stort sett å holde seg på riktig side av den Men trodde sånne cupwings gikk av moten for mange år siden??
  23. BMW-forhandler, http://www.gsbildeler og http://www.koed.no med flere kan skaffe dette
  24. Nå vet jeg ikke hva du syns er utrolig mye, men M20B25 (2,5 12v 170hk fra 325i) smetter rett oppi mtp fester, ledningsnett osv. Må selvfølgelig ha drivverk også. M50/S50 (fra E34/E36) er det også mange som setter oppi. Her må det handles/lages endel. Ligger oppskrift her på forumet.
×
×
  • Opprett ny...