Skummelt det der. Vet aldri når den gir helt opp. Jeg kjørte med slakk i min i et par tusen km, bl.a til Oslo osv. Gikk fint, men kunne fort stått langs med veien også...
E36 og E46 kan ikke sammenlignes med tanke på komfort, utstyrsnivå osv.
Jeg ville gått for E46n
Denne fremstår også som et godt kjøp. Mindre motor og utstyr, men har utseendet med seg
Kommer an på resten av bilen. Har du bilder av bilen?
Her er noen av mine favoritter
KESKIN KT1
BBS LM
Alpina
E60 M6
M3
CSL
BBS RC
GS Silverblade
Rondell 58
Høres ille ut. Ville ikke kjørt noe særlig med bilen før du har fått sjekka det ut...
Har du store hjul og mye senk? Kan være hjula tar borti noe?
Er dette noe som har blitt gradvis værre eller noe som kom plutselig?
Er nok ikke så ille. Dette er et typisk problem på BMW M50-familien og skyldes defekt tioodekselpakning. Er en stor pakning+en til hvert plugghull. Skift alle mens du er i gang
Coil nr 2 er mest sannsynlig defekt og må byttes. Bytt om og se om ptoblemet flytter på seg
Tar noen uker/dager før heftelsen blir slettet. Men dette er noe som er viktig å sjekke opp ja. Overfør hele pengesummen til banken/finansiering og så kan de ordne opp med selger senere
Ok. Hva vil folket anbefale av greenstuff eller yellowstuff?
Støyer noen av de?
Trenger de tempereatur for å virke?
Mener å ha lest at greenstuff kan gå i oppløsning ved hard bruk?
Kjører minimalt på bane o.l men har en "aktiv kjørestil" og det er greit å vite at man har gode bremser den dagen man plutselig trenger å stoppe fort.